سان فرانسيسكو، الولايات المتحدة الأمريكية – كشفت علامة جينيسيس عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة GV90، أول طراز SUV بالحجم الكامل يمثل السيارة الرائدة للعلامة، وذلك خلال فعالية أقيمت في قصر الفنون الجميلة بمدينة سان فرانسيسكو الأمريكية في 19 أغسطس 2026.
وتقدم جينيسيس السيارة في نسختين، هما GV90 Neolun وGV90، لتجسد من خلالهما خلاصة خبرات العلامة في التصميم والهندسة والتكنولوجيا، إلى جانب فلسفتها الخاصة بالضيافة الفاخرة، التي تنظر إلى العميل باعتباره “ضيفًا مكرمًا”.
وتستند GV90 إلى منصة eMP الكهربائية المخصصة لسيارات جينيسيس الرائدة، وتجمع بين مستويات متقدمة من السلامة، وديناميكيات القيادة الهادئة، والراحة الفائقة، فضلاً عن مجموعة واسعة من التقنيات الرقمية والأنظمة الذكية.
وقال إيويسون تشونج، الرئيس التنفيذي لمجموعة هيونداي موتور، إن GV90 لا تمثل مجرد سيارة جديدة، وإنما رؤية مختلفة للتنقل الفاخر، تجمع بين التصميم المؤثر والبرمجيات والاتصال المدعومين بالذكاء الاصطناعي، إلى جانب مستويات متقدمة من السلامة.
أبواب مبتكرة تعكس مفهوم الضيافة
تتميز نسخة GV90 Neolun بنظام Neolun Arch Gate، الذي تقدمه جينيسيس باعتباره أول نظام في العالم لأبواب خلفية تفتح وتغلق بشكل مستقل مع إخفاء العمود الأوسط B-pillar.
ويتيح هذا التصميم فتح الأبواب الأمامية والخلفية بصورة متقابلة، ما يوفر مساحة دخول وخروج أكبر من السيارات التقليدية ويمنح الركاب إحساسًا أكثر اتساعًا وفخامة.
وطورت جينيسيس مفصلات ثنائية الحركة للأبواب الخلفية، بحيث تتحرك الباب إلى الخارج قليلاً قبل أن تدور بسلاسة إلى وضع الفتح، دون أن تتداخل مع الباب الأمامي.
ورغم الاستغناء بصريًا عن العمود الأوسط، حافظت السيارة على مستويات مرتفعة من الصلابة والسلامة، من خلال دمج عوارض فولاذية عالية القوة داخل الهيكل، إلى جانب تعزيز المقصورة بإطار مخفي أكثر سماكة ومدعوم بأنابيب فولاذية ورغوة هيكلية، لتوفير حماية تضاهي السيارات المزودة بعمود B تقليدي.
12 وسادة هوائية.. وسادة سقفية للمرة الأولى
تولي GV90 السلامة أولوية قصوى، إذ تأتي مزودة بـ 12 وسادة هوائية، من بينها ما تصفه جينيسيس بأنه أول وسادة هوائية سقفية Roof Airbag في العالم.
وتعمل الوسادة السقفية على تغطية مساحة السقف الزجاجي سريعًا في حالات انقلاب السيارة، بهدف الحد من احتمالات خروج الركاب من المقصورة وتقليل الإصابات الناتجة عن ارتطامهم بالسقف.
كما تضم السيارة وسائد هوائية مزدوجة العمق للمقاعد، ووسائد مدمجة في قواعد المقاعد للحد من انزلاق الركاب أسفل أحزمة الأمان، إلى جانب ستائر هوائية ممتدة حتى الصف الثالث.
وتعتمد السيارة كذلك على نظام لمراقبة المقصورة قادر على تحديد حالة المقاعد وطبيعة وجود الركاب، بما يساعد على ضبط عمل الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان، فضلاً عن التنبيه عند استخدام الحزام بصورة غير صحيحة أو الجلوس في وضعية غير آمنة.
