Electrification leads, while multiple technologies coexist

The transition towards lower-emission mobility was clearly visible throughout the exhibition halls. Manufacturers showcased an extensive range of battery-electric vehicles, underlining Türkiye’s growing role in the development and production of sustainable passenger transport technologies.

At the same time, Busworld Türkiye reflected the technological diversity that continues to characterize many bus markets. Alongside electric vehicles, exhibitors also presented diesel, CNG and hybrid models, illustrating how operators across different regions continue to adopt solutions that best match their operational realities, infrastructure and investment cycles.

Otokar, Anadolu Isuzu, Karsan, Iveco Bus, BMC, Bozankaya, HABAŞ, and Temsa were among the manufacturers presenting their latest vehicle portfolios. IVECO Bus introduced its Crossway Low Entry Elec in Türkiye. Several exhibitors also highlighted charging technologies, battery innovations and integrated energy management solutions designed to support fleet electrification.

Autonomous and hydrogen technologies move from concept to reality
While battery-electric vehicles dominated the spotlight, visitors also witnessed the growing maturity of autonomous and hydrogen-powered technologies.

Karsan showcased its Autonomous e-ATAK, while Otokar presented the Autonomous e-CENTRO. The presence of two autonomous buses on the exhibition floor demonstrated how Turkish manufacturers are increasingly expanding their expertise beyond vehicle production into advanced mobility technologies.

Hydrogen propulsion also attracted considerable attention. HABAŞ presented its Comfort City H2 fuel-cell bus, highlighting the industry’s continued exploration of complementary zero-emission solutions for applications where range, operating flexibility and rapid refuelling remain key requirements.

Together, these developments confirmed that innovation in the bus industry is no longer limited to vehicle electrification alone. Automation, connectivity, safety systems and alternative propulsion technologies are increasingly evolving in parallel.

Safety, connectivity and intelligent mobility gain momentum
Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), connectivity solutions and intelligent fleet management technologies featured prominently throughout the exhibition.

Suppliers presented a wide range of solutions aimed at improving road safety, reducing operational costs and supporting the digital transformation of public transport fleets. The growing importance of software, data management and vehicle intelligence reflects the industry’s evolution towards connected mobility ecosystems.

Türkiye’s minibus expertise remains a unique strength

Türkiye’s longstanding expertise in minibus and manufacturing was once again prominently represented throughout the exhibition. Numerous bodybuilders and specialist manufacturers showcased vehicles tailored to urban, regional, tourism and shuttle applications.

This segment remains one of the country’s key strengths and continues to play an important role in Türkiye’s export success across a wide range of international markets.

International business platform
Beyond the vehicles and technologies on display, Busworld Türkiye once again proved its value as a business platform for the international bus industry.
The exhibition attracted manufacturers, operators, authorities, suppliers and mobility professionals from across multiple regions, creating opportunities for networking, knowledge exchange and new business partnerships.
Türkiye’s strategic location between Europe, Asia and the Middle East continues to reinforce its position as both a manufacturing centre and an increasingly important innovation hub for passenger transport technologies.
Looking ahead

Reflecting on the event, Vincent Dewaele, General Manager of Busworld International, commented:
“Busworld Türkiye 2026 confirms the remarkable transformation taking place within the Turkish bus industry. The combination of electrification, autonomous technologies, advanced safety systems and strong international participation demonstrates that Türkiye is not only a major production centre, but increasingly an innovation hub for the future of passenger transport.”
The success of this edition further strengthens Busworld Türkiye’s position as the leading bus industry exhibition in the region and reinforces its role as a key meeting place for professionals seeking the latest developments in mobility.
The next edition of Busworld Türkiye will take place in Istanbul in 2028.

وشهد الحدث حضور أكثر من ٣٥٠ ألف زائر متخصص، ومئات الشركات العالمية والمحلية، ومساحة عرض تجاوزت ٢٨٠ألف متر مربع

التركيز يتحول من “الضجة” إلى التصنيع الفعلي

خلال السنوات الماضية، ركزت شركات البطاريات الصينية على سباقات المدى، والشحن الأسرع، وأرقام الأداء

لكن معرض ٢٠٢٦ أظهر تحولاً واضحاً نحو خطوط الإنتاج الضخمة، والجاهزية الصناعية، والتوافق مع المعايير العالمية، والتوسع الخارجي

وأصبحت شركات المعدات والمواد الكيميائية والأنظمة الصناعية هي صاحبة الزخم الأكبر داخل المعرض

