الشرق الأوسط – تواصل العلامة التجارية الكورية هيونداى “Hyundai” تطوير سيارة الاستخدامات الرياضية كبيرة الحجم – الحاصلة على عدد كبير من الجوائز – سانتا في “Santa Fe” في 2022، وهذا التطوير يشمل كثير من التجهيزات الهامة الخارجية كما في الشبكة الأمامية والعتبات، وكذلك أنظمة الإضاءة المميزة لطرازات هيونداى، بالإضافة إلى أنظمة المعلومات والترفيه في المقصورة الداخلية، وكذلك تكنولوجيا الأمان والسلامة، مع تعدد أنماط القيادة التى تعمل بها هذه السيارة الفارهة، ونظراً لزيادة الطلب على هذا الطراز، فقد طرحت هيونداى نسخة تعمل بتقنية الوقود الهجينى “Hybrid” من سيارة سانتا في.
وبنظرة إلى المظهر الخارجى لطراز سانتا فى 2022 فهى تعطى احساس بالقوة المتوقعة من تلك الفئة من سيارات الاستخدامات الرياضية SUV، ولكن مع سلاسة فى التصميم، والذى يظهر فى مقدمة السيارة، وكذلك الاحساس بسيارة عائلية، مع التأكيد علي الشكل الديناميكى والذى يعطى الإحساس بالسرعة.
ففى الواجهة نجد الشبكة الأمامية ذات الشكل الذى يخطف الأبصار ويعزز الإحساس بأناقة السيارة، مع المصد الأمامى ذو الشكل الانسيابى، والذى يساعد علي ثبات السيارة على السرعات العالية، بالإضافة إلي الشكل الرياضي الجذاب والذى يعزز من الإحساس بالأمان، مع مصابيح أمامية بتقنية LED تجمع بين الكفاءة التي تعزز القدرة علي رؤيا أفضل والشكل العصري الأنيق، وأيضاً شبكة حماية أمامية سفلية بثلاث فتحات للتهوية، تعزز الشكل الرياضي للسيارة و تشكل أيضا خط الدفاع الأول بالسيارة لزيادة امن الركاب، وقد تم وضع أضواء جانبية ذات شكل أنيق، مع قدرة على إعطاء وضوح أكثر للضوء.
يحمل القسم الخلفى تصميم ابداعى للباب الخلفى، مع اسبويلر خلفى يعطي ثبات أكثر للسيارة، بالإضافة إلي مصابيح مزود بتقنية الـ LED ذات إضاءة مميزة، تسطع استعمال الفرامل، وهناك مصابيح أخرى أسفل المصد الخلفى لإعطاء السيارة من الخلف مظهر رياضي أنيق، أما سقف السيارة فهو مزود بفتحة سقف زجاجية عريضة، تسمح بدخول أشعة الشمس إلى داخل المقصورة.
وتعتمد هيونداى سانتا فى 2022 على إطارات ذات خليط معدنى خفيف متعدد الأبعاد في التصميم بقياس 19 بوصة.
وتقوم سانتا فى من خلال طراز 2022 على توفير مساحات كثيرة فى المقصورة، سواء في الجزء الأمامى أو في المقاعد الخلفية، والمقاعد الجديدة تم تطويرها لتصبح أكثر راحة وأنيقة، وأيضا يمكن التحكم بها من حيث الارتفاع ودرجة الميل بالإضافة إلى التحكم في دعم المساند الخلفية للظهر، مع مساند رأس أنيقة وفعالة أيضا.
وقد ميزت هيونداى المقصورة الداخلية لطراز سانتا فى بالشكل الجذاب والمميز لعجلة القيادة وعدادات السرعة والتى تحمل شكلا عصرياً، وأيضا بالنسبة للكونسول الوسطى الموجود بين مقعدى الصف الأمامى، وقد أضافت هيونداى شاشة مسطحة فى أعلى التابلوه الأمامى، مع وجود أشرطة فاصلة فى عدة أماكن بالسيارة منها الكونسول الامامى وأبواب السيارة من الداخل، واهتمت هيونداى بوجود ألوان متعددة فى لوحة القيادة والتابلوه الأمامى، كما اهتمت بتوفير سبل الراحة والرفاهية داخل مقصورة سانتا فى الجديدة، فوفرت تجهيزات تقنية عديدة، منها تكييف الهواء الزوجى الذي يسمح لقائد السيارة أن يتحكم فى درجة الحرارة التى يريدها، كما يمسح أيضا للراكب الأمامى اختيار درجة الحرارة التي يريدها أيضا، كما تم وضع فتحات للهواء للمقاعد الخلفية، وبالنسبة للطراز ذو السبع المقاعد فتم تركيب وحدة تكييف إضافية لصف المقاعد الأخير.
وتعتمد هيونداى سانتا فى على نوعين من المحركات – بحسب الاختيار – لتجهيز هذا الطراز الذى يتمتع بتقنية الدفع الرباعى، بالإضافة إلى نسخة تقوم على نظام الوقود الهجينى “Hybrid”، فهناك محرك رباعى الأسطوانات سعة 2.5 لتر، ويطلق هذا المحرك العنان لـ191 حصان، مع تقنية الحقن المباشر للوقود، كذلك هناك محرك مكون من أربع اسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 178 حصان، ومتصل بشاحن هواء “توربو”، وكلا المحركين يتصل بناقل حركة بثمان سرعات أوتوماتيكى.
وقد اهتمت هيونداى بتجهيزات السلامة والأمان داخل سانتا فى، فنجدها تعتمد أنظمة إدارة ثبات السيارة VSM والتحكم الالى بالثبات ESC وكذلك نظام التحكم فى الجر TCS وتوزيع قوة المكابح على العجلات الأربعة EBD، وأيضا نظام مراقبة ضغط الهواء بالإطارات TPMS.
مجلة سوق السيارات Souk Al Sayarat
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
