شتوتجارت، ألمانيا – أعلنت بورش عن إنجاز تقني جديد يجسد تحولها المتسارع نحو التنقل الكهربائي، مع الكشف عن الجيل الأول من كاين الكهربائية بالكامل، بعد أكثر من عقدين من إطلاق أول طراز كاين الذي شكّل نقطة تحول في تاريخ الشركة عام 2002.
وأكد أوليفر بلومه، رئيس المجلس التنفيذي لشركة بورش إيه جي، أن الطراز الكهربائي الجديد “يرتقي بمعايير الأداء وتجربة القيادة في فئة سيارات SUV الكهربائية، بفضل تقنيات مستوحاة من عالم رياضة السيارات”، مشيراً إلى أنه يجمع بين الأداء الفائق والراحة اليومية والقدرة على السير في الطرق الوعرة.
أداء كهربائي خارق مستلهم من سيارات السباق
تطرح بورش طرازين في المرحلة الأولى: كاين إليكتريك وكاين توربو إليكتريك، وكلاهما مزود بنظام الدفع الرباعي وتقنية التحكم الكهربائي بالجر.
وتأتي كاين توربو كأقوى نسخ هذه الفئة، حيث تتسارع من صفر إلى 100 كم/س خلال 2.5 ثانية فقط، وبقوة تصل إلى 850 كيلوواط (1,156 حصاناً) وعزم دوران يبلغ 1,500 نيوتن متر مع نظام التحكم بالانطلاق. كما توفر خاصية “Push-to-Pass” زيادة مؤقتة في القوة لمدة 10 ثوانٍ.
أما الطراز الأساسي فيولد قوة 300 كيلوواط (408 أحصنة) مع تسارع من صفر إلى 100 كم/س في 4.8 ثانية.
كما تقدم كاين إليكتريك مستويات رائدة في استرداد الطاقة تصل إلى 600 كيلوواط، وهي معدلات مماثلة لسيارات فورمولا إي، حيث يمكن للمحركات الكهربائية القيام بـ97% من عمليات الكبح اليومية دون تدخل من المكابح الميكانيكية.
مدى كبير وشحن أسرع
تعتمد كاين الكهربائية على بطارية جديدة بسعة 113 كيلوواط/ساعة بمدى يصل إلى 642 كيلومتراً للطراز الأساسي و623 كيلومتراً لطراز توربو.
وبفضل تقنية 800 فولت، يصل معدل الشحن إلى 390 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 16 دقيقة فقط، أو قطع أكثر من 300 كيلومتر بعد شحن لمدة 10 دقائق.
تصميم عصري وانسيابية متفوقة
تحافظ كاين الكهربائية على هوية بورش التصميمية مع تطوير خطوط جديدة أكثر انسيابية، أبرزها:
- مصابيح Matrix LED رفيعة
- خط سقف انسيابي
- أبواب بلا إطار
- شريط إضاءة خلفي ثلاثي الأبعاد
وبمعامل سحب يبلغ 0.25 فقط، تقدم السيارة أفضل أداء ديناميكي هوائي في فئتها، كما يتوفر حزمة Off-Road لمنح السيارة قدرات أعلى على الطرق الوعرة.
رحابة أكبر وراحة متقدمة
تمتد قاعدة العجلات إلى 3,023 مم، ما يوفر مساحة إضافية للركاب في الخلف. وتصل سعة التخزين إلى:
- 781 لتراً خلفياً
- 1,588 لتراً مع طي المقاعد
- 90 لتراً في الصندوق الأمامي
وتطرح بورش مجموعة من مزايا الراحة، منها:
- نظام Mood Modes الذي يغيّر إعدادات المقصورة حسب مزاج السائق
- سقف بانورامي ذكي بلوحة كريستال سائل
- نظام تدفئة للأسطح الداخلية
- إضاءة محيطية متطورة
أكبر مساحة عرض في تاريخ بورش
تضم المقصورة الرقمية شاشة منحنية Flow Display بتقنية OLED، مع:
- لوحة عدادات 14.25 بوصة
- شاشة راكب أمامي 14.9 بوصة
- شاشة واقع معزز منعكسة على الزجاج الأمامي بمساحة افتراضية تبلغ 87 بوصة
كما يوفر النظام الرقمي الجديد تجربة أكثر تفاعلاً مع إمكانية تخصيص الواجهات والوظائف.
استراتيجية بورش للمستقبل
أكدت الشركة أنها ستواصل تقديم ثلاثة أنواع من منظومات الحركة—الاحتراق الداخلي، والهجينة القابلة للشحن، والكهربائية بالكامل—حتى ما بعد 2030، بما يتيح خيارات متعددة لعملائها حول العالم.
وتتوفر طرازات كاين الكهربائية بالكامل حالياً للطلب.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
