لأول مرة في تاريخها، ستتنافس لامبورجيني سوپر تروفيو أوروپا على دعم لبطولة التحمل العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، لتبدأ الموسم السادس عشر من السلسلة ذات الطراز الواحد المخصصة لسيارات لامبورچيني هوراكان سوبر تروفيو إيڤو٢ في إيمولا نهاية هذا الأسبوع.
بعد زيارات سابقة في عامي ٢٠١٧ و٢٠٢٢، سيكتسب الظهور الثالث لسيارة لامبورجيني سوپر تروفيو أوروپا على حلبة إيمولا، على بعد ما يزيد قليلاً عن ساعة بالسيارة من المقر الرئيسي لشركة أوتوموبيلي لامبورجيني في سانت أجاتا بولونيتسي، أهمية أكبر لأنه يتزامن مع الظهور الأول لسيارة لامبورجيني إس سي٦٣ في المنافسة الأوروپية.
من المتوقع أن يصطف أكثر من ٥٠ مشاركًا في الجولة الافتتاحية، مع مشاركة ثمانية فرق من أصل ٢٣ في حدث سوپر تروفيو لأول مرة. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن يشارك أكثر من ٣٠ سائقًا للمرة الأولى في بطولة سوپر تروفيو في إيمولا. في المجمل، تم تنظيم ١٩٥ سباقًا من سباقات لامبورجيني سوپر تروفيو أوروپا، ومن المقرر إقامة السباق رقم ٢٠٠ في الجولة الثالثة في عطلة نهاية الأسبوع من سباق لومان ٢٤ ساعة.
يتصدر قائمة فئة پرو وصيف بطولة الموسم الماضي، ماتيا مايكلوتو وجيل ستادسبادر. وفازت الشراكة الإيطالية البلچيكية بخمسة سباقات وخسرت للتو اللقب أمام بريندون ليتش سائق فريق لايبرت موتورسپورت في الجولة الأخيرة. سيواجهون منافسة شديدة من الثنائي الألماني سيباستيان بالتاسار – الذي يعود إلى ليبرت موتورسپورت هذا العام بعد أن قادهم آخر مرة في عام ٢٠٢١ – وچاكوب ريجل، في حين أن المشاركة المنفردة لـ أماوري بونديول هي مثبتة. طاقم آخر لا يمكن استبعاده هو تشكيلة دي إل رايسينج الشابة المكونة من ريكاردو إيانييلو ورودريجو تيستا دي سوزا. وقد تألق كلا السائقين في نهاية موسم ٢٠٢٣، حيث حقق تيستا دي سوزا فوزه الأول في الجولة الخامسة في ڤاليلونجا. هناك شعور إسكندنافي واضح في تشكيلة فريق تارجت رايسينج، حيث يهدف العائدان لارجيم آلي (الدنمارك) وأوليڤر سودرستروم (السويد) إلى البناء على فوزهما الأول في ڤاليلونجا في نوڤمبر. هامبوس إريكسون – شقيق ماركوس الفائز بسباق إندي ٥٠٠ وسائق الفورمولا ١ السابق – يظهر لأول مرة في سوپر تروفيو كمشارك منفرد في السيارة رقم ٣١، في حين يجعل كالي بيرجمان ثلاثة سويديين على الشبكة، بالشراكة مع مبتدئ آخر،هو جويدو لوتشيتي في السيارة رقم ١٠. وفي الوقت نفسه، تضم إيرون لينكس أربع تشكيلات احترافية لأول مرة. يجتمع البلغاريان باڤيل ليفتيروڤ وستيفان بوستانجيف في رقم ٤١، في حين يشترك زميلاه الناشئان چيسي سالمينوتيو وچورچيو أماتي في رقم ٤٢. سيشغل إدجار مالوين وچورچي ديميتروڤ السيارة رقم ٤٣. في مكان آخر، دخل فريق أوريجون ف شابين للمحترفين، لپول ليڤيت ولازلو توث وليوناردو كاليجيوني وإنزو جيراسي في السيارتين رقم ٣٤ ورقم ٦١ على التوالي. بعد أن غاب بفارق ضئيل عن لقب الهواة في موسمه الأول لسباقات السيارات العام الماضي، انتقل السائق المصري إبراهيم بدوي إلى فئة المحترفين لعام ٢٠٢٤ ، ليبقى مع دي إل رايسينج.
