العلا، المملكة العربية السعودية – استعاد حامل لقب الدرجات النارية الأسترالي دانيال ساندرز زمام المبادرة في رالي داكار، بعدما انتظر المرحلة الثانية فقط ليؤكد تفوقه بفوزه بالمرحلة التي أقيمت في العلا. وجاء هذا الانتصار عقب أداء قوي في الرالي رايد، إلى جانب زميله إدجار كانيه، ليحقق ساندرز فوزه العاشر بمراحل داكار، ويصبح بذلك اللاعب رقم 22 في تاريخ السباق الذي يصل إلى رقم مزدوج من الانتصارات المرحلية.
وكان الإسباني الشاب إدجار كانيه، من فريق رِد بُل فاكتوري ريسينج، قد تولى فتح المسار لمسافة تقارب 100 كيلومتر بعد فوزه بالمرحلة الافتتاحية والمرحلة الأولى، قبل أن يتعرض لسقوط بسيط دون عواقب خطيرة، ما أتاح لساندرز اللحاق به. ومع نهاية المرحلة الخاصة البالغة 400 كيلومتر، واحتساب النقاط الإضافية الممنوحة لرواد الطريق، بلغ الفارق بين المتسابقين دقيقة و35 ثانية لمصلحة الأسترالي، الذي انتزع أيضاً صدارة الترتيب العام بفارق 30 ثانية.
وحلّ الأميركي ريكي برابيك ثالثاً في زمن المرحلة، محافظاً على المركز الثالث في الترتيب العام، متأخراً بدقيقتين و18 ثانية عن المتصدر. واستمرت الفوارق محدودة ضمن الخمسة الأوائل، حيث جاء توشا شارينا رابعاً بفارق 4 دقائق و41 ثانية، يليه روس برانش خامساً بفارق 7 دقائق و46 ثانية. في المقابل، تراجع أدريان فان بيفرين بشكل ملحوظ إلى المركز العاشر، متأخراً بفارق 14 دقيقة و9 ثوانٍ.
وفي فئة «رالي 2»، شهدت المنافسات تحولاً لافتاً بفوز دراجة هوندا للمرة الأولى في تاريخ الفئة المستحدثة منذ عام 2022، عبر البرتغالي مارتيم فينتورا، المشارك للمرة الأولى في داكار. وبهذا الإنجاز، تنضم هوندا إلى قائمة العلامات الفائزة في الفئة، التي لا تزال تهيمن عليها «كيه تي إم» بـ36 فوزاً مرحلياً، تليها «هوسكفارنا» بـ16، ثم «شيركو» باثنين. ورغم فوزه، لم يتمكن فينتورا من انتزاع صدارة الترتيب العام، التي ما زالت بيد مايكل دوكيرتي بفارق 19 ثانية.
في فئة السيارات واصل الأميركي سيث كوينتيرو تأكيد تطوره في رالي داكار، بعدما حقق فوزه الثالث بمرحلة ضمن فئة «ألتيميت»، في أجواء العلا الخلابة، خلف مقود سيارة تويوتا هايلوكس T1+. وكان كوينتيرو قد حصد 20 فوزاً مرحلياً في فئة «تشالنجر» خلال مشاركاته الأولى بين أعوام 2021 و2023، من دون أن يتوج باللقب العام، قبل أن يؤتي صعوده إلى الفئة الأعلى ثماره العام الماضي بفوزين مرحليين ودخول التاريخ كأصغر سائق يبلغ العشرة الأوائل في عمر 22 عاماً.
وكاد كوينتيرو، برفقة ملاحه الجديد أندرو شورت، أن يحقق إنجازاً مزدوجاً، إذ لم يفصله عن صدارة الترتيب العام سوى 7 ثوانٍ خلف القطري ناصر العطية. ورغم تسجيل العطية ثامن أفضل زمن في المرحلة، فإن موقعه المتقدم سيمنحه أفضلية في المرحلة الدائرية المقبلة التي تتطلب دقة ملاحية عالية. ويُعد هذا الظهور في الصدارة الأول له منذ تتويجه بلقبه الخامس عام 2023، كما تشارك فريق «داسيا»، الذي يخوض موسمه الثاني في داكار، فرحة هذا الإنجاز.
وضمت قائمة الثلاثة الأوائل أيضاً اثنين من السائقين الذين عانوا سوء الحظ في بداية الرالي، حيث حلّ الجنوب أفريقي هينك لاتيجان ثانياً بفارق دقيقة و42 ثانية، يليه السعودي يزيد الراجحي ثالثاً بفارق دقيقة و56 ثانية، وهما بطلا ووصيفا داكار 2025 ولكن بترتيب معكوس.
أما بقية المراكز المتقدمة، فشهدت حضور أسماء أقل اعتياداً على هذه المراكز، إذ جاء توبي برايس رابعاً، ثم البرتغالي جواو فيريرا خامساً، ليكتمل «مهرجان تويوتا» في المراكز الخمسة الأولى، بينما احتل الفرنسي سيمون فيتس المركز السادس بسيارته «أوبتيموس» ذات الدفع الثنائي، كأفضل سائق خاص، متقدماً حتى على الأسطورة سيباستيان لوب الذي اكتفى بالمركز السابع.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
