داتشيا داستر الجديدة سيكون لها شقيق من نيسان ورينو

بعد الوصول إلى الأسواق الأوروپية، حيث يتم عرضها للبيع بالفعل في بعض البلدان، سيوجه الجيل الجديد من داتشيا داستر تركيزه التجاري نحو البلدان الناشئة. ويأتي الدليل على ذلك من الهند، حيث أكد القسم المحلي لشركة رينو للتو إطلاق النموذج. ستصل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (إس يو ڤي) إلى هناك في وقت ما بين الربع الثالث من عام ٢٠٢٤ والأشهر الأولى من عام ٢٠٢٥ ، وستكون مصحوبة بالعديد من الميزات الجديدة.

في إعلان تشويقي، كشفت رينو عن بعض التفاصيل وقالت إن الجيل الجديد من داستر سيصل إلى الهند مع عناصر التصميم الخاصة به. بالمقارنة مع نسخة داتشيا المباعة في أوروپا، يُظهر النموذج ترتيبًا داخليًا جديدًا للمصابيح الأمامية، وشبكة تهوية جديدة، ومصدًا بمظهر عام أكثر قوة. هناك أيضًا تغيير في الشعارات.

من حيث الحجم، ستكون داستر الجديدة هي نفسها في كلا المنطقتين. بمعنى آخر، سيكون طوله ٤٣٤٣ ملم، وعرضه ١٨١٠ ملم، وارتفاعه ١٦٥٦ ملم، وطوله ٢٦٥٧ ملم. سعة صندوق السيارة تصل إلى ٤٧٢ ليترًا. وستكون قاعدة سي أم إف-دي هي نفسها أيضًا، ولكن سيتعين عليها الخضوع لبعض التعديلات والتبسيطات حتى يتم إنتاجها بأسعار أكثر تنافسية في الهند.

ومن التطورات المؤكدة الأخرى أن نيسان ستكرر الإستراتيچية التي تم تنفيذها بالفعل محليًا وسيكون لها أيضًا نسختها الخاصة من داستر. يظهر البديل الياپاني أيضًا في إعلان تشويقي وسيكون له مهمة خلافة تيرانو. وعلى الرغم من كونه مطابقًا من الناحية الفنية للداستر، إلا أن طراز نيسان سيكون له تصميمه الخاص، مع مصابيح إل إي دي مترابطة في الأمام، ومصد حصري، وعجلات بتصميم جديد.

بالإضافة إلى داستر وخليفتها تيرانو، تقوم رينو ونيسان بإعداد سيارتين إضافيتين من سيارات الدفع الرباعي للهند. سيتم إطلاق كلاهما في وقت لاحق وسيكون لهما نفس الأساس الفني للنماذج الأصلية. سيكون الفرق من حيث الحجم والمساحة التي تتسع لما يصل إلى سبعة ركاب والموقع الأكثر دقة. وستكون الإستراتيچية المعتمدة هي نفسها التي طبقتها شركة هيونداي بالفعل مع طرازي كريتا وألكازار.