خطف السائق الياباني تاكاموتو كاتسوتا فوزاً دراماتيكياً في رالي كرواتيا، بعد انسحاب منافسه البلجيكي تييري نوفيل في المرحلة الأخيرة “وولف باور”، ليحقق بذلك انتصاره الثاني على التوالي في بطولة العالم للراليات WRC.
وكان نوفيل، سائق هيونداي، في طريقه لحصد أول انتصار لفريقه هذا الموسم، بعدما دخل الاختبار الختامي متقدماً بأكثر من دقيقة كاملة. إلا أن آماله تبددت في الأمتار الأخيرة عقب اصطدام سيارته بحاجز خرساني، ما تسبب في تلف نظام التعليق الأمامي الأيمن لسيارته i20 N Rally1، لينتهي مشواره قبل خط النهاية بكيلومترات قليلة.
واستفاد كاتسوتا ومساعده آرون جونستون من هذا التحول الدرامي ليحسما الفوز لصالحهما، معززين انتصارهما السابق في رالي سفاري كينيا، وهذه المرة على الطرق الإسفلتية.
وتقدم زميله في فريق تويوتا جازو ريسينج، سامي باياري، إلى المركز الثاني بفارق 20.7 ثانية، فيما أكمل هايدن بادون منصة التتويج في مشاركته الأولى برالي كرواتيا والثانية فقط هذا الموسم.
وبدا أن نتيجة الرالي قد حُسمت منذ انطلاق منافسات أخر أيام الرالى، حيث كان نوفيل متصدراً بفارق دقيقة و14.5 ثانية، بينما كان هدف كاتسوتا يقتصر على الحفاظ على المركز الثاني وحصد أكبر عدد من النقاط. في المقابل، حاول باياري إنقاذ ما يمكن إنقاذه بعد فقدانه الصدارة إثر تعرضه لثقب في الإطار خلال المرحلة الخاصة الرابعة عشرة.
وسجل كاتسوتا خامس أسرع توقيت في المرحلة الختامية، وكان يستعد لإنهاء الرالي وصيفاً، قبل أن تنقلب الأحداث بعد تعثر نوفيل وتوقفه، ليمنح الفوز لسائق تويوتا في سيناريو استثنائي.
وشكلت النهاية ضربة موجعة لنوفيل، الذي قدم واحداً من أفضل مستوياته في الفترة الأخيرة، وكان قريباً من تحويل تفوقه منذ ثانى أيام الرالى إلى فوز مستحق.
أما كاتسوتا، فقد مثل هذا الانتصار خطوة كبيرة في مسيرته، إذ اعتلى صدارة ترتيب السائقين برصيد 84 نقطة، متقدماً بفارق خمس نقاط عن إلفين إيفانز، بينما جاء أوليفر سولبرغ ثالثاً بـ68 نقطة. كما عززت تويوتا صدارتها لفئة المصنعين برصيد 206 نقاط مقابل 141 لهيونداي.
وضمن باياري، بحلوله ثانياً، الصعود إلى منصة التتويج للمرة الثالثة توالياً، رغم شعوره بخيبة أمل بعد أن كان قريباً من الفوز بالرالي قبل أن يبدد ثقب الإطار آماله.
وقال السائق الفنلندي: “من الإيجابي دائماً إنهاء الرالي على منصة التتويج، ويجب أن أكون سعيداً بذلك، لكنني في الوقت نفسه أشعر بخيبة أمل لأن الفوز كان في متناول أيدينا لفترة طويلة.”
من جانبه، نجح هايدن بادون في تفادي الأخطاء والاستفادة من مشاكل المنافسين ليحصد المركز الثالث، مسجلاً أول صعود له إلى منصة التتويج منذ رالي أستراليا عام 2018.
وفي فئة WRC2، حقق يوهان روسيل إنجازاً بارزاً لسيارة لانشيا يبسيلون HF Rally2 بإهدائها أول فوز في هذه الفئة، كما أنهى الرالي في المركز الرابع بالترتيب العام، متقدماً على شقيقه ليو روسيل ونيكولاي جريازين، في أول ظهور للانشيا ضمن المراكز الخمسة الأولى في إحدى جولات البطولة منذ عام 1994.
ومن المقرر أن تتواصل منافسات بطولة العالم للراليات على الطرق الإسفلتية من خلال رالي جزر الكناري، الذي يقام في جزيرة جران كناريا خلال الفترة من 23 إلى 26 أبريل الجاري.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
محمد بن سليم: مشاركة باراجواي الأولى في بطولة العالم للراليات تمهّد الطريق نحو عصر جديد ومدهش للراليات
بطولة العالم للراليات – رالى سفارى كينيا – الجولة الثالثة الياباني كاتسوتا يكتب التاريخ بفوزه الأول في رالي كينيا
برعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم: دبي تستعد لانطلاق الجولة الختامية لكأس العالم للراليات الصحراوية “باها” في 20 نوفمبر
الاتحاد الدولي للسيارات يمهّد لعودة بطولة العالم للراليات إلى الولايات المتحدة بحلول 2027
