اتُهمت NIO نيو بالغش في مقارنة هيكلها بين إي تي٩ الجديدة ومايباخ إس-كلاس. تم إطلاق نيو إي تي٩ في ٢١ ديسمبر، وقد بيعت النسخة الأولى، التي تقتصر على ٩٩٩ وحدة، بالكامل بالفعل.
جذبت نيو الكثير من العناوين الرئيسية بنظام هيكل سكايرايد الذكي. تتركز معظم هذه العناوين حول مقاطع ڤيديو تُظهر قيادة سلسة بشكل لا يصدق والقيام بمآثر مختلفة. اثنان من أشهرها اختبار الشمبانيا والمقارنة بين إي تي٩ ومايباخ إس-كلاس باستخدام مكعبات چنجا الخشبية.
تتركز الاتهامات حول الڤيديو الثاني. فيه، تم بناء برج چنجا من تسعة طوابق على طاولة الدرج الخلفية لكل سيارة. في حالة المستويات الثمانية الأولى، يتكون كل منها من كتلتي چنجا خشبيتين، مع كل طبقة في اتجاه متبادل. الطبقة الأخيرة، التاسعة، تتوج بثلاث كتل چنجا.
العرض التوضيحي الذي اتهمت فيه نيو بالغش.
في الڤيديو، يمكن رؤية نيو إي تي٩ ومايباخ إس-كلاس يقودان في قافلة بنفس السرعة فوق عوائق مطبات السرعة. تُظهر كاميرا داخلية تراقب برج چنجا أنه في حالة مايباخ، سرعان ما انهار البرج، بينما في نيو، ظل البرج سالماً. يُظهر الفيديو الخارجي مايباخ تخضع لحركة جسم كبيرة، بينما في إي تي٩، ظلت مستقرة.
تتركز مزاعم الغش حول تباعد مطبات السرعة. يقول منتقدو الاختبار أن مطبات السرعة وُضعت عمدًا بطول قاعدة عجلات نيو إي تي٩ حتى تتمكن إي تي٩ من البقاء مستقرة.
رفض المسؤولون التنفيذيون في نيو، بما في ذلك الرئيس التنفيذي ويليام لي، هذه المزاعم. يقولون إن نصف مطبات السرعة وُضعت بطول قاعدة عجلات إي تي٩ والنصف الآخر بطول قاعدة عجلات مايباخ إس-كلاس. كما تحدوا المنتقدين لتجربة الاختبار بأنفسهم إذا كانوا لا يصدقون الاختبار.
نظام الهيكل الذكي سكايرايد هو نظام تعليق نشط بالكامل قادر على تعديل عزم الدوران ١٠٠٠ في الثانية والتحكم المستقل بأربع عجلات لتلبية احتياجات سيناريوهات القيادة المختلفة.
من المقرر أن تبدأ عمليات تسليم السيارة الرائدة الجديدة نيو في مارس ٢٠٢٥. تبدأ الأسعار من ٦٦٠٠٠٠ يوان (٩٠٤٥٠ دولارًا أمريكيًا) للسيارة، حيث يتم توفير البطارية كخدمة مقابل رسوم إيجار شهرية تبلغ ١١٢٨ يوان (١٥٥ دولارًا أمريكيًا). بدلاً من ذلك، يمكن شراء السيارة، بما في ذلك البطارية، مقابل ٧٨٨٠٠٠ يوان (١٠٨٠٠٠ دولار أمريكي).
لقد بيعت بالفعل النسخة الأولى المحدودة من نيو، والتي يوجد منها ٩٩٩ وحدة فقط. تحتوي هذه على ترقيات مختلفة من حيث المواد وتحمل علاوة قدرها ٣٠٠٠٠ يوان (٤١٠٠ دولار أمريكي). نتيجة لذلك، يتوقع دويتشه بنك مبيعات ١٥٠٠ وحدة شهريًا من إي تي٩.
تبلغ أبعاد نيو إي تي٩ ٥٣٢٥/٢٠١٧/١٦٢١ ملم (الطول/العرض/الارتفاع)، وقاعدة العجلات ٣٢٥٠ ملم. كما أنها أول نيو بصندوق أمامي بسعة ١٠٥ ليتر.