بطاريات الحالة الصلبة تدخل مرحلة التصنيع

شهد المعرض مشاركة أكثر من ٢٠٠ شركة مرتبطة بسلسلة توريد بطاريات الحالة الصلبة، لكن الاهتمام الأكبر لم يكن بالخلايا التجريبية، بل بأدوات التصنيع نفسها

وقدمت شركات مثل جوشن وويلان والصين الوطنية للبطاريات حلولاً لبطاريات شبه صلبة بكثافة طاقة تصل إلى ٤٠٠ واط. كجم

وهي موجهة لاستخدامات تشمل الروبوتات، والطائرات منخفضة الارتفاع، ووسائل التنقل المتخصصة

شركات المعدات الصينية تقود المشهد

برزت شركات تصنيع المعدات مثل ميكرونا، ومجموعة هوسونج، وجاوننج شوزاو، عبر عرض أنظمة الغرف الجافة، ومعدات تصنيع الإلكتروليت، وتقنيات الأقطاب الجافة، وأنظمة إنتاج بطاريات الكبريتيد والهاليد. وهو ما يعكس انتقال الصين من مجرد تصنيع البطاريات إلى السيطرة على البنية الصناعية الكاملة للصناعة

بطاريات الصوديوم تجد مكانها الحقيقي

لم تعد شركات بطاريات الصوديوم تروج لفكرة استبدال بطاريات الليثيوم بالكامل، بل بدأت تركز على تطبيقات عملية محددة مثل الدراجات الكهربائية، وأنظمة التشغيل والإضاءة، والتخزين الصغير للطاقة

وشاركت شركات مثل سي إيه تي إل، وپنجوي، ومجموعة نا-بات بعروض لبطاريات صوديوم بكثافة تتجاوز ١٠٠ واط.كجم

تخزين الطاقة يصبح ساحة المنافسة الجديدة

بعيداً عن بطاريات السيارات الكهربائية، برزت أنظمة تخزين الطاقة إي إس إس كأكثر القطاعات سخونة في المعرض

واتجهت الصناعة نحو خلايا ضخمة قياسات ٥٨٧ أمبير.ساعة، و٥٨٨ أمبير.ساعة

بينما دفعت بي واي دي ببطارياتها العملاقة بليد إي إس إس ٢٧١٠ أمبير.ساعة المخصصة لمشروعات الشبكات الكهربائية واسعة النطاق

سي إيه تي إل وبي واي دي ما زالتا في الصدارة

رغم التحولات الجديدة، لا تزال سي إيه تي إل أكبر مورد لبطاريات السيارات الكهربائية في الصين، حيث سجلت خلال أپريل ٢٠٢٦ ، ٢٩.٠٦ جيجاواط/ساعة، وحصة سوقية بلغت ٤٧.٢٪

في المقابل جاءت بي واي دي بالمركز الثاني مع ١٠.٤٩ جيجاواط/ساعة، وحصة سوقية ١٧.١٪

كما ضمت قائمة العشرة الكبار شركات مثل إي ڤي إي للطاقة، وسي إيه إل بي، سڤولت للطاقة، وصنوودا

الصين تسيطر على أدوات المستقبل

الرسالة الأبرز من معرض الصين الدولي للبطاريات ٢٠٢٦ لم تكن الكشف عن بطارية ثورية واحدة، بل التأكيد على أن الصين أصبحت تملك خطوط الإنتاج، ومعدات التصنيع، والمواد الخام، وأنظمة الاختبار، والبنية الصناعية الكاملة اللازمة لإنتاج بطاريات الجيل القادم على نطاق ضخم

وبينما لا تزال شركات السيارات الغربية تدرس مستقبل البطاريات الصلبة، تبدو الشركات الصينية أقرب بالفعل إلى التصنيع التجاري واسع النطاق

وشهد المعرض حضور 50,408 زوار من 162 دولة، بزيادة بلغت 6.4% مقارنة بدورة العام الماضي، ما يعكس نمواً متواصلاً ويعزز الدور الاستراتيجي لدبي كبوابة عالمية لقطاع خدمات المركبات. وتصدرت كل من المملكة العربية السعودية، وإيران، والهند، والصين، والعراق قائمة الدول الأكثر زيارة.

وشارك في دورة هذا العام أكثر من 2300 عارض توزعوا على 20 قاعة عرض، حيث ركزت الفعاليات على الابتكار والتحول الرقمي والزخم التجاري الذي يشكل مستقبل قطاع النقل. وافتتح المعرض سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم، رئيس مجلس دبي لأمن المنافذ والحدود، بحضور نخبة من قادة القطاع وصناع القرار ومصنعي المعدات الأصلية والموزعين والمبتكرين.

