العلا، المملكة العربية السعودية – تُعد الاستراتيجية عاملاً حاسماً في سباقات الرالي الصحراوية، إذ يظل هاجس الوقوع في دوامة الكرّ والفرّ يؤرق نخبة الدراجين، خصوصاً عند الاقتراب من لحظة الحسم والمنافسة على اللقب. غير أن الإسباني توشا شارينا كسر هذه القاعدة، بعدما قدّم عرضاً لافتاً من القوة والثقة تُوّج بتحقيق فوزين متتاليين في المرحلتين الأخيرتين.
وقليلون هم دراجو داكار القادرون على الفوز عند الانطلاق من مقدمة الترتيب، إلا أن شارينا نجح في ذلك بأداء هجومي قوي، قاد خلاله السباق منفرداً لمسافة تقارب نصف المرحلة الخاصة البالغة 417 كيلومتراً، ليحقق فوزه الرابع في رالي داكار الحالي. هذا الأداء منحه صدارة الترتيب العام، وإن كان الأمريكي ريكي برابيك يتقاسم معه التوقيت ذاته بالثانية، في صراع محتدم بين ثنائي فريق “مونستر إنرجي هوندا HRC”، مع أفضلية الترتيب لشارينا بفضل نتيجته في المرحلة الأخيرة.
وجاء الأمريكي سكايـلر هاوز في المركز الثالث بفارق 10 ثوانٍ فقط، ليؤكد الهيمنة الواضحة لدراجات هوندا في المراكز الأولى. في المقابل، تلقى الفرنسي أدريان فان بيفرين ضربة جديدة بعد أن خسر خمس دقائق إضافية، ليتراجع إلى مشارف المراكز العشرة الأولى، متأخراً بفارق 27 دقيقة و24 ثانية عن المتصدر.
من جهته، يواصل فريق “ريد بول كيه تي إم فاكتوري ريسينج” التريث بذكاء، حيث يحتل الأسترالي دانيال ساندرز المركز الخامس بفارق دقيقتين و37 ثانية، فيما جاء إدجار كانيه ثامناً بفارق 3 دقائق و49 ثانية. ولا يزال ساندرز تحديداً ضمن دائرة المنافسة، إذ لا يفصله عن الصدارة سوى دقيقة و24 ثانية، مع أفضلية مركز انطلاق مريح في المرحلة المقبلة.
أما فئة “رالي 2”، فقد شهدت تقلبات دراماتيكية بعد خروج أبرز منافسين على اللقب. إذ حال كسر في العجلة دون وصول مايكل دوهيرتي إلى المخيم، ما سيكلفه عقوبة زمنية قاسية، بينما خسر مارتيم فينتورا قرابة ساعتين بسبب أعطال ميكانيكية، لتتضاءل آماله في الصعود إلى منصة التتويج. واستفاد الأمريكي الشاب بريستون كامبل، نجل أسطورة الرالي جوني كامبل، من هذه التطورات ليتصدر الترتيب العام، فيما حقق نيلز تيريك أول فوز له في المراحل، مانحاً الصانع الصيني “كوف” انتصاره الأول في داكار.
وفي فئة السيارات، يبدو أن الجنوب أفريقي هينك لاتيجان قد خطا أولى خطواته نحو المجد. فبعد تجربة مريرة في نسخة العام الماضي، حين خسر اللقب في الأمتار الأخيرة أمام يزيد الراجحي، قرر لاتيجان هذه المرة المجازفة وكسر سلسلة الأعطال. وجاءت النتيجة مثالية، بعدما قاد سيارته تويوتا هايلوكس إلى فوزه الخامس في مراحل داكار، متقدماً بأكثر من سبع دقائق على القطري ناصر العطية، ومعتلياً صدارة الترتيب العام بفارق 3 دقائق و55 ثانية.
وفي الخلف، فرضت عائلة جوتشال البولندية حضورها القوي، حيث حل الأب ماريك ثالثاً، يليه الابن إيريك رابعاً، فيما جاء العم ميخال سادساً، ليطوقوا الفرنسي سيباستيان لوب الذي اكتفى بالمركز الخامس، وأصبح ثامناً في الترتيب العام بفارق 20 دقيقة، مع بقاء آماله قائمة لقلب الموازين.
وتواصل تويوتا وداشيا تصدر المشهد، في حين لا تزال سيارات فورد رابتور ضمن دائرة المنافسة. ورغم تعثر الأمريكي ميتش جاثري وخسارته نحو 44 دقيقة، فإن السويدي ماتياس إكستروم والإسباني المخضرم كارلوس ساينز يحتلان مركزين متقدمين، ما يمنحهما فرصة قوية في النصف الثاني من مرحلة الماراثون.
في المقابل، أسدل الستار مبكراً على آمال حامل لقب فئة “ألتيميت”، يزيد الراجحي، بعد سلسلة من الأعطال وثلاثة ثقوب في الإطارات أدت إلى توقف سيارته تويوتا هايلوكس عند الكيلومتر 234. ورغم إمكانية عودته إلى السباق بعد مرحلة الماراثون، فإن حظوظه في المنافسة على منصة التتويج باتت معدومة.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
رالى داكار – المرحلة الثانية: ساندرز يستعيد الصدارة و كوينتيرو يعود إلى دائرة المنافسة
رالى داكار 2026 – المرحلة الثالثة: شارينا يقلب موازين الصراع ويعلن التحدي، و جاثري يحقق انتصارًا جديدًا للولايات المتحدة
رالى داكار 2026 – المرحلة الخامسة: بنفييديس وجوثري يتألقان في حائل
رالى داكار – المرحلة السادسة: العطية يفرض سطوته على الكثبان الرملية ويعتلي الصدارة
