ميونخ، ألمانيا – مع الاحتفال بالظهور الأول لها – وبدء تلقى طلبات الحجز لها – تقدم BMW الطراز الجديد والمحدود M4 Competition Coupé لتعطى تجربة قيادة حصرية للغاية، مع تكنولوجيا الأداء العالى وجينات السيارات الرياضية، وذلك فى سيارة يتم فيها التركيز على القيادة على الطرق العادية، وهى سيارة محدودة الإنتاج، تم تصنيعها بالتعاون مع العلامة التجارية الأمريكية KITH ومقرها نيويورك، حيث شاركت فى تصميم الإكسسوارات الخاصة بالسيارة، والتى سيتم عرضها فى المتاجر الخاصة بها، وسيتم تصنيع 150 وحدة فقط من هذا الطراز، وقد بدأ حجز هذا الطراز أواخر شهر أكتوبر الماضى، ويبدأ التسليم منتصف العام القادم.
ويعتبر هذا الطراز استمرار للنسخ الرياضية المحدودة من طرازات M والتى يعود أول ظهور لها عام 1972 عندما قدمت BMW طراز M3 كسيارة سباق تشارك فى سباقات السيارات السياحية فى ألمانيا DTM، والتى زاد الطلب عليها كسيارة ركوب عادية فى هذا التوقيت لما كانت تتمتع به من قوة فى الأداء والقيادة، وتبعها فى عام 1988 تقديم النسخة الكشف من M3، والتى كانت مستوحاة من الطراز رباعى المقاعد من الفئة الثالثة الكابريوليه مع اعتمادها على المحرك رباعى الاسطوانات، والذى تم تطويره أيضا فى عام 1990 لتصبح M3 فى ذلك الوقت أسرع سيارة كشف فى العالم.
واتجهت BMW بعد ذلك لتقديم الجيل الثانى من الفئة M فى عام 1992، والتى كانت مستوحاة أيضا من الجيل الثانى من الفئة الثالثة الكشف، مع إضافة عدد من التجهيزات التكنولوجيا الخاصة بالسلامة فى ذلك الوقت، مع محرك سداسى الاسطوانات لتعظيم أداء المحرك فى هذا الطراز آنذاك.
ومع بداية القرن الحادى والعشرين كان عملاء BMW على موعد مع الجيل الثالث من هذا الطراز، وذلك من خلال النسخة الكوبيه والتى أطلقت فى 2001، ومن بعدها النسخة الكشف والتى كانت أكبر وأوسع فى الأبعاد وأقوى فى الأداء، مع تزويدها بنظام تعليق جديد، وزيادة ضخمة فى قوة أداء المحرك.
إلى أن وصلنا لعام 2008 عندما بدأت BMW لتجهيز الجيل الرابع من طراز M، حيث بدأته المجموعة الألمانية بتقديم طراز M3 فى شكله الكوبيه، ومن بعده النسخة السيدان ذات الأربعة مقاعد، وفى خريف 2008 تم تقديم M3 الكشف والتى اعتمدت على المحرك القوى ذو الثمانى أسطوانات، والذى امتاز بقوته التى وصلت إلى 414 حصان، والتى كانت تتمتع بقدر كبيرة من السلاسة أثناء القيادة مع الراحة التامة سواء كان السقف مفتوح أو مغلق.
ويعطى طراز M4 Competition Coupé مستوى عالى من الإمكانيات مثير للإعجاب، مشابه للموجود فى طراز M4 الكوبيه، فى دليل واضح على قدرات السيارة الاستثنائية، والتى تتميز بخفة وزنها بسبب استخدام الألياف الكربونية المقوى CFRP.
والاعتماد الأساسى فى تكنولوجيا التصميم الذكية لهذا الطراز كان على خفة الوزن، والذى كان تطبيق حيوى فى نسخ M4 جميعاً، وهذا يتخذ منحنى هام فى نسخة M4 Competition Coupé حيث الهدف الحصول على ديناميكية قيادة مميزة لهذا الطراز، مع فاعلية أعلى، ولذلك فان النسخة المحدودة من M4 أقل وزناً من باقى النسخ، وانخفاض الوزن هنا لا يحسن من أداء السيارة، ولكنه أيضاً يحسن من الديناميكية والعملانية، فأصبح هناك استجابة أسرع فى القيادة والدوران ومسافة أقصر للتوقف، ومستوى أعلى من التحكم عند دفع إلى السيارة إلى أقصى قدراتها.
