’أوتوموبيلي لامبورجيني‘ تحقّق أفضل مبيعات لها على الإطلاق في 2021

7 - Lamborghini Urus

دبى، الإمارات العربية المتحدة – نجحت العلامة التجارية الإيطالية الشهيرة ’أوتوموبيلي لامبورجيني‘ ” Automobili Lamborghini” في أن تنهى عام 2021 بتحقيق رقم مبيعات قياسي متميّز هو الأعلى في تاريخها الطويل، حيث قامت بتسليم 8,405 سيارات حول العالم، مما جعلها السنة الأفضل للشركة في هذا المجال. ولقد ارتفعت المبيعات بنسبة 13 % مقارَنة مع 2020 بفضل استراتيجية نمو محدَّدة الأهداف وخاضعة للمراقبة.

وتُعتبَر دولة الإمارات العربية المتحدة السوق الأكبر لمصنّع السيارات الإيطالي الشهير في منطقة الشرق الأوسط، حيث يوجد لدى ’لامبورجيني‘ وكيلين وذلك في أبوظبي ودبي، وتم بيع 158 سيارة (+26% مقارنة ب 2020، و+15% مقارنة بالرقم القياسي السابق المحقق في 2019) وبرز نمو متميز أيضاً في المملكة العربية السعودية حيث يوجد ثلاثة وكلاء وذلك في الرياض وجدّة والخبر.

Shell Egypt

5 - Automobili Lamborghini HQ ولقد تم تحقيق نمو من رقمين في كل الأسواق الأساسية الثلاث التي تنشط فيها ’لامبورجيني‘ بقوّة، وهي القارّة الأمريكية (+14٪)، آسيا-الباسيفيك (+14٪) وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا (+12٪). وتحافظ الشركة على توزيع متوازن من ناحية الأحجام الدولية، والتي تبلغ 35٪، 27٪ و39٪ على التوالي. ومن ناحية الأسواق المنفردة، تحتل الولايات المتحدة الأمريكية المركز الأول (2,472 سيارة، +11٪)، بينما قفزت الصين إلى المركز الثاني (935 سيارة، +55٪). وبعد هذا حلّت ألمانيا (706 سيارة، +16٪) ثم المملكة المتحدة (564 سيارة، +9٪). كما كانت هناك زيادة في الأرقام لدى ’لامبورجيني‘ في سوقها الأم إيطاليا، حيث تم تسليم 359 مركبة بالإجمال (+3٪).

ومن ناحية الطرازات، كان هناك نجاح مستمر للسيارة الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) الفائقة طراز ’أوروس‘ (Urus) التي تم تسليم 5,021 سيارة منها حول العالم. وتبعتها سيارة ’هوراكان‘ (Huraćan) ذات المحرّك V10 والتي تمتّعت بزيادة كبيرة في المبيعات وصلت إلى 2,586 سيارة بفضل الزخم القوي الذي ولّدته ’هوراكان STO‘ (Huraćan STO). إضافة لهذا، تم تسليم 798 سيارة ’أفنتادور‘ (Aventador) (طراز V12) حول العالم.

3 - Stephan Winkelmann with Lamboghini Countach وفي تعليق له على هذا، قال ستيفان وينكلمان، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ’أوتوموبيلي لامبورجيني‘: “هذا الرقم القياسي شكّل تأكيداً على أربعة عناصر بارزة بالنسبة لنا هي: قوّة خطّتنا الاستراتيجية، السمعة العالمية الاستثنائية لعلامتنا التجارية، المهارات العالية والشغف الكبير لموظّفينا، والمستويات الاستثنائية من الاحتراف والديناميكية التي أظهرها وكلاؤنا البالغ عددهم 173 في 52 سوقاً، والذين تابعوا الاستثمار إلى جانبنا في أوقات تشهد الكثير من التحدّيات وبيئة غير مستقرّة.”

وتبقى النظرة الخاصّة بالمبيعات إيجابية في السنة الجديدة، وذلك بفضل مجموعة الطلبات العالية التي تغطّي تقريباً كامل كميّة الإنتاج المخطَّط لها في 2022. وتتضمّن استراتيجية ’لامبورجيني‘ لهذه السنة أربعة منتجات جديدة سيجري الكشف عنها على مدى الشهور الـ12 القادمة.

وأضاف وينكلمان قائلاً: “نحن أقوى الآن أكثر من أي وقت مضى مع تحضيرنا للانطلاق بفترة من التحوّل الكبير والانتقال نحو مستقبل أكثر استدامة. وفي 2022، سوف نقوم بكل ما نستطيع لتعزيز النتائج الحالية والتهيّؤ لوصول مجموعتنا الهجينة المستقبلية بدءً من 2023 وما بعده.”

8 - Lamborghini Huracan STO وكان قد تم في 2021 إطلاق ثلاثة منتجات جديدة هي ’هوراكان STO‘ (Super Trofeo Omologata) التي تُعدّ طرازاً مسموحاً له قانوناً بالسير على الطرقات العادية ومستوحى من سيارات السباق ’هوراكان سوبر تروفيو EVO‘ (Huraćan Super Trofeo EVO) وGT3 EVO؛ وسيارة ’أفنتادور ألتيماي‘ (Aventador Ultimae) التي تشكّل السلسلة الأخيرة من طراز ’أفنتادور‘؛ وسيارة ’كونتاش LPI 800-4‘ (Countach LPI 800-4) التي تُعتبَر أيقونة غير تقليدية تتألّق بتصميم وتقنيات متطوّرة وتحتفل بمرور 50 عاماً على طراز ’كونتاش‘ (Countach) الأساسي.

4 - Lamborghini Urus إضافة لهذه الطرازات، قدّمت ’لامبورجيني‘ أيضاً في 2021 استراتيجيتها المستقبلية للتحوّل الكهربائي. ويحمل هذا المسار إسم Direzione Cor Tauri الذي سيقود الشركة في جعل طرازاتها المستقبلية وموقعها في سانتا أجاتا بولونييزي محايداً كربونياً، وذلك بالتوافق مع التوجّه الشامل لاستراتيجية الاستدامة البيئية. وخلال عملية تحويل المنتجات إلى كهربائية، سوف يكون هناك تركيز ثابت على تحديد التقنيات والحلول التي يمكن أن تضمن أعلى درجات الأداء وديناميكيات القيادة. وسيجري إنفاق أكثر من 1.5 مليار يورو على مدى أربع سنوات عبر استثمار يحدِّد مرحلة جديدة ستشهد على إطلاق ’لامبورجيني‘ لطرازها الإنتاجي الهجين الأول في 2023 وتحويل كامل مجموعة مركباتها إلى كهربائية بنهاية 2024، مع هدف تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 50٪ من العام 2025 وما يليه. وبعد هذا، من المقرَّر إضافة طراز رابع كهربائي بالكامل إلى المجموعة وذلك في النصف الثاني من العقد الجاري.