وتضمن المعرض برنامجاً معرفياً موسعاً شمل أكاديمية أوتوميكانيكا، و«إنوفيشن فور موبيليتي»، و«أفريكونيكشنز»، و«ورشة العمل الحديثة»، إلى جانب تحدي «بت ستوب» وفعاليات «لاب إكس» و«التقدم في الأسطول» و«التركيز الإقليمي – صنع في دول مجلس التعاون الخليجي». واستضاف المعرض 192 متحدثاً أداروا 102 جلسة حوارية، مقارنة بـ120 متحدثاً في دورة العام الماضي، ما عزز مكانته كمنصة رائدة لتبادل المعرفة والخبرات.

وشهدت الفعاليات كلمات رئيسية بارزة، من بينها كلمة المهندسة موزة النعيمي من وزارة الطاقة والبنية التحتية بعنوان «كفاءة الطاقة والبنية التحتية الذكية: تمكين منظومة نقل مستدامة في دولة الإمارات»، إضافة إلى مشاركات لقادة من منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية، أكدوا خلالها أهمية اقتصاد ما بعد البيع العابر للحدود ودوره في دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة وتعزيز القدرة التنافسية للقارة.

كما أقيمت الدورة الخامسة من جوائز أوتوميكانيكا دبي، التي كرّمت المواهب الصاعدة والقيادات النسائية والابتكار والتميز في خدمات المركبات ضمن 15 فئة. ونال اللواء المتقاعد محمد الزفين المهيري جائزة التقدير الخاصة، تقديراً لإسهاماته في مجالات السلامة المرورية وهندسة المرور في دولة الإمارات.

وعلى صعيد المشاركات طويلة الأمد، استضاف المعرض تسعة أعضاء من الفئة الذهبية لبرنامج «عشاق أوتوميكانيكا» التابع لشركة ميسي فرانكفورت، في خطوة تعكس متانة العلاقات مع العارضين العالميين.

وفي هذا السياق، قال تومي لي، مدير معرض أوتوميكانيكا دبي لدى شركة ميسي فرانكفورت ميدل إيست، إن دورة 2025 «أرست معياراً جديداً من حيث الحجم والمشاركة الدولية والأهمية الصناعية»، مشيراً إلى أن الزخم والابتكار والتعاون العالمي الذي شهده المعرض يعكس استعداد القطاع لتبني التحول في مجالات الكهرباء والذكاء الاصطناعي والتصنيع الإقليمي والتنقل الرقمي.

وبالنظر إلى المستقبل، أعلن المنظمون انتقال المعرض اعتباراً من عام 2026 إلى مركز دبي للمعارض في مدينة إكسبو دبي، في خطوة استراتيجية تتماشى مع الطلب المتزايد من العارضين والزوار، ومع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33. كما تم الإعلان عن مواعيد جديدة لانعقاد المعرض من 10 إلى 12 نوفمبر، بما يدعم التخطيط طويل الأجل للمشاركين الدوليين.

ومن المقرر أن ترتفع مساحة العرض من 120 ألف متر مربع إلى 180 ألف متر مربع بحلول عام 2031، بما يتيح توسيع الأقسام والأجنحة الدولية وعرض أحدث ابتكارات حلول التنقل، في بيئة عصرية مرنة تراعي الاستدامة وسهولة الوصول.

ويُنتظر أن تسهم هذه الخطوات في الارتقاء بتجربة الزوار والعارضين على حد سواء، وتعزيز مكانة أوتوميكانيكا دبي كمنصة إقليمية وعالمية رائدة للابتكار واستشراف مستقبل سوق خدمات المركبات. ومن المقرر أن تنطلق الدورة المقبلة من المعرض في الفترة من 10 إلى 12 نوفمبر 2026 في مركز دبي للمعارض.

هذا وتحظى دورة هذا العام من معرض أوتوميكانيكا دبي بدعم حكومي أكبر من قبل وزارة الطاقة والبنية التحتية وهيئة الطرق والمواصلات في دبي.

وخلال إحدى الجلسات الافتتاحية، أوضح سمير باراب، المدير الأول ورئيس قطاع المركبات والتنقل في أرانكا، كيف تُسهم الجهود المنسقة بين صانعي السياسات والهيئات التنظيمية وقادة القطاع في رسم مستقبل أكثر استدامةً وابتكارًا لمنظومة صناعة السيارات الإقليمية، وذلك في إطار كلمة رئيسية بعنوان “الاستدامة في سوق خدمات المركبات: المبادرات الحكومية والتعاون بين القطاع”.

