العلا، المملكة العربية السعودية – بعد هيمنة واضحة لـ«القبيلة البرتقالية» في المراحل الأولى، حيث تقاسم إدجار كانيه ودانيال ساندرز الفوز بثلاث مراحل خاصة، شهدت المنافسة تحوّلًا لافتًا مع تحقيق فريق مونستر إنرجي هوندا HRC أول انتصار له، عبر الإسباني توشا شارينا الذي حسم مرحلة اليوم في العلا، مسجلًا أول فوز مرحلي له في عام 2024.
شارينا، وصيف ساندرز في نسخة العام الماضي وفي ترتيب موسمW2RC، بدأ يفرض حضوره بقوة استعدادًا للمرحلة الماراثونية الحاسمة التي تنتظر المرشحين غدًا. وبهذا الإنجاز، صعد الإسباني إلى منصة الترتيب العام المؤقت، متأخرًا بفارق دقيقة و13 ثانية فقط عن منافسه المباشر دانيال ساندرز.
من جانبه، اضطر ساندرز لافتتاح المسار لمسافة كبيرة من المرحلة البالغة 421 كيلومترًا ضد الساعة، ولم يشاركه التحدي سوى الأمريكي ريكي برابِك، الذي يواصل تقديم مستويات قوية في انطلاقة هذا الدكار. وتمكن برابك من التقدم إلى المركز الثاني في الترتيب العام، بفارق دقيقة و7 ثوانٍ خلف ساندرز، مؤكدًا القوة الجماعية لفريق هوندا.
أما داخل معسكر KTM، فقد تراجع إدجار كانيه نسبيًا مقارنة بأدائه في الأيام الثلاثة الأولى، ليخسر مركزًا واحدًا ويتراجع إلى المرتبة الرابعة، بفارق 8 دقائق و46 ثانية عن المتصدر.
تقلبات حادة في فئة Rally 2
شهدت فئة Rally 2 تغييرات جذرية منذ الانطلاق من ينبوع. فبعد المشاكل الكهربائية التي عانى منها نيلس ثيريك وخسارته ما يقارب ساعتين و50 دقيقة في البرولوج، وحادث هاريث نواه، جاء الدور على النمساوي توبياس إبستر الذي فقد عمليًا حظوظه في المنافسة على اللقب، رغم كونه أحد أبرز المرشحين بعد حلوله تاسعًا إجمالًا وثانيًا في الفئة عام 2025. إصابة في اليد إثر حادث ترجّح انسحابه، ما يفتح المجال أمام صراع مباشر بين الجنوب أفريقي مايك دوهيرتي، الفائز بمرحلة اليوم، والبرتغالي مارتيم فنتورا الذي يتأخر بفارق 3 دقائق و32 ثانية.
العلا على الإيقاع الأمريكي
لم تتوقف الأفراح الأمريكية عند هذا الحد، فبعد فوز سيث كوينتيرو في المرحلة الثانية، جاء الدور على ميتـش جاثري ليحقق انتصارًا جديدًا للولايات المتحدة، بفوزه بالمرحلة الخاصة التي امتدت 421 كيلومترًا وانتهت أيضًا في العلا. السائق الشاب، نجل أحد أساطير رياضة المحركات الأمريكية، سبق له الفوز بعشر مراحل في فئة تشالنجر خلال مشاركاته الأربع الأولى في الدكار، قبل انتقاله إلى فئة Ultimate.
وكان جاثري قد أثبت جدارته في 2025 بإنهائه الرالي في المركز الخامس إجمالًا، لكنه اليوم ارتقى إلى مستوى جديد، محققًا أول فوز مرحلي له بين النخبة، ومستفيدًا من أخطاء ومشاكل منافسيه، خاصة الثقوب التي طالت إطارات عدة سيارات. هذا الفوز منحه أيضًا صدارة الترتيب العام.
وجاء التشيكي مارتن بروكوب ثانيًا، محققًا أفضل نتيجة له في مشاركته الحادية عشرة، يليه جاي بوتيريل ثالثًا، ثم لوكاس مورايس رابعًا، فيما حلّت كريستينا جوتييريز خامسة بفارق 5 دقائق و57 ثانية.
اللافت أن صدارة الترتيب العام باتت محتكرة من علامة واحدة، حيث احتلت سيارات فورد رابتور المراكز الخمسة الأولى، بقيادة جاثري، ثم بروكوب (بفارق 26 ثانية)، وماتياس إكستروم (1 دقيقة و8 ثوانٍ)، وكارلوس ساينز (3 دقائق و34 ثانية)، وناني روما (4 دقائق ودقيقتين).
ورغم هذا التفوق، لا تزال الفوارق الزمنية محدودة، فيما يكمّل العشرة الأوائل القطري ناصر العطية الذي تراجع عن الصدارة لكنه لا يبتعد سوى 11 دقيقة و39 ثانية عن القمة، بينما يأتي زميله سيباستيان لوب في مركز أدنى بفارق 16 دقيقة و50 ثانية.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