على الرغم من أن قائمة المشاركين أصغر من السنوات السابقة، فمن المقرر أن تشهد فئة پرو-أم منافسة شديدة مرة أخرى في عام ٢٠٢٤. يتعاون المدافع عن بطل الفئة أندريه ليڤاندوڤسكي – الذي لديه إجمالي خمسة ألقاب سوپر تروفيو بإسمه – مع ابنه أدريان من أجل أول موسم كامل لهم معًا في إبه إس آر. أحد التحديات الرئيسية التي يواجهونها سيأتي بلا شك من روي مايوهاس ورونار كوپنس من بوتسن ڤي دي إس الذين وحدوا قواهم في نهائي موسم ڤاليلونجا في عام ٢٠٢٣. يجب أن يكون آيرون لينكس أيضًا في المزيج، مع اليد ذات الخبرة كلود إيڤ جوسلين بالاشتراك مع المراهق چوران لينوتر يشكلون مزيجًا فرنسيًا بالكامل، بينما يصطف پيترو بيروليني ودافطڤيد رودا لفريق أوريجون. كانت فئة أم، في السنوات السابقة، واحدة من أكثر الفئات تنافسًا في سوپر تروفيو أوروپا ويبدو أن موسم ٢٠٢٤ لن يكون مختلفًا. سيتنافس بطلا أمريكا الشمالية الموسم الماضي أنتوني ماكينتوش وجلين ماكجي في الحملة الأوروپية مع ليبرت موتورسپورت بعد ظهورهما في نهاية عام ٢٠٢٣. ويتوافق الثنائي الأمريكي مع برنامجهما الأوروپي بموسم كامل آخر في بطولة أمريكا الشمالية. أنهى موسم ٢٠٢٣ بقوة ومن المرجح أن يكون في المطاردة مرة أخرى هذا العام مع عودة ستيفان تريبوديني ذو الخبرة، بينما لا يمكن استبعاد المشاركات الفردية لكل من هولجر هارمان وستيفان جورين. والسائقان الفرنسيان سيريل سالي وچوليان لامبرت يظهران لأول مرة في سوپر تروفيو مع فريق ريكسال ڤيلوربا كورسي، كما يفعل ستيفانو بيزوتشي، الذي يتعاون مع دييجو لوكانتو في دي إل رايسينج.
عاد حاملا اللقب دونوڤان ولوتشيانو بريفيتيليو للدفاع عن لقب فئة كأس لامبورجيني، هذه المرة مع فريق جديد، ريكسال فيلوربا كورسي. وكما كان الحال في العام الماضي، من المرجح أن تأتي منافستهم الرئيسية من پاولو بيجلييري وبيتار ماتيتش من إيه إس آر، في حين يحرص شوتا أبخازاڤا من أرت-لاين على إضافة لقب فئة آخر إلى سيرته الذاتية. يتنافس أيضًا كل من ألفريدو هيرنانديز أورتيجا (مسابقة بي دي آر) وسيرج دومز (دي إس رايسينج) وچيسون كيتس وتشارلي مارتن (بروتال فيش رايسينج) على منصة التتويج، بينما يتنافس السائق البريطاني جون سيل لأول مرة في سوپر تروفيو أوروپا مع آيرون لينكس.
ونظرًا للعدد الكبير من المشاركات في الجولة الافتتاحية، قررت البطولة تقسيم كل جلسة تأهيلية بين الفئات، لتسهيل حركة المرور على الحلبة. وبالتالي، ستتأهل سيارتا پرو وپرو-أم معًا، وكذلك فئتي أم وكأس لامبورجيني ، حيث تستمر كل فترة ١٠ دقائق.
الجمعة ١٩ أپريل
التجارب الحرة الأولى (٩:٠٠ – ١٠:٠٠)
التجارب الحرة الثانية (١٤:٤٥ – ١٥:٤٥)
السبت ٢٠ أپريل
التجارب التأهيلية الأولى (١٠:٠٠ – ١٠:٢٠)
التجارب التأهيلية الثانية (١٠:٤٠ – ١٠:٥٠)
السباق الأول (١٧:٤٠ – ١٨:٣٠)
الأحد ٢١ أپريل
السباق الثاني (٩:٤٥ – ١٠:٣٥)
جميع الأوقات بتوقيت وسط أوروپا
رزنامة لامبورجيني سوپر تروفيو أوروپا لعام ٢٠٢٤
١٩-٢١ أپريل – إيمولا * بطولة العالم للتحمل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات
٩-١١ مايو – سپا فرانكورشان * بطولة العالم للتحمل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات
١١-١٥ يونيو – لومان * بطولة العالم للتحمل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات
٢٦-٢٨ يوليو – نوربورجرينج * تحدي چي تي العالمي في أوروپا
١١-١٣ أكتوبر – برشلونة * تحدي چي تي العالمي في أوروبا
١٣-١٥ نوڤمبر – خيريث دي لا فرونتيرا (أنخيل نييتو) * نهائيات لامبورجيني العالمية
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
