مع أول ظهور لها في شكلها الخارجي الجديد تسجل سيارة سوزوكى “سويفت” الرياضية “Swift Sport” الجديدة حضورا واسعا خاصة بين عشاق السيارات المدمجة الصغيرة والتى تناسب كافة الأجواء، خاصة وأن السيارة تتمتع بتجهيزات حديثة مثل التى توفرها الشركة اليابانية العريقة لأفضل سيارتها الفخمة، وتظهر “سويفت” فى نسختين هاتشباك وأخرى بتقنية الوقود الهجينى “Hybrid”، وهى تحقق نجاحا كبيرا منذ ظهورها فى الأسواق اليابانية منذ أكثر من 38 عام، مما جعل سوزوكى تقرر تقديمها فى للأسواق العالمية في اكثر من نسخة للتأكيد على تفوق الشركة اليابانية فى تقديم السيارات من الفئة B، كما نجحت فى اثبات جدارتها فى تقديم السيارات السيدان وسيارات الإستخدامات الرياضية ذات الدفع الرباعى .
وبعد إطلاقها في السوق المحلية اليابانية، أزاحت سوزوكى الستار عن “سويفت” الرياضية الجديدة كلياً خلال دورة 2017 من معرض جنيف للسيارات، باعتبارها سيارة سوبر ميني مدمجة عالمية جديدة بالكامل، وقد تم تحديثها خلال العام الماضى لتضم نسخة بالوقود الهجينى، حيث أضيف لها محرك هجين محسّن جديد سعة 1.2 لتر كمزيد من ترقيات المواصفات القياسية.
وتمثل أحدث نسخة من طراز “سويفت” وهى النسخة الرياضية تقدمًا في مجال السيارات يهدف إلى الارتقاء بالسائق من خلال التعاقب والتطور والابتكار. وبالإضافة إلى تصميمها الخارجي الأنيق بحجمه الصغير والذى يبلغ 3840 مم فقط، تتميز “سويفت” برؤية ممتازة ومقصورة فسيحة ومساحة واسعة للأمتعة، حيث كان الهدف الأول للتطوير هو تقديم تصميم هاتشباك جديد تمامًا هو سوزوكي بلا شك.
وقد استند التطوير الأولي للتصميم الخارجي لطراز “سويفت” الرياضى على مفهوم “التطور الجريء فى الهندسة الوراثية لـ “سويفت،” في حين تم بذل جهود حثيثة حتى ترث “سويفت” الرياضية التصميم المميز للطراز، وتم أيضًا تحويل العناصر التي تحتاج إلى التجديد بجرأة في العام قبل الماضى لتطوير السيارة بشكل مبتكر.
تشمل العناصر المحسّنة القابلة أكتاف قوية ومصابيح أمامية وخلفية مرتبة رأسياً، وتوفر “سويفت” الرياضية مظهرًا أكثر عاطفية مع مظهر قوي ومتأصل بشكل جيد ويتضمن شبكة أمامية جديدة وتصميم المصابيح الأمامية لطراز تجميل الواجهة. ويتم تحديد مظهر مركز الثقل المنخفض بشكل أكبر من خلال الأعمدة السوداء التي تخلق مظهر السقف العائم. كما تضيف مقابض الأبواب المثبتة على الأعمدة كلاً من الأناقة والذوق الرياضى، في حين أن المظهر عالي التقنية يأتي في شكل إضاءة الـ LED المميزة المستخدمة في المصابيح الأمامية، ويجب ذكر أن جميع نسخ “سويفت” مزودة بمصابيح أمامية LED ومصابيح خلفية مشتركة كتجهيزات قياسية.
