باريس، فرنسا – كشفت العلامة الفرنسية بيجو عن سيارتها الاختبارية الجديدةE-T16، احتفاءً بمرور 40 عامًا على الإنجاز التاريخي للسيارة الأسطورية 205 T16، بطلة العالم للراليات عامي 1985 و1986، في خطوة تجمع بين الإرث الرياضي العريق للعلامة الفرنسية ومستقبل السيارات الكهربائية عالية الأداء.
وطُورت السيارة بالتعاون مع بيجو سبورت، لتقدم تصورًا متقدمًا للجيل المقبل من بيجو E-208، وتستعرض لغة التصميم الجديدة«Feline Future»، التي تجمع بين الملامح الجريئة والتقنيات المستقبلية، مع استحداث فئة جديدة تحمل اسم «Hyperhatch».
قوة 816 حصانًا وتسارع استثنائي
تعتمد بيجو E-T16 على ثلاثة محركات كهربائية، أحدها في الأمام واثنان في الخلف، بقوة إجمالية تبلغ 816 حصانًا، لتصبح أقوى سيارة في تاريخ بيجو. وتتسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 2.5 ثانية، فيما تصل إلى 300 كم/ساعة خلال 16 ثانية.
وتضم السيارة نظامًا متطورًا لتوزيع عزم الدوران«Torque Vectoring»، يوزع القوة لحظيًا بين العجلات والمحورين الأمامي والخلفي، إلى جانب أوضاع قيادة متعددة، تشمل وضع «Track» المخصص للأداء الرياضي، وإعدادات قابلة للتخصيص.
ولتعزيز السيطرة على هذه القوة، زُودت بأربعة أقراص مكابح قطرها 380 ملم، وفرامل يد هيدروليكية مستوحاة من سيارات الراليات، وإطارات ميشلان بعرض 275 ملم في الأمام و315 ملم في الخلف.
كما تعتمد السيارة تقنية التوجيه الإلكتروني«Steer-by-Wire»، المدمجة مع وحدة التحكم المبتكرة «Hypersquare»، لتوفير استجابة دقيقة ورشاقة أكبر أثناء القيادة.
بطارية متطورة ومدى يصل إلى 400 كيلومتر
تأتي E-T16 ببطارية سعة 85 كيلوواط/ساعة، وبنية كهربائية بجهد 800 فولت، توفر مدى قيادة يصل إلى 400 كيلومتر وفق دورة WLTP، مع إمكانية شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال أقل من 15 دقيقة.
ولضمان استمرارية الأداء تحت الضغط، طورت بيجو سبورت نظام الإدارة الحرارية للبطارية، مستعينةً بتقنية التبريد الجانبي المستوحاة من سيارات السباق. وتستطيع السيارة إكمال ثلاث لفات على حلبة نوربورجرينج نوردشلايفه، لمسافة تتجاوز 60 كيلومترًا، دون خفض القدرة في وضع الأداء «Performance».
تصميم مستقبلي يستحضر أسطورة 205 T16
تتميز السيارة بتصميم رياضي جريء، يشمل رفارف عريضة، وغطاء محرك بخطوط حادة، وفتحات تهوية كبيرة، وناشر هواء خلفي مزدوج، وجناح خلفي بارز يعزز الديناميكا الهوائية.
وتستعيد بعض تفاصيل 205 T16 من خلال الطلاء الرمادي المطفأ، والعجلات الفضية، والشريط الأحمر المضيء الذي يحيط بالهيكل. كما تتيح فتح القسم الخلفي بالكامل، للكشف عن المحركات الكهربائية ومكونات نظام التعليق، في استعادة عصرية لفكرة التصميم العملي في السيارة الأسطورية.
وتقدم E-T16 أيضًا توقيعًا ضوئيًا جديدًا مستوحى من مخالب بيجو الثلاثة، ضمن لغة التصميم «Feline Future»، التي تستعد العلامة لتطبيقها في الجيل المقبل من E-208.
مقصورة رقمية وتقنيات مبتكرة
تضم المقصورة الجيل الجديد من قمرة القيادة«PEUGEOT i-Cockpit»، مع شاشة بانورامية عالية الدقة بقياس 21 بوصة، ووحدة التحكم Hypersquare، التي تتيح الوصول إلى الوظائف الأساسية بسهولة، وتعرض معلومات القيادة وأزمنة اللفات.
وتجمع المقصورة بين ألياف الكربون والألومنيوم والأقمشة التقنية، مع مقاعد رياضية توفر دعمًا جانبيًا قويًا، وتنجيد من جلد «PELINOVA» المعاد تدويره، في إطار توجه يجمع بين الفخامة والاستدامة.
وتؤكد بيجو E-T16 الاختبارية أن التحول إلى الطاقة الكهربائية يفتح آفاقًا جديدة للأداء الرياضي، من خلال الجمع بين القوة الهائلة والتقنيات المتقدمة والتصميم الجريء، مع الحفاظ على الهوية الرياضية التي صنعت تاريخ العلامة الفرنسية.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
بيجو تكشف عن RCZ Vision .. سيارة كهربائية بقوة 500 حصان ومدى يصل إلى 600 كيلومتر
سيتروين تكشف عن ” 2 CV Concept” في معرض باريس للسيارات 2026 .. أيقونة تاريخية تعود برؤية كهربائية عصرية
فيات تكشف عن «مالتي بلاي» في معرض باريس للسيارات 2026.. سيارة واحدة بثلاثة استخدامات
أوبل STX Concept .. رؤية مستقبلية تعيد رسم ملامح سيارات الاستيشن واجن الكهربائية
