سكودا أوتو تعزز حضورها في سوق السيارات الكهربائية وتسجل نمواً قياسياً خلال النصف الأول من 2026

ملادا بوليسلاف، جمهورية التشيك – واصلت سكودا أوتو تعزيز حضورها في أسواق السيارات العالمية خلال النصف الأول من عام 2026، بعدما سجلت نمواً قوياً في عمليات التسليم، بالتزامن مع قفزة لافتة في مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل، وتوسيع تشكيلتها الكهربائية بإضافة طرازي إبيك (Epiq) وبيك (Peaq).

وكشفت الشركة عن تسليم 555,700 سيارة للعملاء حول العالم خلال الفترة من يناير حتى يونيو 2026، بزيادة بلغت 9.1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتحتفظ بموقعها كـثاني أكثر العلامات التجارية مبيعاً في أوروبا.

وعلى الصعيد المالي، ارتفعت إيرادات سكودا بنسبة 6.3% إلى 16.015 مليار يورو، بينما صعد الربح التشغيلي إلى 1.366 مليار يورو، بزيادة 6.3%، مع الحفاظ على هامش ربح تشغيلي عند 8.5%. كما ارتفع صافي التدفق النقدي بنسبة 14.3% إلى 1.660 مليار يورو.

السيارات الكهربائية.. المحرك الجديد لنمو سكودا

كان قطاع السيارات الكهربائية أبرز محركات نمو سكودا خلال النصف الأول من العام، إذ ارتفعت تسليمات السيارات الكهربائية بالكامل BEV بنسبة 48.3% لتصل إلى مستوى قياسي بلغ 108,200 سيارة.

وجاء هذا الأداء مدفوعاً بشكل رئيسي بطرازي إلروك (Elroq) وإنياك (Enyaq)، اللذين رسخا مكانتهما في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، ليضعا سكودا في المركز الرابع بين أكثر العلامات التجارية مبيعاً للسيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا.

وبالتوازي، ارتفعت تسليمات السيارات الهجينة القابلة للشحن PHEV بنسبة 11.8% لتصل إلى 24,100 سيارة، لترتفع إجمالي تسليمات السيارات المكهربة، سواء الكهربائية بالكامل أو الهجينة القابلة للشحن، إلى 132,300 سيارة عالمياً.

وفي السوق الأوروبية، شكلت السيارات المكهربة 27.7% من إجمالي تسليمات سكودا، ما يعني أن أكثر من سيارة واحدة من كل أربع سيارات جديدة تحمل شعار سكودا تم تسليمها للعملاء الأوروبيين كانت مزودة بمنظومة دفع مكهربة.

«إلروك».. نجم سكودا الكهربائي الجديد

واصلت سكودا إلروك تحقيق نتائج قوية، بعدما ارتفعت تسليماتها العالمية إلى 59,900 سيارة خلال النصف الأول من العام، بنمو بلغ 74.8% مقارنة بالفترة نفسها من 2025.

وتحتل إلروك المركز الثالث بين أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً في أوروبا، كما تصدرت سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا والدنمارك، وجاءت في المركز الثاني في جمهورية التشيك، بينما دخلت قائمة أفضل ثلاثة طرازات كهربائية في كل من النمسا وإستونيا وسويسرا وهولندا.

وبهذه النتائج، أصبحت إلروك خامس أكثر طرازات سكودا مبيعاً على مستوى العالم، في مؤشر واضح على نجاح استراتيجية العلامة في التوسع بقطاع السيارات الكهربائية.

«إنياك» يحافظ على موقعه بين أبرز السيارات الكهربائية الأوروبية

من جانبه، واصل سكودا إنياك أداءه القوي، مع تسليم 48,300 سيارة للعملاء حول العالم، بزيادة بلغت 24.7% على أساس سنوي.

وفي أوروبا، احتل إنياك المركز الرابع بين السيارات الكهربائية بالكامل الأكثر مبيعاً، فيما تصدر فئته في جمهورية التشيك، ودخل قائمة أفضل ثلاثة طرازات في النمسا وإستونيا وسلوفاكيا وسويسرا والمملكة المتحدة.

ويعكس الأداء المتزامن لكل من إلروك وإنياك تنامي حضور سكودا في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، ويؤكد قدرة العلامة على المنافسة في فئات السيارات الكهربائية متعددة الاستخدامات، التي تشهد طلباً متزايداً من العملاء.

«إبيك» و«بيك».. سكودا تضاعف تشكيلة السيارات الكهربائية

تستعد سكودا لمرحلة جديدة من التوسع الكهربائي مع طرح طرازي إبيك (Epiq) وبيك (Peaq)، اللذين يمثلان أحدث إضافات العلامة إلى عائلة السيارات الكهربائية.

ويأتي إبيك كسيارة SUV كروسوفر كهربائية جديدة تستهدف توسيع قاعدة العملاء الراغبين في الانتقال إلى السيارات الكهربائية، فيما يمثل بيك الطراز الكهربائي الرائد بسبعة مقاعد، ليقدم خياراً أكبر للعائلات والعملاء الباحثين عن سيارة كهربائية واسعة وعملية.