هناك اهتمام دائما من سوزوكى بالمقصورة الداخلية لطرازاتها، حيث يكون الاهتمام الأول لعملائها هو قدرة السيارة مهما بلغ حجمها على توفير الراحة للركاب أثناء القيادة، وهو ما اهتمت به الشركة اليابانية فى هذه الطراز، فرغم أن السيارة “سويفت” الرياضية تعتبر من فئة السيارات الصغيرة، فإن المقصورة الداخلية احتلت مساحة كبيرة من السيارة حتى تسمح بتوافر أكبر قدر من الراحة للركاب، ولذلك نجد السيارة رحبة من الداخل حيث تزيد مساحتها عن أى سيارة أخرى في الفئة B، كما يتوافر بها مقاعد مريحة يمكن تحريكها أو ثنيها لتوفير مساحة أكبر بالسيارة، وتتوافر بالمقصورة الداخلية عدة أماكن للتخزين سواء كان الكونسول الوسطى أو الجيوب الموجودة فى أبواب السيارة، كما أن هناك مساند للأذرع فى المقاعد الأمامية وهناك حامل للأكواب أيضا فى مقدمة المقصورة، وصندوق الأمتعة الخاص بطراز “سويفت” الرياضية كبير بحيث يسمح بإدخال أى حجم للأمتعة عكس أغلب الطرازات من نفس الفئة، ويمكن زيادة حجمه عن طريق ثنى ظهر الصف الخلفى للمقاعد فيوفر مساحة أكبر لصندوق الأمتعة.
وتتوافر بالسيارة عدة تجهيزات ترفيهية مثل الراديو متعدد الموجات ومشغل الاسطوانات المدمجة C.D. وكذلك هناك تجهيزات أساسية داخل السيارة مثل التكييف والنوافذ الكهربية وكذلك عجلة القيادة التى تحمل تقنية المساعدة الالكترونية والتى تظهر فى طرازات سوزوكى لأول مرة ، وتتوافر بالسيارة أيضا عدد من تجهيزات السلامة والأمان مثل الوسائد الهوائية الأمامية والمجنبة وكذلك أحزمة الأمان فى كافة المقاعد ، وأيضا هناك عمود قيادة قابل للانكسار وذلك لتعزيز السلامة في بعض حالات الاصطدام الأمامية .
تتبنى سوزوكى “سويفت” الرياضية نظام الدفع الرباعى (ALLGRIP AUTO) والذى يتوفر اختيارياً في طراز SZ5 مع ناقل الحركة اليدوى فقط. ويعد هذا تصميمًا بسيطًا ومثبتًا جيدًا للدفع الرباعي الأوتوماتيكي والدائم بالكامل، والذي ينقل عزم دوران إضافي إلى العجلات الخلفية عند الحاجة من خلال اقتران لزج. فهو يمثل خيار مثالى للعملاء الذين يعيشون في المناطق الريفية والذين قد يحتاجون إلى التنقل أكثر عبر التضاريس الوعرة أو لعبور الأسطح الزلقة خلال أشهر الشتاء دون امتلاك سيارة ذات حجم أكثر تقليدية من سيارات الإستخدامات الرياضية والدفع الرباعى.
تتخذ أداة التوصيل اللزجة دور الترس التفاضلي المركزي لربط المحاور الأمامية والخلفية، وتتكون من مجموعتين من الصفائح المعدنية الحلقية التي تدور في غلاف يحتوي على سائل من السيليكون. وفي ظروف التشغيل العادية، ستدور الألواح بنفس المعدل ولكن عندما يحدث انزلاق للإطارات، فإن سائل السيليكون يصبح سريع اللزوجة للغاية عند تسخينه عن طريق زيادة الاحتكاك والقص الناجم عن الاختلافات بين حركات الألواح.
يمكن اختصار ما سبق بأنه يتم توصيل جزء واحد من أداة التوصيل اللزجة بمحور القيادة وجزء آخر بمحور الدفع، وعندما تدور العجلات الأمامية فإن أقفال التوصيل اللزجة المركزية بسبب الاحتكاك والقص الناجم عن الاختلافات في حركة الألواح التي ستنقل بعد ذلك المزيد من عزم الدوران إلى المحور الخلف.
ومع مكونات خفيفة الوزن ومتوفرة مع تقنية الوقود الهجينى بالسيارة والمحرك Dualjet سعة 1.2 لتر، فإن طراز “سويفت” الرياضى يتمتع باقتصاد مذهل فى استهلاك الوقود يبلغ 52.3 ميلاً في الجالون وانبعاثات منخفضة من ثاني أكسيد الكربون تبلغ 121 جرام / كم فقط.
مجلة سوق السيارات Souk Al Sayarat
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
