قليلون هم من يشككون في أن سيارة مرسيدس-بنز الفئة-چي هي ملك سيارات الدفع الرباعي، لكن تاجها قد يكون مهددًا بنموذج خاص جدًا. لا، إنها ليست سيارة چيپ أو لاند روڤر أو تويوتا. إنها سيارة دفع رباعي صينية، واي تانك ٣٠.
لا ترمي يديك بعدم التصديق لأن الطراز يحتوي بالفعل على الكثير من الحجج لأداء جيد جدًا في هذا المجال. ولكن ليس هناك من ينكر أن تصميمها يحتوي على إشارات واضحة لفورد برونكو وسوزوكي چيمني.
ويبلغ طول هذه السيارة ٤.٧٢ متر، وعرضها ١.٩٣ متر، وارتفاعها ١.٩٢ متر، وقاعدة عجلاتها ٢.٧٥ متر. ولذلك فهي أصغر قليلاً من الفئة چي (٤.٨٢ × ١.٩٣ × ١.٩٧ م).
على الجانب الفني، يضيف تانك ٣٠٠ نظام الدفع الرباعي مع علبة تروس تخفيضية وثلاثة تروس تفاضلية، وهي الجودة التي تشتهر بها سيارات الدفع الرباعي الألمانية والتي تستنسخها السيارة الصينية.
وبالنظر حول المقصورة، ليس هناك شك في أن الإلهام يأتي من الفئة-چي نفسها. ما عليك سوى إلقاء نظرة على الشاشة الپانورامية التي تم دمج مجموعة العدادات الرقمية فيها وشاشة نظام الوسائط المتعددة. وبالمثل، فإن فتحات الهواء ذات التصميم التوربيني مأخوذة من سيارات مرسيدس بنز المختلفة.
يتم تشغيل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصينية بواسطة محرك بنزين مزود بشاحن توربيني. هذا محرك رباعي الأسطوانات سعة ليترين يوفر قوة ٢٣٠ حصانًا مرتبطًا بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. لذلك يتعين على السائق فقط استخدام دواسة الوقود والفرامل للتغلب على عوائق الطرق الوعرة.
لا يوجد نقص في برامج القيادة، تسعة في المجموع، بعضها مخصص لتحسين سلوك السيارة على الطرق الوعرة. وعندما يتعلق الأمر بالتجهيزات الإضافية، يمكن تجهيز السيارة بمقاعد قابلة للتدفئة أو بسقف پانورامي.
وفقًا للمعايير، يبلغ السعر في بلدها ١٧٥٨٠٠ يوان، ٢٢٥٠٠ يورو بسعر الصرف الحالي. وهو مبلغ زهيد من وجهة النظر الأوروپية.
لا نعرف ما إذا كانت واي تانك ٣٠٠ ستطل علينا، ولكن ما يبدو واضحًا هو أن شركات صناعة السيارات الصينية جريئة في كل شيء وتظهر أيضًا منتجات جيدة. وكما حذرنا منذ بعض الوقت، لا ينبغي للعلامات التجارية التقليدية أن تكتفي بأمجادها.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