وخلال الجلسة، سلّط باراب الضوء على كيفية إحداث الحوافز الحكومية المُوجّهة، والأطر التنظيمية المتطورة، وتسريع الاستثمار في التقنيات المستدامة، تحولاتٍ جذرية في مشهد سوق خدمات المركبات، حيث تناول النقاش العوامل العملية المُمكّنة للحد من الأثر البيئي على المدى الطويل، بدءًا من نماذج الاقتصاد الدائري وإعادة التصنيع، وصولًا إلى عمليات ورش العمل الصديقة للبيئة، واستراتيجيات تحوّل الأساطيل، وكفاءة الموارد، ودمج الأدوات الرقمية الداعمة للاستدامة.

وفي هذا السياق صرح باراب قائلاً: “إن الحوافز الحكومية المُستهدفة، والأطر التنظيمية المتطورة، وتسريع الاستثمار في التقنيات المستدامة، تُعيد تشكيل سوق خدمات المركبات جذريًا، ومع تشديد السياسات المتعلقة بالانبعاثات والمركبات منتهية الصلاحية، وبدء برامج التخلص من النفايات بمكافأة التخلص المسؤول، تكتسب الأسواق الوضوح التنظيمي والمواد الخام اللازمة لتوسيع نطاق الإجراءات الدائرية”.

وأضاف باراب قائلاً: “في الوقت نفسه، تستثمر شركات تصنيع المعدات الأصلية والشركات الكبرى بكثافة في إعادة التصنيع، وإعادة التدوير المتقدمة، واستعادة البطاريات، مما يُحوّل ما كان يُعتبر نفايات إلى أصول استراتيجية، حيث تُحوّل هذه العوامل مجتمعةً سوق خدمات المركبات من منظومة مُجزّأة وغير رسمية إلى اقتصاد دائري مُهيكل ومُنتج للقيمة، يُخفّض التكلفة الإجمالية للملكية للأساطيل والسائقين، ويُقلّل بشكل ملموس من البصمة البيئية للقطاع”.

ويواصل الشرق الأوسط التقدم بخطى متسارعة في أجندته للاستدامة، إذ تدخل دولة الإمارات العربية المتحدة مرحلة حاسمة في تحولها نحو التنقل الكهربائي، مع تزايد سريع في تبني المركبات الكهربائية، وفي إطار الاستراتيجية الوطنية للمركبات الكهربائية، حيث تهدف دولة الإمارات إلى أن تشكل المركبات الكهربائية 50% من إجمالي المركبات بحلول عام 2050، مدعومةً بأهداف حكومية، وتزايد كهربة أساطيل الشركات، والطلب القوي من المستهلكين على مركبات الجيل التالي.

ووفقًا لشركة رولاند بيرجر، فقد تم بيع ما يقرب من 24,000 مركبة كهربائية في الإمارات العربية المتحدة عام 2024، بينما تُشير تقديرات من شركات مثل “بوزيتيف زيرو” إلى أن مبيعات المركبات الكهربائية قد ترتفع من 3% حاليًا إلى 30% بحلول عام 2030، مما يُؤكد التحول السريع للدولة نحو نقل أنظف.

وأضاف باراب قائلاً: “تسير الإمارات العربية المتحدة بخطى ثابتة على الطريق الصحيح، فمن خلال وضع سياسات واضحة واستكشاف تطبيقات استعادة البطاريات وإعادة استخدامها، فإنها تُرسخ مكانتها في طليعة سوق المركبات الدائرية سريعة النمو في دول مجلس التعاون الخليجي”.

وتحت شعار “قيادة عصر جديد في سوق خدمات المركبات”، تُعد فعالية أكاديمية أوتوميكانيكا منصةً رائدةً لتبادل المعرفة في المنطقة، تجمع صناع القرار، ومصنعي المعدات الأصلية، والموردين، ومشغلي أساطيل السيارات، وأصحاب الورش، والمستثمرين، ومبتكري التكنولوجيا، حيث صُممت الأكاديمية لتزويد القطاع برؤى استراتيجية وتوجيهات عملية، وتتناول آخر التوجهات والتحديات والتحولات التي تُعيد تشكيل المشهد العالمي لخدمات المركبات.

