سيتروين تكشف عن سيارتها الأحادية الجديدة استعدادًا للمشاركة في بطولة الفورمولا إي

أمستردام، هولندا – أزاحت سيتروين الستار عن سيارتها الأحادية الجديدة التي ستخوض بها منافسات بطولة العالم للفورمولا إي ABB FIA، في خطوة تعكس عودة العلامة الفرنسية العريقة إلى عالم رياضة السيارات من بوابة واحدة من أكثر البطولات ابتكارًا واستشرافًا للمستقبل.

وتستند السيارة الجديدة إلى خبرة مجموعة Stellantis Motorsport الممتدة لأكثر من 11 عامًا في الفورمولا إي، بقيادة مدير الفريق سيريل بلاي، فيما ستتولى قيادتها أسماء بارزة في البطولة هما الفرنسي جان إريك فيرنييه والنيوزيلندي نيك كاسيدي، وكلاهما من أصحاب الأرقام القياسية والإنجازات الكبيرة.

وتأمل سيتروين، التي تملك إرثًا يمتد لأكثر من 60 عامًا في عالم السباقات، أن تشكّل مشاركتها في الجيل الجديد من الفورمولا إي محطة مفصلية في تاريخها نحو مستقبل كهربائي أكثر جرأة ومسؤولية.

Shell Egypt

انطلاقة قوية… فالنسيا أولًا

من المقرر أن يبدأ الفريق اختبارات الإعداد الرسمية في فالنسيا يوم 27 أكتوبر، على أن يخوض أولى سباقات الموسم في ساو باولو في 6 ديسمبر المقبل.

وفي هذا السياق، قال كزافييه شاردون، الرئيس التنفيذي لسيتروين: “نحن فخورون بانضمامنا إلى الفورمولا إي برؤية واضحة نحو المستقبل، مستندين إلى شغف متجذر في تاريخ يمتد لأكثر من ستة عقود. نشارك البطولة قيمها المستدامة، ونسعى للاقتراب أكثر من جمهور شاب متصل بالعالم الرقمي، عبر منصة تُعد مختبرًا حيًا للتكنولوجيا.”

GEN3 Evo أداء كهربائي غير مسبوق

تجسد سيارة GEN3 Evo الجديدة مزيجًا فريدًا من القوة والكفاءة، كونها أسرع وأخف وأكثر تطورًا ضمن فئتها.

أبرز المواصفات:

هيكل فائق الخفة من ألياف الكربون بوزن 859 كجم فقط.
تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 1.86 ثانية.
سرعة قصوى تصل إلى 320 كم/س.
نظام دفع كهربائي بقوة 350 كيلوواط (470 حصانًا).
محركان أمامي وخلفي يوفران استعادة طاقة تصل إلى 600 كيلوواط.
بطارية متطورة بسعة 47 كيلوواط/ساعة تدعم الأداء المستمر في ظروف السباقات.

وتميّز السيارة استخدام وضع Attack Mode الذي يحولها إلى سيارة دفع رباعي مؤقتًا عبر تشغيل المحركين معًا، ما يرفع من قوة الانطلاق والقدرة على المناورة.

هندسة تستند إلى إرث عريق

طُوِّرت السيارة في مقر Stellantis Motorsport بمدينة ساتوري تحت إشراف جان مارك فينو. ويعمل فريق من عشرات المهندسين على تصميم منظومة الدفع والبرمجيات وأنظمة استعادة الطاقة والإدارة الحرارية، مستفيدين من الخبرة المتراكمة عبر مواسم طويلة في الفورمولا إي.

وأكد فينو: “نحن لا نصنع مجرد سيارة أحادية المقعد، بل نعيد إحياء شغف سيتروين في بطولة مستقبلية بالكامل. خبرتنا الطويلة تمنحنا القدرة على تحقيق التوازن المثالي بين القوة والكفاءة والاعتمادية.”

تصميم ثلاثي الألوان… هوية فرنسية على الحلبات

يحمل التصميم الجديد ألوانًا ثلاثية مستوحاة من هوية سيتروين وروحها الرياضية:
الأحمر للشغف، الأبيض للنقاء، والأزرق للطاقة الكهربائية. ويمتد الطلاء بخطوط انسيابية تستوحي رمز الشيفرون المزدوج، ليوفر بصمة بصرية قوية على الحلبة.

ثنائي من العيار الثقيل خلف المقود

جان إريك فيرنييه

أول سائق يحقق لقبين متتاليين في الفورمولا إي.
سائق فورمولا 1 سابق مع فريق تورو روسو.
يمتلك خبرة واسعة في سباقات التحمل WEC

وقال فيرنييه: “يسعدني تمثيل علامة فرنسية رمزية مثل سيتروين. هدفنا واضح: الفوز وصناعة فريق من الأكثر تنافسية في الجيل الجديد للبطولة.”

نيك كاسيدي

صاحب «التاج الثلاثي» في اليابان.
وصيف بطولة الفورمولا إي موسم 2024–2025.
يملك 11 فوزًا و25 منصة تتويج.

وعبّر كاسيدي عن حماسه قائلًا: “نملك كل العناصر لصناعة مشروع استثنائي. أتطلع لتحقيق نتائج كبيرة منذ الموسم الأول.”

سيريل بلاي مديرًا للفريق

بدأ حياته كمهندس سباقات ليتدرج حتى أصبح مدير فريق مازيراتي السابق. ويُعرف بقدرته على توحيد الفرق خلف رؤية استراتيجية واحدة، مع تركيز كبير على إدارة الطاقة والتقنيات المتقدمة.

عودة كبرى… ورؤية للمستقبل

تشكل عودة سيتروين إلى المنافسات الرسمية خطوة تعيد إحياء شغف جماهيرها، وتؤكد التزامها بالتحول الكهربائي. وتأتي مشاركتها في الفورمولا إي كمنصة عالمية لعرض تقنياتها المستقبلية ونقل خبرات السباقات إلى سيارات الإنتاج.

الفورمولا إي: بطولة المستقبل

كهربائية بالكامل، بصفر انبعاثات كربونية.
أول بطولة رياضية تحصل على شهادة ISO 20121 للاستدامة.
تعتمد 35% من مواد الإطارات على إعادة التدوير.
تستعيد السيارات نحو 50% من الطاقة خلال السباق.

جمهور جديد… وقيمة عالمية للعلامة

بفضل تنظيم 18 جولة في 12 دولة، تمنح الفورمولا إي لسيتروين منصة عالمية تصل من خلالها إلى جمهور شاب، رقمي، وأكثر ارتباطًا بالقيم البيئية، بما يتماشى مع طرازات مثل Ami و ë-C3.

ستة عقود من البطولات… وسيتروين تكتب فصلاً جديدًا

من الرالي رايد إلى WRC وWTCC، وضعت سيتروين بصمتها في سجل البطولات العالمية محققة ألقابًا تاريخية مع أساطير مثل سيباستيان لوب، وأري فاتانن، وبيار لارتيج.

وها هي اليوم تعود بروح جديدة لتكتب فصلًا جديدًا من منافسات السيارات الكهربائية، مستندة إلى إرث غني يمتد من طرازات «روزالي» و«ZX Rallye Raid» إلى C-Elysée وMEP الأسطورية.