أمستردام، هولندا – أعلنت شركة ستيلانتيس N.V. نتائجها المالية للربع الثاني من عام 2026، كاشفة عن تحسن سنوي في أبرز مؤشرات الأداء المالي، بدعم من نمو المبيعات وتحسن الأداء التشغيلي، خاصة في أمريكا الشمالية، إلى جانب مواصلة الشركة تنفيذ استراتيجيتها طويلة الأجل FaSTLAne 2030.
وأظهرت النتائج ارتفاع صافي الإيرادات بنسبة 13% على أساس سنوي، ليصل إلى 43.5 مليار يورو، مدفوعاً بنمو قوي في أمريكا الشمالية بلغ 32%، وأمريكا الجنوبية بنسبة 6%، فيما استقرت الإيرادات في أوروبا الموسعة، وسجلت منطقتا الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ تراجعاً طفيفاً.
كما تحسن صافي الربح خلال الربع الثاني من العام ليصل إلى 293 مليون يورو، مقارنة بخسارة صافية بلغت 1.869 مليار يورو خلال الفترة نفسها من عام 2025، وذلك بدعم من زيادة أحجام المبيعات والتحسن المستمر في الأداء التشغيلي.
وبلغ الدخل التشغيلي المعدّل 773 مليون يورو، مقابل 213 مليون يورو في الربع الثاني من العام الماضي، بزيادة قدرها 263%، فيما ارتفع هامش الدخل التشغيلي المعدّل إلى 1.8%، بزيادة 120 نقطة أساس على أساس سنوي. وحققت جميع المناطق نتائج تشغيلية إيجابية باستثناء أوروبا الموسعة، التي سجلت هامش دخل تشغيلي معدّل بلغ -0.6%.
وسجلت التدفقات النقدية الصناعية الحرة 1.0 مليار يورو خلال الربع الثاني من 2026، مقارنة بـ31 مليون يورو خلال الفترة نفسها من العام الماضي، بما يعكس تحسن الأداء التشغيلي. كما بلغت السيولة الصناعية المتاحة بنهاية الربع 44.1 مليار يورو، بما يعادل 27% من صافي الإيرادات خلال الاثني عشر شهراً الماضية، لتظل ضمن النطاق المستهدف للشركة بين 25% و30%.
وأكدت ستيلانتيس توجيهاتها المالية لعام 2026، مشيرة إلى أن صافي الأثر المتوقع للرسوم الجمركية يتراوح حالياً بين 1.0 و1.2 مليار يورو، فيما بلغت التكاليف الصافية للرسوم الجمركية خلال النصف الأول من العام نحو 300 مليون يورو، متضمنة استرداداً بقيمة 400 مليون يورو بموجب قانون الصلاحيات الاقتصادية الطارئة الدولية (IEEPA).
وتتضمن التوجيهات المالية نحو 2 مليار يورو من المدفوعات النقدية المرتبطة برسوم النصف الثاني من عام 2025، تم سداد 900 مليون يورو منها خلال النصف الأول من 2026. كما تتوقع الشركة أن تتراوح النفقات الرأسمالية والإنفاق على البحث والتطوير خلال العام بين 6.5% و7.0% من صافي الإيرادات، بما يتماشى مع خطة الاستثمار الخاصة باستراتيجية FaSTLAne 2030.
وقال أنطونيو فيلوزا، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، إن الربع الثاني شهد استمراراً في التقدم، بقيادة أمريكا الشمالية وبدعم من مساهمات مهمة من مختلف المناطق، مشيراً إلى تحسن جميع المؤشرات المالية الرئيسية، بما في ذلك صافي الإيرادات والدخل التشغيلي المعدّل والتدفقات النقدية الصناعية الحرة.
وأضاف أن الشركة، مع مواصلة تنفيذ استراتيجية FaSTLAne 2030 وإطلاق الطرازات الجديدة وفق الجدول الزمني المخطط، تتمتع بثقة في قدرتها على تحقيق التوجيهات المالية المحددة لعام 2026.
أداء قوي في أمريكا الشمالية
واصلت أمريكا الشمالية قيادة الأداء الإقليمي للشركة، مع ارتفاع المبيعات بنسبة 6% مقارنة بالربع الثاني من عام 2025، مسجلة رابع ربع سنوي متتالٍ من النمو على أساس سنوي.
وارتفعت المبيعات في الولايات المتحدة بنسبة 6%، فيما تراجعت في كندا بنسبة 1%، بينما زادت في المكسيك بنسبة 17%، أو 19% عند احتساب مبيعاتLeapmotor.
وتفوقت ستيلانتيس على أداء سوق السيارات الأمريكي، الذي انكمش بنسبة 0.3% خلال الربع الثاني، مدفوعة بارتفاع مبيعات التجزئة لعدد من الطرازات، من بينها Jeep Grand Wagoneer بنسبة 43%، وRam 1500 بنسبة 9%، وDodge Durango بنسبة 9%، وChrysler Pacifica بنسبة 7%.
وارتفعت الحصة السوقية للشركة في أمريكا الشمالية إلى 7.4%، بزيادة 40 نقطة أساس على أساس سنوي، مدعومة بإطلاق طرازات جديدة وتنوع خيارات منظومات الدفع، إلى جانب الأداء القوي لعلامة Ram، التي ارتفعت مبيعاتها في الولايات المتحدة بنحو 11%.