وبهذه المناسبة قال تومي لي، مدير معرض أوتوميكانيكا دبي لدى شركة ميسي فرانكفورت ميدل إيست: ” توضح مناقشات اليوم لماذا لم تعد الاستدامة مجرد طموح مستقبلي، بل أصبحت قوةً حاسمةً تُعيد تشكيل سوق خدمات المركبات، حيث تُبرز الرؤى المُتبادلة كيف تُسهم توجيهات السياسات، والتعاون بين القطاعات، والاستثمار في التقنيات النظيفة في تسريع التقدم الحقيقي والملموس في جميع أنحاء المنطقة، ومع تعزيز الحكومات للأطر التنظيمية، وتبني الشركات للاقتصاد الدائري، والكهرباء، والعمليات الصديقة للبيئة، نشهد تبلور أسس منظومة خدمات المركبات أكثر مرونةً وابتكارًا ومسؤوليةً بيئيًا”.

كما تضمنت الجلسات الأخرى رؤىً من آيشواريا مينون من شركة إس جي إس التي أوضحت كيف تُعزز المعايير التنظيمية ومعايير المطابقة السلامة والجودة في سوق خدمات المركبات.

وتناولت حلقة نقاش أدارها سيباستيان كيمبف من شركة ماكينزي وشركاه، وضمت طالب خوشنود، من شركة بترومين، والمستشار الأول، مكسيم سفياتو، وتوبياس ألاندو من جمعية المصنّعين الكينية، التعاون بين مصنعي المعدات الأصلية وسوق ما بعد البيع. وأضاف فرانك شليهوبر من الرابطة الأوروبية لموردي السيارات منظورًا عالميًا عن التحولات التنظيمية والقدرة التنافسية في سوق خدمات المركبات المستقل.

كما سلطت جلساتٌ أخرى، أدارها خبراء من شركة فروست آند سوليفان، وإس جي إس، وسليمستوك الشرق الأوسط وأفريقيا، ودي إتش إل جلوبال فوروردينج، ومجموعة النقل عبر البحار، والفطيم لوجيستكس، الضوء على أطر العمل التجارية ومرونة سلسلة التوريد.

واختتم فيتالي بيلسكي، من إنتيليا نوفا، النقاش بالحديث عن فرص نمو الخدمات السريعة، وفهد علي، من برومستيك كرييتف، الذي ناقش كيف يُعيد المحتوى الرقمي وبناء المجتمعات تشكيل تفاعل العلامات التجارية في سوق ما بعد البيع.

هذا، ويأتى المعرض ليمثل أكبر تجمع لوكلاء السيارات الرسميين بالسوق المصرى بقطاعات السيارات العاملة بالوقود التقليدى ، والهايبريد ، والكهربائية ، وكذلك التى تقدم تكنولوجيا جديدة عاملة بنظام الـ REEV والهيدروجين ، وحتى المدعومة بهندسة الوقود المزدوج بين البنزين أو الديزل مع الغاز الطبيعى.. وذلك لكافة السيارات المخصصة للاستخدام الشخصي للأفراد والشركات.

وقد صرح الأستاذ/ أحمد غزى – الشريك المؤسس للشركة المنظمة للمعرض، قائلاً: ” إن تقديمنا لهذا المعرض يرجع لرؤيتنا المتعمقة للسوق فى مدى إحتياجه لمعرض دولى يعرض أحدث تكنولوجيات صناعة وتجارة السيارات التى وصلت للسوق المصرية ومواكباً للحركة النشطة التى يشهدها سوق السيارات المصرى خلال الأشهر الأخيرة ، وهو الأمر الذى ينعكس على رغبة المواطن المصرى فى التعرف على كل ما هو جديد فى وقت واحد ليقوم بإتخاذ قرار الشراء ، وخاصة بعد فترة إحجام تصل إلى عدة سنوات ماضية .. وهو الأمر الذى حرصنا على تقديمه للراغبين وخاصة مع بدايات العام القادم وما سيوفره من طرازات وأفكار جديدة تهم المستهلكين المتطلبين”.

فيما أضاف دكتور/ أحمد علام –  الشريك المؤسس للشركة المنظمة للمعرض، قائلاً: “أن سوق السيارات المصرى قد شهد أطلاق العديد من الطرازات والعلامات التجارية الجديدة خلال الفترة الماضية ، والتى يرون أن تجمع بعض الطرازات – من خلال وكلاءها الرسميين تحت مظلة معرض واحد وتماشيا مع سياسة الدولة بتوطين صناعة السيارات في مصر بناء علي “الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات” و”البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات ” (AIDP) – ستكون فرصة كبيرة لهؤلاء الوكلاء لتقديم فرص أكبر للمشترين والعملاء الجادين الذين ينتظرون الجديد من تلك الطرازات والعروض السعرية المتميزة عليها وكذا أنظمة تمويلاتها البنكية وحتى أنظمة التأمين عليها.

