مونتيري، الولايات المتحدة الأمريكية – كشفت شركة فيراري عن سيارتها الجديدة CZ26، وهي طراز فريد من نوعه «One-Off» جرى تطويره ضمن برنامج Special Projects بالتعاون بين أحد العملاء في الولايات المتحدة واستوديو التصميم التابع لفيراري، تحت قيادة فلافيو مانزوني.
وتقدم CZ26 رؤية عصرية ومختلفة لمفهوم السيارات الرياضية الخارقة ذات التصميم «برلينيتا»، مستندة في قدراتها الديناميكية وهندستها الميكانيكية إلى فيراريSF90 Stradale، مع تبني لغة تصميمية جديدة تجمع بين البساطة، والدقة الهندسية، والطابع المستقبلي.
تصميم أفقي وحضور رياضي لافت
تعتمد فيراري CZ26 على تصميم أفقي واضح يمنحها حضورًا منخفضًا وقريبًا من سطح الطريق، مع هيكل ثنائي الصندوق وشكل مركزي يشبه الكبسولة، تحيط به أربعة عناصر عضلية عند أقواس العجلات.
ويمتد التصميم بسلاسة من الواجهة الأمامية إلى الخلفية، وكأن الهيكل عبارة عن قطعة واحدة متصلة تنتهي بمؤخرة قصيرة ومنحوتة بعناية. وتعيد هندسة الجزء الخلفي صياغة بعض العناصر البصرية الموجودة في المقدمة، بما يمنح السيارة هوية متماسكة ومميزة.
وتأتي الواجهة الأمامية بشبكة وظيفية تمتد بعرض السيارة، وتضم وحدات إضاءة شديدة النحافة بتصميم يخفي مكوناتها التقنية، إلى جانب فتحات تبريد المكابح وأجهزة الاستشعار والعناصر الفنية. كما يمنح الخط الرأسي الأمامي الجديد السيارة مظهرًا جريئًا وحضورًا أكثر قوة.
وفي الخلف، تبرز المؤخرة المقطوعة والمصابيح الخلفية المعلقة، إلى جانب ناشر هواء ذي تصميم أفقي بارز، وهو ما يعزز الاتساع البصري للسيارة ويؤكد ثباتها على الطريق.
فلسفة تصميم تجمع الوظيفة بالجمال
اعتمدت فيراري في تصميم CZ26 على أسلوب شديد النقاء والدقة، حيث تندمج العناصر الوظيفية مباشرة في الأسطح الرئيسية للهيكل. وتشمل هذه العناصر مداخل الهواء الجانبية للتبريد، والواجهة الأمامية، والناشر الخلفي، ومجموعات الإضاءة المعلقة، فضلًا عن مكونات ألياف الكربون التي تمتد بصريًا من أقواس العجلات.
وتستند هذه الفلسفة إلى بعض أبرز نماذج التصميم الصناعي الإيطالي خلال سبعينيات القرن الماضي، لكن مع إعادة تفسير مبادئها بما يتناسب مع لغة التصميم والتقنيات المعاصرة.
كما جرى دمج المقصورة بصريًا مع الهيكل الخارجي من خلال استخدام اللون الأسود في السقف والأعمدة، بما يمنحها مظهر قمرة قيادة مدمجة داخل جسم السيارة ويعزز الإحساس بخفة التصميم وانسيابيته.
ألوان ومواد بطابع مستقبلي
حرصت فيراري على منح CZ26 شخصية بصرية خاصة من خلال اختيار مجموعة من الألوان والتشطيبات ذات الطابع التقني والمستقبلي.
وتأتي السيارة بلون الهيكل الحصري Argento Veloce، وهو لون فضي بلمسة تشبه السائل، يبرز تفاصيل الأسطح ودقة الخطوط. وتتباين معه لمسات Rosso Lampante الحمراء، التي تضيف طابعًا رياضيًا وديناميكيًا، بينما تبرز مكونات ألياف الكربون المصبوغة تعقيد تصميم الهيكل.
أما العجلات، فقد صممت خصيصًا للسيارة، وتجمع بين الطلاء الأسود اللامع والمعالجة السطحية بالقذف الدقيق لإنتاج تأثير مصقول. وتكمل أنابيب العادم المصنوعة من التيتانيوم بتشطيبها الطبيعي المظهر التقني عالي الأداء للسيارة.
مقصورة حصرية بتفاصيل مخصصة
ينعكس الطابع التصميمي الخارجي داخل المقصورة، حيث تعتمد السيارة على قماش تقني أسود مخصص، إلى جانب أجزاء من المقاعد مصنعة بتقنيات التصنيع الإضافي، وتحمل تصميمًا طور خصيصًا لـCZ26.
وتتكرر لمسات Rosso Lampante داخل المقصورة، فيما يحمل شعار CZ26 المطرز مزيدًا من الخصوصية. كما تجمع المقصورة بين الأسطح غير اللامعة للقماش التقني وألياف الكربون ذات التشطيب الساتان، مع استخدام نوع خاص من ألياف الكربون اللامعة التي تتضمن خيوطًا معدنية منسوجة داخل بنيتها.