وعلى مستوى الهيكل، استخدمت جينيسيس الألومنيوم المصبوب والمبثوق في البنية السفلية، مع الاعتماد على الألومنيوم في أجزاء واسعة من الألواح الخارجية، بهدف زيادة الصلابة وتقليل الوزن.
كما عززت الشركة حماية البطارية من خلال استخدام فولاذ فائق القوة في جانبي الهيكل، إلى جانب بنية مصممة لتوجيه بعض المكونات أسفل السيارة عند وقوع تصادم أمامي، بما يقلل احتمالات تعرض البطارية للصدمات المباشرة.
وتتضمن البطارية تقنية Thermal Runaway Protection للحد من انتقال الحرارة بين الخلايا، إلى جانب نظام إدارة بطارية قائم على السحابة يستطيع اكتشاف المشكلات المحتملة بصورة استباقية وتنبيه السائق.
بطارية ضخمة وقوة تصل إلى 657 حصانًا
تعتمد GV90 على بطارية عالية الجهد بسعة 123.5 كيلوواط/ساعة، وهي الأكبر بين السيارات الكهربائية التابعة لمجموعة هيونداي موتور، وفقًا لما أعلنته جينيسيس.
وتصل السيارة إلى مدى تقديري يبلغ نحو 499 كيلومترًا للشحنة الواحدة في نسخة السبعة مقاعد، وفق اختبارات البحث والتطوير الداخلية للشركة. ومع استخدام شاحن سريع بقدرة 350 كيلوواط، يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 22 دقيقة.
وتنتج المنظومة الكهربائية قوة إجمالية تصل إلى 657 حصانًا وعزم دوران يبلغ 590 رطل-قدم، موزعة بين محرك أمامي بقوة 322 حصانًا ومحرك خلفي بقوة 335 حصانًا.
وتعد GV90 أول سيارة من مجموعة هيونداي موتور تعتمد نظام Dual E-LSD، الذي يعمل على توزيع القوة بدقة بين العجلات وفق ظروف القيادة، لتعزيز التماسك أثناء المنعطفات وتقليل انزلاق العجلات على الطرق المبتلة أو الثلجية أو غير المستوية.
كما زودت السيارة بنظام تعليق هوائي متعدد الحجرات، ونظام توجيه للعجلات الخلفية يمكنه تحريكها بزاوية تصل إلى خمس درجات، بما يقلل نصف قطر الدوران ويسهل عمليات الركن والمناورة.
مقصورة رحبة تتحول إلى صالة فاخرة
تمتد قاعدة عجلات GV90 إلى 127.8 بوصة، مع أرضية مسطحة وتصميم نحيف للمقصورة، بما يوفر مساحة أكبر للركاب.
وفي نسخةNeolun، تقدم جينيسيس للمرة الأولى ضمن مجموعة هيونداي موتور مقاعد أمامية كهربائية قابلة للدوران بزاوية 180 درجة أثناء توقف السيارة، بما يسمح بتحويل المقصورة إلى مساحة مواجهة بين الركاب أشبه بصالة فاخرة.
وتعيد جينيسيس من خلال المقصورة صياغة مفهوم «المساحة المعيشية الفاخرة»، مع توزيع المقاعد والكونسول والشاشات بأسلوب يحاكي الأثاث الفاخر، واستخدام مواد طبيعية تشمل الخشب والحجر والصوف والكشمير.
وتتوفرGV90 بخمسة ألوان داخلية، فيما تحصل نسخة GV90 Neolun على خمس تركيبات لونية حصرية.
تقنيات رقمية ترتقي بتجربة القيادة
تضم السيارة مجموعة من التقنيات الجديدة، أبرزها New Power Control System الذي يلغي الحاجة إلى زر تشغيل تقليدي.
فعند سحب مقبض الباب، تبدأ السيارة في العمل وتغلق الباب تلقائيًا، بينما يتحرك ناقل الحركة Motion Column Shifter وتدور وحدة التحكم Crystal Sphere Controller، في إشارة إلى استعداد السيارة للانطلاق.
