فورمولا 1– الجولة الثانية/ جائزة البحرين الكبري: مشاكل ميكانيكية لفيرارى تهدى هاميلتون الفوز الأول هذا العام

كتب: وئـام طه – بعد أن كان قاب قوسين أو أدنى من تحقيق فوزه الأول فى بطولة العالم للفورمولا1، تبخرت أحلام الموناجسكى شارل لوكلير فى تحقيق الفوز بجائزة البحرين الكبرى، بعد أن أبعدته مشاكل فى نظام الهايبرد بمحرك الفيرارى عن صدارة السباق قبل 13 لفة على نهايته، وتهدى الصدارة لبطل العالم البريطانى لويس هاميلتون، الذى أحرز فوزه الأول هذا العام، والـ75 فى تاريخه.

بعد جولة كارثية لفيرارى فى استراليا، استعاد الفريق الايطالى بريقه فى التجارب الحرة والتأهيلية للسباق البحرينى، خاصة لوكليرك الذى كان الأسرع خلال مراحل التجارب الحرة الثلاث، حتى الوصول للتجارب التأهيلية التى نجح خلالها فى تحقيق مركز الانطلاق الأول لأول مرة منذ بداية مشاركته فى سباقات الفورمولا1 العام الماضى، متفوقاً على زميله فى الفريق سيبستيان فيتيل، وكذلك على سياراتى المرسيدس، واللتين حلتا فى المركزين الثالث والرابع. ومن خلفهما سيارة ريدبول بقيادة ماكس فريستابن، إلى جوار الدانماركى كيفين ماجنيسون.

مع بداية السباق تقدم فيتيل سريعاً للصدارة أمام الفنلندى بوتاس – سائق مرسيدس – الذى قفز للمركز الثانى، وتراجع لوكلير للمركز الثالث، قبل أن ينجح فى العودة مرة أخرى وتخطى بوتاس ثم فيتيل إلى الصدارة قبل مرور ثلاث لفات من السباق.

Shell Egypt

بدأ لوكلير فى الابتعاد فى الصدارة أمام فيتيل – الذى وضح أنه أبطىء من زميله الجديد فى الفريق – مع تقدم سيارتى الفيرارى عن مرسيدس، حيث ابتعد هاميلتون فى المركز الثالث بفارق أكثر من 3 ثوانى عن فيتيل، بينما كان الصراع بين بوتاس وفريستابن على المركز الرابع.

استمر تقدم لوكلير حتى التوقف الأول لتغيير الإطارات، حيث ترك الصدارة مؤقتاً لسائق رينو ريتشاردو، ثم يعود مرة أخرى ليرفع الفارق بينه وبين منافسة إلى أكثر من خمس ثوانى، مع معاناة هاميلتون فى المركز الثالث خلف فيتيل.

ومع انتصاف لفات السباق ابتعد لوكلير فى الصدارة حتى وصل الفارق بينه وبين فيتيل الثانى إلى 8 ثوانى، حيث تبدأ أكثر من سيارة فى الدخول للمرة الثانية لتغيير الإطارات، ويعود لوكلير متصدراً، وتتحسن سيارة هاميلتون الذى يبدأ فى مهاجمة فيتيل، حتى ينجح فى خطف المركز الثانى من الألمانى، مع انزلاق سيارة الأخير فى اللفة 38، مع إصابة الجانح الأمامى للسيارة، حيث يضطر فيتيل للتوقف لتغيير الجانح الأمامى ويعود للسباق فى المركز الثامن.

يستمر لوكلير فى الصدارة بفارق تعدى العشر ثوانى حتى اللفة الـ45، حيث تنخفض سرعة سيارة الفيرارى المتصدر فجأة دون سابق إنذار، حيث تبدأ سيارتى مرسيدس خلفه فى الاقتراب، ويتقدم بطل العالم الحالى للصدارة فى اللفة الـ47، ومن بعده بوتاس للمركز الثانى مع تراجع لوكلير الذى تعطل نظام الهايبرد فى المحرك، ليخفض سرعة السيارة فى الطرق المستقيم بأكثر من 40كم/س.

وقبل لفتين من نهاية السباق يحدث عطل فى محرك سيارتى رينو مما يؤدى إلى توقف السيارتين داخل الحلبة، لتدخل سيارة الأمان قبل أن ينجح سائق ريدبول فريستابن فى تخطى لوكلير للمركز الثالث – حيث يُمنع التخطى فى وجود سيارة الأمان- والتى استمرت حتى نهاية السباق وتحقيق فريق مرسيدس للثنائية مرة أخرى بفوز هاميلتون ووصول بوتاس للمركز الثانى.

ويكتفى لوكلير بالمركز الثالث، والذى يعتبر أفضل نتيجة له فى سباقات الفورمولا 1، رغم الخسارة المحزنة للسباق، كما حصد النقطة الخاصة بأسرع لفة فى السباق، وقد نال السائق الموناجسكى إشادة جميع من كان فى الحلبة، بما فيهم فريق مرسيدس وهاميلتون الفائز بالسباق.

واكتفى الهولندى فريستابن بالوصول المركز الرابع بينما كان المركز الخامس من نصيب فيتيل، أمام البريطانى لاندو نورث سائق ماكلارين.

وتتجه البطولة فى الجولة الثالثة إلى الصين حيث تستضيف حلبة شنغهاى السباق رقم 1000 فى تاريخ الفورمولا1.

• الترتيب العام لجائزة البحرين الكبرى ( حلبة سوخير) الجولة الثانية

• أسرع لفة فى السباق

• الترتيب العام لبطولة السائقين بعد الجولة الثانية

• الترتيب العام لبطولة الصانعين بعد الجولة الثانية

• الجولة القادمة