استقرار نسبي في أوروبا الموسعة
ارتفعت مبيعات ستيلانتيس في أسواق EU30 بنسبة 3% على أساس سنوي، وبنسبة 7% عند احتساب Leapmotor، بدعم رئيسي من منصة Smart Car.
وبلغت الحصة السوقية للشركة في أسواق EU30 نحو 16%، بانخفاض 80 نقطة أساس على أساس سنوي، أو 16.8% عند احتساب Leapmotor.
وجاء نمو المبيعات مدعوماً بتنوع محفظة المنتجات التي تشمل السيارات الكهربائية بالكامل والمركبات الهجينة ومركبات محركات الاحتراق الداخلي، إلى جانب إطلاق Fiat Grande Panda ICE المبنية على منصة Smart Car.
كما عززت ستيلانتيس حضورها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة C-SUV عبر طرازات DS N°7 وLancia Gamma وJeep Compass 4xe، فيما حافظت على ريادتها في قطاع المركبات التجارية الخفيفة بأسواق EU30 بحصة سوقية بلغت 28.7%.
وفي الوقت نفسه، واصلت Leapmotor تعزيز زخمها في المنطقة، مع نمو مبيعاتها بمقدار ستة أضعاف مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
ستيلانتيس تحافظ على ريادتها في أمريكا الجنوبية
تراجعت مبيعات الشركة في أمريكا الجنوبية بنسبة 2% على أساس سنوي، أو بنسبة 1% عند احتساب Leapmotor، إلا أن ستيلانتيس حافظت على ريادتها الإقليمية بحصة سوقية بلغت 19.1%، لترتفع إلى 19.4% عند احتسابLeapmotor.
كما واصلت الشركة تصدرها للسوقين البرازيلي والأرجنتيني، بحصتين سوقيتين بلغت نسبتهما 25.6% و26% على التوالي.
وسجلت مبيعات علامة Ram في البرازيل نمواً بنسبة 10% خلال الربع الثاني من 2026، وبنحو 30% خلال يونيو وحده، بما يعزز حضور ستيلانتيس في سوق شاحنات البيك أب البرازيلي.
مرونة في الشرق الأوسط وأفريقيا رغم تحديات الأسواق
حافظت منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا على مرونتها خلال الربع الثاني من العام، رغم التحديات التي واجهتها الأسواق، حيث تراجعت مبيعات ستيلانتيس بنسبة 6%، في حين ارتفعت حصتها السوقية بمقدار 20 نقطة أساس، بالتزامن مع انكماش سوق السيارات الإقليمي بنحو 8%.
وحافظت الشركة على المركز الثاني في مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة، كما عززت ريادتها في قطاع المركبات التجارية الخفيفة بحصة سوقية بلغت 24.7%.
وجاء هذا الأداء مدعوماً بنتائج قوية في تركيا، التي حافظت على المركز الأول في قطاعي سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة، إلى جانب الأداء القوي في الجزائر، التي سجلت أفضل ربع سنوي في تاريخها، بإنتاج وبيع أكثر من 20 ألف مركبة مصنعة محلياً.
كما استفادت المنطقة من قوة حضور ستيلانتيس في قطاع المركبات التجارية الخفيفة بعدد من الأسواق الرئيسية، فضلاً عن الإطلاقات الجديدة في تركيا وتونس والمغرب ومصر.
تراجع في آسيا والمحيط الهادئ مع استمرار توسع Leapmotor
في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بلغت عمليات التسليم خلال يونيو 2026 أعلى مستوياتها في الأشهر الستة الماضية، إلا أن المبيعات تراجعت بنسبة 29% مقارنة بالربع الثاني من عام 2025، أو بنسبة 22% عند احتساب Leapmotor، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى انخفاض مبيعات Peugeot 408.
وتراجعت الحصة السوقية للشركة بشكل طفيف إلى 0.2% خلال الربع الثاني من العام.
وفي المقابل، واصلت ستيلانتيس توسيع عمليات Leapmotor في المنطقة، حيث بدأ التجميع المحلي لطراز C10 في ماليزيا، فيما يسير إطلاق طراز B10 وفق الجدول الزمني المحدد خلال الربع الثالث من عام 2026.
كما أعلنت الشركة عن شراكة مع DFM لتطوير وتصنيع طرازات Peugeot وJeep في الصين.
وأكدت ستيلانتيس أن أداء النصف الثاني من عام 2026 من المتوقع أن يتركز بصورة أكبر خلال الربع الرابع، في ظل توقف الإنتاج الصيفي المعتاد خلال الربع الثالث واستمرار التحسن في الأداء التشغيلي، مع تمسك الشركة بتوجيهاتها المالية للعام ومواصلة تنفيذ استراتيجية FaSTLAne 2030.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
ستيلانتس تحقق قفزة 13% في الإيرادات والشحنات خلال الربع الثالث 2025 وتطلق خطة استثمارية بقيمة 13 مليار دولار في أمريكا
لامبورجيني تعزز ريادتها في الاستدامة خلال 2025 بخفض الانبعاثات وتطوير الحوكمة ودعم بيئة العمل
ستيلانتس تسجل نموًا بنسبة 10% في شحناتها العالمية خلال الربع الثاني من 2026 مدفوعة بقفزة قوية في أمريكا الشمالية وأوروبا
سكودا أوتو تعزز حضورها في سوق السيارات الكهربائية وتسجل نمواً قياسياً خلال النصف الأول من 2026