كما تحصل GV90 على شاشة OLED سينمائية مركزية قابلة للرفع، يبلغ حجمها 23.6 بوصة أثناء القيادة، وترتفع عند توقف السيارة لتصل إلى 24.6 بوصة.
ويحل محل لوحة العدادات التقليدية نظام عرض معلومات على الزجاج الأمامي HUD بحجم 25 بوصة، لعرض السرعة وإرشادات الملاحة ووظائف أنظمة مساعدة السائق أمام السائق مباشرة.
وتتبنى السيارة منصة Pleos Connect للترفيه والمعلومات، القائمة على نظام Android Automotive، والتي تتيح تنزيل تطبيقات خارجية من متجر Pleos App Market.
كما توفر المنصة المساعد الذكي Gleo AI، الذي يتيح للركاب التحكم في وظائف السيارة والوصول إلى المعلومات باستخدام المحادثات الطبيعية.
وتدعم GV90 أيضًا نظام Remote Smart Parking Assist 3 للمساعدة في عمليات الركن والخروج من مواقف السيارات، بالإضافة إلى نظام Memory Reversing Assist الذي يتذكر مسار السيارة ليساعدها على الرجوع تلقائيًا في الممرات أو أماكن الانتظار الضيقة.
تجربة حسية متكاملة داخل المقصورة
تسعى جينيسيس إلى تحويل المقصورة إلى تجربة حسية متكاملة من خلال نظام صوت Bang & Olufsen Premier 3D يضم 25 مكبرًا صوتيًا ويدعمDolby Atmos، إلى جانب تقنيات تتيح محاكاة الصوتيات الخاصة بقاعات شهيرة مثل Boston Symphony Hall وWembley Stadium.
وتعزز إضاءة Ambient Glow الأجواء الداخلية من خلال إضاءة غير مباشرة تمتد من لوحة القيادة إلى الأبواب، مع استخدام خامات من الجلد والصوف والكشمير والحجر والخشب.
كما تحصل المقاعد على 15 خلية هوائية لكل مقعد ووظيفة اهتزاز نبضي، لتقديم تجربة تدليك متطورة.
ولتعزيز الراحة، تستخدم السيارة زجاجًا عازلًا للصوت في مختلف النوافذ، إلى جانب مواد إضافية لامتصاص الضوضاء والاهتزازات.
وتأتي GV90 كذلك بزجاج أمامي مُسخّن بطبقة معدنية، وهي تقنية تقدمها جينيسيس للمرة الأولى ضمن مجموعة هيونداي موتور، إلى جانب أنظمة تدفئة إشعاعية مدمجة في مناطق مختلفة من المقصورة.
نسخة Executive Suite للباحثين عن أقصى درجات الفخامة
تقدم GV90 Neolun إصدار Executive Suite بأربعة مقاعد، مع مجموعة من التجهيزات المخصصة لكبار الشخصيات.
وتضم المقصورة أرضية من الخشب الطبيعي في الصف الثاني، ونظام تدفئة مستوحى من مفهوم Ondol الكوري التقليدي للتدفئة الأرضية، بالإضافة إلى فاصل Comfort Partition لعزل منطقة الركاب عن صندوق الأمتعة.
كما تشمل التجهيزات ستائر خصوصية، وسقفًا ذكيًا Smart Vision Roof مزودًا بتقنية PDLC التي تسمح بالتحكم في شفافية السقف عبر ست مناطق مستقلة.
وتكتمل التجربة بمقاعد من الجلد شبه الأنيلين، ووحدة تحكم خلفية، وثلاجة وطاولات مدمجة.
تصميم مستوحى من «البرطمان القمري» الكوري
استلهمت جينيسيس التصميم الخارجي لـGV90 من البرطمان القمري الكوري Moon Jar، أحد الرموز البارزة للجماليات التقليدية في كوريا.
وتعتمد فلسفة التصميم على البساطة وتقليل العناصر الزائدة، مع التركيز على النسب والانحناءات والمساحات الهادئة والحرفية الدقيقة.