وتتمتع BMW M4 Competition Coupé بسقف مصنوع من البلاسيتك المقوى بالألياف الكربونية CFRP، أقل وزناً من السقف المعدنى، وهو المستخدم أيضا فى غطاء المحرك الأمامى، وهو أقل بنسبة 25% فى الوزن من الغطاء الألومنيومى، وهذه الأجزاء خفيفة الوزن تساعد فى تخفيض منطقة الجذب وتوزيع القدرات على محاور السيارة، ويستخدم البلاستيك المقوى بالألياف الكربونية CFRP فى عدد من الأجزاء الداخلية فى السيارة.
وهناك عناصر هامة تميز المظهر الخارجى لطراز M4 Competition Coupé، منها غطاء المحرك طويل الحجم، وأقواس الإطارات الرياضية، وعدد أخر من عناصر التصميم المعتادة فى طرازات M، ومنها أيضا الشبكة الأمامية المميزة لطرازات M، مع تكنولوجيا الإضاءة الذكية والحيوية OLED المميز لهذا الطراز، وفتحات التهوية أسفل الشبكة الأمامية والمصد.
وخطوط السقف تمتد إلى الاسبويلر الخلفى بانسيابية لإظهار مدى الأناقة والتطور التكنولوجى الذي تتمتع به سيارة M4 Competition Coupé، كذلك الأجنحة أعلى الإطارات الأربعة، وهى تعطى تطور ديناميكى هام للسيارة الرياضية، مع الخطط الانسيابية على جانبى السيارة المنخفضة نحو الارض، الاعتماد على إطارات ذات خليط معدنى خفيف، بقياس 19 بوصة فى الأمام، و20 بوصة فى الخلف.
تنتقل مهارة التصميم والابتكار بالعناصر خفيفة الوزن من المظهر الخارجى للسيارة M4 Competition Coupé إلى المقصورة الداخلية، والتى تحمل بعض المعالم الخاصة بسيارات السباقات الرياضية، ومنها المقاعد المصنعة من الألياف الكربونية لتؤكد على شخصية السيارة الحصرية، وهذه المقاعد تتمتع بتكنولوجيا التحكم فى وضعيتها، وتخفيضها مع دعامات مساندة ومستوى عالى من الراحة فى المسافات الطويلة.
وبالنسبة للوحة القيادة نجد عجلة القيادة المغطاة بقماش الكنتارا مماثل لما فى سيارات السباقات، بالإضافة لخطوط برتقالية تغطى لوحة القيادة، وهناك حزمة من التجهيزات الرياضية داخل لوحة القيادة وتحيط بها فى نفس الوقت.
وتكشف M4 Competition Coupé عن مزيج بين الفخامة والتكنولوجيا المتقدمة وسبل الراحة التامة، مع لمسات جمالية من KITH، والتى تظهر من خلال الكابينة ثلاثية الألوان، وقد اهتمت الشركة الألمانية عند تصميم هذا الطراز المحدود عن توافر كافة وحدات التحكم فى السيارة، بحيث توفر للقائد السيارة أسهل طرق الاستخدام والوصول إليها، وتتبع BMW منهجا مهما لاستفادة الذكية من المساحات الكبيرة فى السيارة من خلال تصميم صفوف وأسطح أدوات التحكم على شكل طبقات، إلى جانب ذلك هناك عدد الأنظمة المساعدة لقائد السيارة منها خدمة ConnectedDrive لتسهيل التعامل مع أهم المعلومات عن وظائف السيارة، إضافة إلى عدد من أنظمة الوسائط المتعددة.
فى قلب كافة نسخ طراز M ومنها النسخة المحدودة M4 Competition Coupé هناك المحرك الحائز على عدد من الجوائز inline-six المزود بشاحن هواء مزدوج “توربو” والذى أضيف إليه تكنولوجيا حقن الماء المبتكرة والتى قوة إضافية للمحرك سعة 3.0 لتر، ويطلق هذا المحرك العنان لـ510 حصان بفضل تكنولوجيا الحقن الجديدة ، كما يصل لأقصى عزم له 650 نيوتن/متر، كما أنه يصل بتسارع السيارة من نقطة الثبات إلى 100 كم خلال 3.9 ثانية.
ومع ذلك فهذا المحرك اقتصادى فى استهلاك الوقود وأقل فى نسبة انبعاثات ثانى أكسيد الكربون منه، وذلك عن نسخة M4 الكوبيه، ويصل هذا المحرك بسرعة السيارة إلى 305 كم/س.
وقد اعتمدت BMW فى طراز M4 Competition Coupé المحدودة على نظام نقل حركة بثمان سرعات M Steptronic أوتوماتيكى.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
