فى خطوة عملاقة للصانع السويدى الذى تميز فى تقديم السيارات العائلية وسيارات الاستخدامات الرياضية، تقدم فولفو طراز S90 بمنصة المركبات المعيارية المتقدمة، والتي تدعم كافة طرازات العلامة التجارية السويدية من عائلة 90 و69 والتي تم طرحها في السنوات الأخيرة.
والسيارة الجديدة هى مثال واضح على التحول المستمر للعلامة التجارية السويدية العريقة منذ بداية القرن الحادى والعشرين، وهى تضم مجموعة من التقنيات الجديدة، والتى تتنوع بين تجهيزات السلامة الفريدة من نوعها، مع تعدد التطبيقات المتوافرة لهذه السيارة الفارهة.
وتمتلك فولفو S90 قدر كبير من حيث ديناميكية القيادة والأداء والتجول، بعد أن تم إعادة تصميم تجربة قيادة سيارات فولفو من نقطة الصفر، حتى الوصول إلى توفير الشعور بالدقة والانخراط فى التحكم والراحة للعملاء ممن يريدون اقتناء هذا الطراز الجديد
وتعيد فولفو S90 إرث هام للماركة السويدية ظهر فى أواخر القرن الماضى، فقد قدمت الشركة الأوربية – التى تتخذ من مدينة جوتنبيرج السويدية مقرا لها – الطراز السيدان 900 Series فى عام 1990، والتى كانت أيضا بديلا لطراز 700 Series الذى تم تقديمه فى ثمانينيات القرن الماضى، وطراز 900 Series كان السبب أيضا فى ظهور الطراز العائلى V70 نهاية القرن الماضى، وقد كان الظهور الأول فى سبتمبر 1990 لطراز فولفو 940، والتى كانت أقرب للطراز السابق 700 Series، خاصة فى التجهيزات الخاصة بالمقصورة، مع الاعتماد على محرك رباعى الاسطوانات سعة 2.0 لتر، سواء كان سحب طبيعى أو بشاحن هواء “توربو”، وقد ظهرت سيارة فولفو 960 فى العام التالى بنسخة عائلية.
وقد كانت فولفو فى هذا التوقيت تابعة لمجموعة فورد الأمريكية، لذلك فقد كانت طرازاتها آنذاك من تصميم المصمم البريطانى بيتر هوربارى Peter Horbury الذى صمم العديد من طرازات فورد وفولفو ولنكولن، ولذلك فقد كانت النسخ التى ظهرت فى فترة التسعينيات من القرن الماضى من طراز 900 Series من تصميم هوربارى، ومنها نسخة فولفو 960 التى ظهرت عام 1992 وتم إدخال عدة تعديلات فيها خلال الأعوام الثلاثة التالية، ومنها تعديلات المقاعد وأحزمة الأمان بإدخال الشد الهيدروليكى للأحزمة، كذلك الوسائد الهوائية المزدوجة فى الأمام والتى تم إدخالها عام 1994، وقد تم تعديل مقدمة السيارة بالكامل فى طراز عام 1995، مع تعديل أنظمة التعليق الأمامية، وقد تم تقديم النسخة العائلية من 960 فى نفس العام فى أسواق محددة، وبالنسبة للسوق الأمريكى فقد كانت السيارات المقدمة هناك تعتمد على ناقل حركة أوتوماتيكى، ومع الاعتماد على نفس المحرك المعتاد آنذاك المكون من أربع أسطوانات.
وقد أوقفت فولفو تصنيع طرازات 900 Series بنسخها المتعددة فى عام 1998، حتى العام الماضى عندما قرر الصانع السويدى تقديم الطرازات السيدان فى شكل مستقبلى جديد بداية من عام 2015، حيث تم طرح هذا الطراز فى شكل وهيئة جديدة باسم S90، والتى كان ظهورها الأول من خلال معرض أمريكا الشمالية الدولى للسيارات من العام ذاته، وهو نفس الطراز المتواجد حالياُ مع إضافة عدد من التقنيات بصفة مستمرة كل عام.
وستكون فولفو S90 متوافرة فور ظهورها بنظام قيادة شبه ذاتى متقدم، مع تقنية مساعدة لقائد السيارة، حيث سيعطى توجيه خفيف يحافظ على محاذاة السيارة لخطوط الحارة التى تسير بها على الطريق، بما فيها الطرق السريعة والتى يمكن أن تصل سرعة السيارة فيها إلى 130 كم/س، دون الحاجة لمتابعة سيارة أخرى، وتقنية مساعدة قائد السيارة هى خطوط فى طريق تقديم تقنية القيادة الذاتية فى المستقبل، وهى المنطقة التى تعمل عليها فولفو – من خلال ابتكارتها – فى الوقت الحالى.
كما ستتوافر فولفو S90 بمحرك ثنائى قوى T8 مع تقنية الوقود الهجينى Hybrid، مع مقصورة داخلية هى الأفخم بين مثيلاتها من السيارات الصالون، مع أنظمة معلومات وترفيه هى جزء هام فى السيارة السيدان الفارهة.
“
الفكرة الأساسية هى تقديم شىء جديد تماما لهذه الفئة من السيارات المقاومة للتغيير، وتقديم تعبير مرئى واضح تجلب القيادة والثقة إلى الشكل الخارجى، أما فى الداخل فقد صعدنا بطراز S90 إلى المستوى الأعلى من الفخامة لنصل إلى تجربة قيادة بأعلى مستويات الراحة والتحكم” هكذا قدم توماس انجينلاث نائب رئيس للتصميم بمجموعة فولفو للسيارات الطراز السيدان الجديد.
وستقدم فولفو S90 تقنيات جديدة – هى الأول فى العالم – فى مجال السلامة داخل المدن، فهناك نظام للكشف عن الحيوانات كبيرة الحجم كالأحصنة والأيل والغزلان، سواء بالنهار أو فى الليل، وتقوم التكنولوجيا الجديدة على الانذار الأولى مع دعم المكابح للمساعدة على تجنب الاصطدام، كما تستفيد S90 من استثمار فولفو فى تطوير الهياكل المتقدمة لسياراتها.
مجلة سوق السيارات Souk AL Sayarat
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