ومع وصول الطرازين الجديدين، تضاعف سكودا حجم محفظتها من السيارات الكهربائية، في خطوة تستهدف تسريع التحول نحو التنقل الكهربائي وإتاحة خيارات متنوعة أمام شرائح أوسع من العملاء.

وقد بدأ الإنتاج المتسلسل لطراز إبيك في مصنع فولكس فاجن بمدينة بامبلونا الإسبانية، بينما تعمل سكودا على توفير الطاقة الإنتاجية اللازمة لطراز بيك في مصنعها الرئيسي بمدينة ملادا بوليسلاف، بعد نقل جزء إضافي من إنتاج أوكتافيا كومبي إلى مصنع كفاسيني.

وتشير الشركة إلى أن الطرازين الجديدين حصلا على أكثر من 30 ألف طلب حتى الآن، في إشارة إلى الاستقبال القوي لهما قبل بدء توسعهما الكامل في الأسواق.

«أوكتافيا» تتصدر.. و«كودياك» يسجل نمواً قوياً

رغم الزخم المتزايد حول السيارات الكهربائية، حافظت الطرازات التقليدية ذات محركات الاحتراق والهجينة على حضور قوي في قائمة أكثر سيارات سكودا مبيعاً.

وجاءت أوكتافيا في صدارة مبيعات العلامة خلال النصف الأول من 2026، بإجمالي 96,500 سيارة، تلتها كودياك بـ74,600 سيارة، مسجلة نمواً قدره 15.2%.

وحلت كابيك في المركز الثالث بـ65,400 سيارة، ثم فابيا بـ61,900 سيارة، بينما سجلت كارووك 49,800 سيارة، وإنياك 48,300 سيارة.

وفيما يلي أبرز أرقام الطرازات:

سكودا أوكتافيا: 96,500 سيارة.
سكودا كودياك: 74,600 سيارة (+15.2%).
سكودا كابيك: 65,400 سيارة (+1.9%).
سكودا فابيا: 61,900 سيارة (+2.5%).
سكودا إلروك: 59,900 سيارة (+74.8%).
سكودا كارووك: 49,800 سيارة.
سكودا إنياك: 48,300 سيارة (+24.7%).
سكودا سوبيرب: 35,300 سيارة.
سكودا سكالا: 27,100 سيارة.
سكودا كايلاك: 22,300 سيارة (+10.9%).
سكودا كوشاك: 7,800 سيارة (+13.7%).
سكودا سلافيا: 6,800 سيارة.

ألمانيا والهند تقودان النمو العالمي

على مستوى الأسواق، سجلت سكودا أداءً قوياً في ألمانيا، التي تعد أكبر أسواقها، حيث ارتفعت التسليمات بنسبة 19.6% إلى مستوى قياسي بلغ 120,400 سيارة، لتصبح العلامة ثاني أكثر العلامات التجارية مبيعاً في السوق الألمانية.

كما ارتفعت التسليمات في جمهورية التشيك إلى 48,900 سيارة (+6.9%)، وفي المملكة المتحدة إلى 46,600 سيارة (+6.6%)، بينما سجلت بولندا 34,500 سيارة بزيادة 14.2%.

وفي الهند، أحد الأسواق الاستراتيجية للعلامة، ارتفعت التسليمات بنسبة 7.4% إلى 35,700 سيارة، لتصبح الهند رابع أكبر سوق لسكودا عالمياً.

كما حققت العلامة نمواً لافتاً في شمال أفريقيا، مع ارتفاع التسليمات في مصر بنسبة 62% إلى 3,300 سيارة، وفي المغرب بنسبة 7.8% إلى 3,300 سيارة، وفي تونس بنسبة 23.6% إلى 900 سيارة.

سكودا تراهن على الكهرباء لمواصلة النمو

تعكس نتائج النصف الأول من 2026 تحولاً واضحاً في استراتيجية سكودا أوتو، التي تجمع بين الحفاظ على قوة الطرازات التقليدية، والتوسع المتسارع في السيارات الكهربائية.

ومع الأداء القوي لطرازي إلروك وإنياك، إلى جانب دخول إبيك وبيك إلى تشكيلة العلامة، تبدو سكودا مستعدة لتعزيز موقعها في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، في الوقت الذي تواصل فيه توسيع حضورها في الأسواق العالمية وتحقيق نمو متوازن في المبيعات والأداء المالي.

وبإجمالي 555,700 سيارة مسلّمة عالمياً خلال ستة أشهر فقط، و108,200 سيارة كهربائية بالكامل، تؤكد سكودا أن استراتيجية التحول الكهربائي لم تعد مجرد خطة مستقبلية، بل أصبحت بالفعل أحد المحركات الرئيسية لنمو العلامة ومبيعاتها العالمية.