هذا، ويأتى “معرض مصر الدولى للسيارات أوتومورو – Automorrow” ليعيد تجميع ومشاركة وكلاء السيارات الرسميين بعد فترة غياب عن تنظيم معارض السيارات الرسمية بمصر منذ عام 2019 ، والتى عانى على أثرها سوق السيارات المصرى من حالة عدم وضوح وأستقرار بكافة جوانبه ، ومن ثم ليؤكد هذا المعرض على بدء حقبة جديدة لهذا السوق تتسم برؤية مستقبلية لهذا القطاع وتخدم التسارع الكبير الحادث بتكنولوجيات صناعة وتجارة السيارات حول العالم بشكل عام وبالمنطقة العربية والأفريقية بشكل خاص.

ومن جانبه أشار مهندس/ حسنى فؤاد – مدير عام المعرض إلى أن المعرض سيشهد طفرة تسويقية موسعة وبرؤية مستقبلية ، ومدعومة بنشاط إعلامى ضخم ، علاوة على تنظيم عدد من الفعاليات والندوات التثقيفية والإعلامية المصاحبة ، وكذا عدد من المؤتمرات الصحفية التى ستقوم الشركات العارضة بتنظيمها لكافة وسائل الصحافة والإعلام المختصة.

وقد شهد المعرض مشاركة أكثر من 450 عارضاً من أكثر من 30 دولة، مسلطاً الضوء على مكانة الشرق الأوسط كمركز عالمي لقطاع المركبات، حيث مثّل السوق المحلي 90% من الزوار، بينما شكلت الأسواق الدولية 10% من الحضور.

ومع تسارع وتيرة التقدم في المملكة العربية السعودية في إطار رؤية 2030، تعكس مشاريع كبرى، مثل مصنع لوسيد للسيارات الجديد في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، وإطلاق “سير”، أول علامة تجارية سعودية للمركبات الكهربائية، التزام المملكة بتوطين سلسلة صناعة المركبات الكاملة.

كما تُسهم منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا إسهاماً كبيراً في هذا التوجه، حيث تستهدف المغرب إنتاج مليون مركبة سنوياً بحلول عام 2025، وتُعزز الإمارات العربية المتحدة دورها في خدمات المركبات وإعادة التصدير.

وقد أكد الدكتور فيصل القاضي، الرئيس التنفيذي لشركة القاضي للتجارة والصناعة خلال كلمته الرئيسية بمعرض أوتوميكانيكا الرياض 2025، على أهمية تعزيز الشراكات المحلية والدولية القوية لدفع عجلة النمو المستدام، وتجلى ذلك من خلال جلسة نقاش رفيعة المستوى بعنوان “بناء مركز صناعة المركبات في الشرق الأوسط”، والتي تناولت تطوير سلاسل التوريد، وأطر الاعتماد، ودور التعاون بين القطاعات في دعم التحول في المنطقة.

وخلال جلسات الأكاديمية، سلّطت شخصيات بارزة في القطاع، من بينهم بن ستيوارت، مدير سلسلة التوريد في لوسيد الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وأفتاب أحمد، كبير مستشاري المركز الوطني للتنمية الصناعية، الضوء على الحاجة الماسة لتعاون القطاعين الحكومي والخاص لبناء منظومة متينة ومتكاملة ومستدامة لسلاسل التوريد. وركزت المناقشات على أهمية الاعتماد والتوطين والتخطيط الصناعي طويل الأمد كركائز أساسية لبناء الثقة والقدرة التنافسية في السوق الإقليمية.

وبهذه المناسبة قال بلال البرماوي، الرئيس التنفيذي ومؤسس الشركة العربية الأولى لتنظيم المعارض والمؤتمرات التجارية (الشركة المنظمة للمعرض):”كانت دورة 2025 من معرض أوتوميكانيكا الرياض الأكبر والأنجح حتى الآن من حيث عدد الزوار والعارضين، مما يعكس النمو الملحوظ الذي يشهده قطاع خدمات المركبات على مستوى المنطقة، وقد زاد عدد العارضين في أوتوميكانيكا الرياض 2025 بنسبة 34%، حيث كانت الدول الخمس الأولى المشاركة هي الصين وتايوان وهونغ كونغ والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة”.