وتتضمن الواجهة الأمامية مصابيح Wing Face Micro Lens Array بتصميم Two-Line المميز للعلامة، إلى جانب شبكة G-Matrix ثلاثية الأبعاد مطلية بالكروم.
وتبلغ أطوال السيارة 5,285 ملليمترًا، مع رفارف بارزة وعجلات رياضية مطروقة قياس 24 بوصة في نسخة Neolun.
أما المؤخرة، فتتبنى تصميمًا بسيطًا خاليًا من الخطوط والزخارف غير الضرورية، مع مصابيح خلفية مدمجة وغياب الجناح الخلفي، بما يعزز الانسيابية ويجسد فلسفة التصميم المستوحاة من البرطمان القمري.
وتوفر جينيسيس 16 خيارًا للون الخارجي، بينها 13 لونًا لامعًا وثلاثة ألوان مطفية.
GV90 Neolun First Edition .. إصدار محدود للنخبة
بالتزامن مع الكشف عن GV90، أعلنت جينيسيس عن GV90 Neolun First Edition، وهو إصدار محدود مخصص لعملاء العلامة الأكثر تميزًا.
ويأتي الإصدار ضمن فئة Executive Suite ذات المقاعد الأربعة، مع تصميم خارجي ثنائي اللون وعجلات مطروقة قياس 24 بوصة مطلية بلون الهيكل.
وفي الداخل، يحصل الإصدار على تطعيمات من الصوف والكشمير، إلى جانب شعارات حصرية محفورة على وحدة Crystal Sphere Controller ومساند الرأس وعتبات الأبواب.
ويتوافر First Edition بثلاث تركيبات لونية حصرية تجمع بين ألوان خارجية وداخلية متناسقة، لتقديم طابع أكثر تفردًا.
جينيسيس تربط GV90 بإرث مارلين مونرو
وفي إطار الكشف عن السيارة الجديدة، ربطت جينيسيس فلسفتها في الابتكار والتحدي بإرث النجمة العالمية مارلين مونرو، باعتبارها رمزًا تخطى القيود التقليدية ونجح في صناعة مساره الخاص.
وأطلقت جينيسيس في يونيو الماضي فعالية Manifesting Marilyn في Genesis House New York، كما تدعم إنتاج الفيلم القصير Flesh Impact من إخراج ماجي جيلنهال، والمقرر عرضه ضمن فعاليات مهرجان فينيسيا السينمائي الدولي 2026.
وترى جينيسيس أن GV90 تمثل حجر الأساس للمرحلة المقبلة من نمو العلامة، مع توجهها لتعزيز حضورها العالمي ووضع معايير جديدة في مجالات التصميم والهندسة والتكنولوجيا وتجربة العملاء.
أبرز المواصفات الفنية
- الطول: 208.1 بوصة (5,285 ملم).
- العرض: 79.9 بوصة.
- الارتفاع: 71.5 بوصة مع عجلات 22 بوصة، و71.9 بوصة مع عجلات 24 بوصة.
- قاعدة العجلات: 127.8 بوصة.
- القوة الإجمالية: 657 حصانًا.
- عزم الدوران: 590 رطل-قدم.
- سعة البطارية: 123.5 كيلوواط/ساعة.
- المدى التقديري: نحو 310 أميال (نحو 499 كيلومترًا) لنسخة السبعة مقاعد.
- الشحن السريع: من 10% إلى 80% خلال نحو 22 دقيقة باستخدام شاحن بقدرة 350 كيلوواط.
- عدد الوسائد الهوائية: 12، بينها الوسادة الهوائية السقفية الجديدة.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
جيب تكشف عن Recon 2026 الكهربائية بالكامل: أول سيارة استخدامات رياضية SUV Trail Rated بلا انبعاثات
بورش تكشف عن الجيل الجديد من «كايين كوبيه الكهربائية» المستوحاة من أيقونة 911
شيفروليه تطلق «كابتيفا» و«سبارك» الكهربائيتين في السوق المصرية
فيراري تكشف عن CZ26 .. تحفة وحيدة من نوعها تعيد تعريف Berlinetta فائقة الأداء