وتضيف العناصر المطابقة للون الهيكل على ألواح الأبواب والجزء العلوي من لوحة القيادة لمسة نهائية تربط المقصورة بالتصميم الخارجي.
تطوير شامل للديناميكا الهوائية
لم يقتصر تطوير CZ26 على التصميم الخارجي، إذ خضعت مختلف مناطق السيارة لعملية تطوير ديناميكي هوائي شاملة.
وفي المقدمة، أعادت فيراري تصميم نظام التبريد وإدارة تدفق الهواء، من خلال إعادة توجيه حزمة المشعات المركزية وإضافة قنوات تجاوز مخصصة، بما ساهم في تحسين كفاءة التبريد وزيادة القوة الضاغطة على المحور الأمامي.
كما أعيد تصميم الجزء السفلي للسيارة ونظام مولدات الدوامات بهدف تحسين التوازن الديناميكي الهوائي. وتضم الأجزاء الخارجية من المصد الأمامي نظام Air Curtain للتحكم في اضطرابات الهواء الناتجة عن العجلات الأمامية، بما يساعد على خفض مقاومة الهواء.
وفي الخلف، أعادت فيراري تصميم المنطقة بالكامل، مع إضافة جناح خلفي علوي كبير وناشر هواء مخصص، بهدف زيادة القوة الضاغطة مع الحفاظ على مستوى مرتفع من الكفاءة الديناميكية الهوائية.
كما أعيد تصميم غطاء المحرك الخلفي، وزُود بفتحات مخصصة للإدارة الحرارية داخل حجرة المحرك، لضمان التخلص الفعال من الحرارة في مختلف ظروف التشغيل.
أداء مستمد منSF90 Stradale
تستند CZ26 إلى القدرات التقنية لـSF90 Stradale، التي شكلت نقطة تحول في تاريخ فيراري باعتبارها أول سيارة إنتاجية من الشركة تعتمد منظومة دفع هجينة قابلة للشحن.
وتجمع المنظومة في CZ26 بين محرك V8 مزدوج التوربو سعة 3.99 لتر ومحركات كهربائية، لتقديم أداء يجسد فلسفة فيراري في الجمع بين القوة العالية والتقنيات المتقدمة.
ويولد محرك الاحتراق الداخلي 797 حصانًا عند 7900 دورة في الدقيقة، مع عزم أقصى يبلغ 804 نيوتن متر عند 6250 دورة في الدقيقة، بينما تصل القدرة القصوى للمحركات الكهربائية إلى 162 كيلوواط، مع بطارية بسعة 7.9 كيلوواط/ساعة ومدى كهربائي يصل إلى 25 كيلومترًا.
وتتصل المنظومة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 8 سرعات بتقنية F1، بينما تبلغ السرعة القصوى للسيارة 328 كيلومترًا/ساعة، مع قدرة على التسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر/ساعة خلال 2.5 ثانية، ومن 0 إلى 200 كيلومتر/ساعة خلال 6.7 ثانية.
وتبلغ أبعاد السيارة 4762 مم طولًا، و2005 مم عرضًا، و1189 مم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات بطول 2650 مم، وتوزيع للوزن بنسبة 45% في الأمام و55% في الخلف.
مشروع يستغرق عامين
تأتي فيرارى CZ26 ضمن برنامج Special Projects الذي تطوره فيراري لإنشاء سيارات فريدة من نوعها وفق متطلبات ورؤية عملائها.
ويبدأ كل مشروع بفكرة يقدمها العميل، ثم يعمل عليها فريق من المصممين في مركز فيراري للتصميم لتحديد النسب والأشكال النهائية، قبل الانتقال إلى إعداد الرسومات التفصيلية والنموذج التصميمي وبدء عملية التصنيع.
وتستغرق هذه العملية نحو عامين في المتوسط، يشارك خلالها العميل بصورة مباشرة في مراحل التصميم والتقييم والتحقق، وصولًا إلى سيارة تحمل شعار الحصان الجامح وتتمتع بمعايير الهندسة والجودة ذاتها التي تميز سيارات فيراري المصنعة في مارانيلو.
وبفضل تصميمها الحصري وهندستها عالية الأداء، تمثل فيرارى CZ26 نموذجًا واضحًا لفلسفة فيراري في تحويل طلبات العملاء إلى سيارات فريدة لا تتكرر، مع الجمع بين التراث الإيطالي في التصميم والتقنيات الحديثة والرؤية المستقبلية للسيارات الرياضية الخارقة.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
بورش تكشف عن سيارة السباقات الجديدة 911 GT4 R استعداداً لمنافسات موسم 2027
بوجاتي تكشف عن W16 Mistral “Blanc Éternel” .. تحفة فنية تحتفي بجمال الخزف وإرث محرك W16
أستون مارتن تكشف «فالين».. أقوى سيارة خارقة بمحرك أمامي في تاريخ العلامة
بورش تكشف عن 911 GT3 S/C الجديدة: تجربة قيادة مكشوفة تجمع الأداء الخالص بالتصميم خفيف الوزن