ولتلبية الاهتمام المتزايد بمعرض أوتوميكانيكا الرياض، تم توسيع مساحة المعرض بأكثر من 70%، لتغطي 19,270 متراً مربعاً موزعة على خمس قاعات، كما ضمّ المعرض سبعة أجنحة دولية عرضت أحدث حلول القطاع من سنغافورة وتايوان وكوريا الجنوبية والصين وهونج كونج وتركيا وتايلاند.

كما استضاف معرض أوتوميكانيكا الرياض أيضاً برنامج “عشاق أوتوميكانيكا”، وهو برنامج يقدم مزايا وخدمات تسويقية للعارضين في جميع معارض أوتوميكانيكا حول العالم، حيث تمتد فعاليات البرنامج حتى 30 سبتمبر 2026، ويدعم الشركات في تعزيز حضورها في فعاليات أوتوميكانيكا، وتشمل فئات المشاركة الزرقاء والفضية والذهبية.

من جهته علق علي حفني، مدير معرض أوتوميكانيكا الرياض، ميسي فرانكفورت ميدل إيست (الشركة المرخصة للمعرض) قائلاً:”نود أن نتقدم بجزيل الشكر للشركات التي شاركت في برنامج “عشاق أوتوميكانيكا” في معرض أوتوميكانيكا الرياض، والذين ساهموا بلا شك مساهمة كبيرة في نجاح المعرض، حيث يقدم البرنامج العديد من المزايا، مما يعزز حضور العارضين قبل انطلاق فعاليات المعرض وأثناءه وبعده”.

في هذا العام، تميز البرنامج بمشاركة شركات من الفئة الذهبية، بما في ذلك شركة آد إندستري (تشجيانج) المحدودة، شركة سي. إي. آي. المساهمة، مجموعة جي. إس. بي للسيارات – ونجو المحدودة، شركة راينز ديختونجس ذات المسؤولية المحدودة، شركة سامبا للصناعة والتجارة – شركة مساهمة تركية.

هذا وسيعود معرض أوتوميكانيكا الرياض في عام 2026، حيث من المتوقع أن يعتمد على نجاح دورة هذا العام، ويرحب بمزيد من العارضين والزوار، وستتضمن الدورة الثامنة من أوتوميكانيكا الرياض أيضاً عشرة أقسام متخصصة للمنتجات تشمل كلاً من: قطع الغيار والمكونات، والإلكترونيات والنظم، والاتصالية والقيادة الذاتية، والملحقات والتعديل حسب الطلب، والإطارات والبطاريات، وغسيل السيارات والعناية بها، والزيوت ومواد التشحيم، والتشخيص والتصليح، والهيكل والطلاء، والحلول والخدمات الرقمية.

ويستضيف مضمار السباق في الحلبة أكثر من 80 متسابقًا على مدار يومي 20 و21 ديسمبر، ليضمن عطلة أسبوع مشوقة مع انطلاق سلسلة سباقات الشوارع المكونة من ثلاث جولات، على أن تقام الجولتان 2 و3 في يناير ومارس. ويمكن للمشجعين والعائلات على حد سواء الاستمتاع بالجولة الافتتاحية من مواقع رئيسية تطل على مضمار السباق وزيارة منطقة المشجعين، وكل ذلك بتذكرة دخول عامة مجانية.

وإلى جانب أجواء السباقات الحافلة بالتشويق والإثارة، يمكن لحاملي التذاكر أيضًا مشاهدة النسخة الأولى من مجلس ياس للسيارات لهذا الموسم، والذي يمثل تجمعاً لمجتمع السيارات الرائد في الدولة، ويعرض أكثر من 20 سيارة فريدة في حلبة مرسى ياس هذا الأسبوع.

بالإضافة إلى سباقات الشوارع المباشرة، يمكن للمشجعين والعائلات الاستفادة إلى أقصى حد من شتاء أبوظبي في قرية ياس سوبر ستريت والاستمتاع بمجموعة متنوعة من خيارات المأكولات اللذيذة وأجواء الترفيه في الحدث الذي يستمر على مدار يومين.

شهد معرض “أوتوتك 2024” عقد 178 اجتماع عمل بين أكثر من 300 شركة عارضة من أبرز الأسواق العالمية مثل الصين، السعودية، الجزائر، تركيا، وليبيا، بالإضافة إلى وفود تجارية من دول إفريقية مثل غانا، أوغندا، كينيا، تنزانيا، ونيجيريا. جذبت الاجتماعات جمهورًا متنوعًا من الإداريين، المهندسين، موظفي المبيعات، مطوري الأعمال، ومديري الشركات، وذلك في إطار أقسام نسخة هذا العام من المعرض والتي شملت قطع الغيار والمكونات، الإصلاح والصيانة، الإطارات والبطاريات، الغسيل والعناية، ، تعديل السيارات والاكسسوارات ،الزيوت والتشحيم، قطع الغيار النقل والمواصلات، والإلكترونيات والنظم. يأتي ذلك في خطوة لتعزيز التعاون الإقليمي ودفع عجلة التصدير، ما يعكس جهود مصر لتعزيز تنافسيتها في السوق الإفريقية.

وفي تعليقها على النجاح اللافت، صرّحت الأستاذة هناء يوسف، مديرة معرض “أوتوتك”، للمعرض: “حقق أوتوتك 2024 قفزة نوعية في عدد الحضور والفعاليات، مدعومًا بإقبال غير مسبوق على جلسات مؤتمر أوتوتك وبرامج الأعمال والعروض الحية، حيث استقطب المؤتمر وحده 2,283 مشاركًا، بزيادة 600% عن العام الماضي. يعكس هذا الإنجاز التزامنا بتقديم منصة عالمية تدعم الابتكار، وتعزز مكانة مصر كمركز إقليمي لصناعة السيارات بالتعاون مع الحكومة المصرية، كما نعد بالمزيد من التميز في نسخة 2025، حاملةً معها آفاقًا جديدة تدفع عجلة الصناعة في مصر.”

تميز معرض “أوتوتك 2024” بتسليط الضوء على الصناعات المحلية من خلال مبادرة “صنع في مصر”، التي استعرضت إمكانيات الشركات الوطنية مثل Egypt First Filter، Defo Egypt، Al Fares Radiator، Golden Chemical Industries، وSunlube Lubricants، في إطار رؤية مصر 2030 الهادفة إلى تعزيز الإنتاج المحلي وزيادة الصادرات. كما شهدت الفعاليات مشاركة بارزة لشركات عالمية مثل Alpha Trade، SMG Engineering، وBishay Co.، التي قدمت حلولاً تكنولوجية مبتكرة لتلبية الطلب المتزايد في الأسواق المحلية والإقليمية.

الجدير بالذكر أن المعرض نُظم برعاية شركة إنفورما ماركتس، إحدى أكبر الجهات المنظمة للفعاليات العالمية، مما يبرز التزامها بتعزيز النمو الصناعي ودعم مسيرة الابتكار. وبهذا النجاح، يُرسّخ “أوتوتك” مكانته كواحد من أبرز الفعاليات التي تُسهم في تعزيز قطاع السيارات المصري على الساحتين الإقليمية والدولية.

The post معرض “أوتوتك 2024” يختتم فعالياته بعد استقطاب أكثر من 11 ألف زائر و300 شركة عارضة first appeared on مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك.]]> 44850 https://www.soukalsayarat.com/%d8%a7%d9%86%d8%b7%d9%84%d8%a7%d9%82-%d9%85%d8%b9%d8%b1%d8%b6-%d8%a3%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%aa%d9%83-%d9%84%d8%ae%d8%af%d9%85%d8%a7%d8%aa-%d9%85%d8%a7-%d8%a8%d8%b9%d8%af-%d8%a8%d9%8a%d8%b9-%d8%a7-2/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=%25d8%25a7%25d9%2586%25d8%25b7%25d9%2584%25d8%25a7%25d9%2582-%25d9%2585%25d8%25b9%25d8%25b1%25d8%25b6-%25d8%25a3%25d9%2588%25d8%25aa%25d9%2588%25d8%25aa%25d9%2583-%25d9%2584%25d8%25ae%25d8%25af%25d9%2585%25d8%25a7%25d8%25aa-%25d9%2585%25d8%25a7-%25d8%25a8%25d8%25b9%25d8%25af-%25d8%25a8%25d9%258a%25d8%25b9-%25d8%25a7-2 Mon, 18 Nov 2024 07:42:46 +0000 https://www.soukalsayarat.com/?p=44160 القاهرة، نوفمير 2024 – تحت رعاية وزارة الاستثمار والتجارة الخارجية، انطلق معرض “أوتوتك”، أكبر معرض لخدمات ما بعد بيع السيارات في أفريقيا، والمقرر إقامته في الفترة من 17 إلى 19 نوفمبر 2024 بمركز القاهرة الدولي للمؤتمرات بمدينة نصر. تم افتتاح المعرض من قبل اللواء شريف الماوردى، رئيس الهيئة المصرية العامة للمعارض والمؤتمرات، ويعد المعرض منصة …