بحضور وزاري وقيادات الاستثمار.. عز العرب السويدي تعلن رسميًا من قصر عابدين عن بدء تجميع سيارات ROX الكهربائية في مصر بهدف التصدير

في خطوة تاريخية تدعم توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر، شهد قصر عابدين التاريخي اليوم احتفالية توقيع عقد الشراكة الاستراتيجية بين مجموعة عز العرب السويدي للاستثمارات وشركة ROX العالمية، لتدشين مرحلة جديدة في قطاع السيارات المصري ترتكز على التكنولوجيا المتقدمة والتصدير للأسواق الإقليمية والعالمية.

حضور رفيع المستوى وشراكة استراتيجية

شهدت الاحتفالية حضوراً بارزاً يعكس الأهمية الاقتصادية والصناعية لهذا الحدث، حيث تمت الاتفاقية بحضور كل من:

• معالي وزير الصناعة.

• معالي وزير الاستثمار والتجارة الخارجية.

• المهندس هشام عز العرب – رئيس مجلس إدارة مجموعة عز العرب السويدي للاستثمارات.

• المهندس أحمد السويدي – الرئيس التنفيذي لمجموعة السويدي إليكتريك.

  

• المهندس محمد صالح – الرئيس التنفيذي لمجموعة عز العرب السويدي للاستثمارات.

• السيد/ جارفيس يان – المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة ROX العالمية.

  

استراتيجية التصنيع ونسب المكون المحلي

وفي لقاء خاص على هامش الاحتفالية، أوضح المهندس محمد صالح أن خطة تجميع سيارة ROX الكهربائية في مصر ستعتمدعلى مستويات تجميع متقدمة وعميقة. وأشار إلى أن الإنتاج سيبدأ بمستوى تجميع يقع ما بين الـ SKD (التجميع شبه المفكك) والـ CKD (التجميع الكامل)، مع وجود خطة طموحة للوصول إلى مستويات تجميع أكثر تعقيداً (Complex Level) لسيارات ريف (REEV) الكهربائية المنتجة في مصر.

كما أكد أن المشروع سيبدأ بنسبة مكون محلي يتم زيادتها تدريجياً لتبلغ 45%، مما يعكس الالتزام الكامل بدعم وتطوير قطاع الصناعات المغذية للسيارات في السوق المصري.

خطط التصدير: من الأسواق الإقليمية إلى أوروبا

أشار صالح إلى أن الدافع الرئيسي وراء اختيار شركة ROX العالمية لشراكتها مع مجموعة عز العرب السويدي هو الرؤية الاستثمارية طويلة الأجل، حيث لا تستهدف الشراكة مجرد الوكالة التجارية بل الاستثمار الخارجي المباشر والمستدام داخل الدولة.

وعن الأسواق المستهدفة، صرّح الرئيس التنفيذي بأن خطة الإنتاج مقسمة إلى مرحلتين:

• النصف الأول من الإنتاج: سيتم تخصيصه بالكامل للسوق المحلي المصري لتلبية الطلب المتزايد على السيارات النظيفة.

• النصف الثاني من الإنتاج: سيتم توجيهه مباشرة للتصدير إلى الأسواق المجاورة والإقليمية، بالإضافة إلى السوق الأفريقي.

وأضاف صالح أن هناك رؤية مستقبلية طموحة يجري دراستها حالياً لفتح أسواق التصدير نحو أوروبا، وذلك بعد مرور 18 شهراً
من بدء الإنتاج الفعلي (أي بعد حوالي عامين إلى ثلاثة أعوام من الآن).

الابتكار والتكنولوجيا وخطط المستقبل لـ ROX

تتميز سيارات ROX بمعدلات نمو قوية عالمياً وبأرقام مبيعات متسارعة تعزز من موثوقيتها وثقة العملاء بها. وبالرغم من كونها شركة جديدة نسبياً في الأسواق وطرحت موديلين متتاليين بفارق زمني قصير، إلا أنها تمتلك خطة ابتكار ممتدة للسنوات الثلاث القادمة (Innovation Pipeline).

وأكد المهندس محمد صالح أن التميز الحقيقي لسيارات ROX لا يقتصر فقط على التصميم الصندوقي الشهير (Box Shape) الذي تميزت به، بل يمتد بشكل أساسي إلى التكنولوجيا المتطورة والذكاء الاصطناعي (AI) الذي يمثل قلب السيارة، مشيراً إلى أن الموديلات القادمة ستشهد تطورات تكنولوجية قوية تتجاوز مجرد الشكل الخارجي.

حجم استثمارات ضخم وتوسعات في الطاقة الإنتاجية

وفيما يتعلق بحجم الاستثمارات في مصنع عز العرب السويدي لتصنيع السيارات، كشف صالح عن أرقام تعكس قوة المجموعة:

• الاستثمارات الحالية: ضخت المجموعة حوالي 5 مليارات جنيه مصري خلال الـ 18 شهراً الماضية.

• الاستثمارات المستقبلية: تستهدف المجموعة مضاعفة هذا الرقم بضخ 5 مليارات جنيه إضافية خلال الـ 18 شهراً القادمة.

• الطاقة الإنتاجية الحالية: تبلغ الطاقة الإنتاجية الإجمالية للمصنع حالياً 40 ألف سيارة سنوياً (لكافة العلامات التجارية بالمصنع).

• الخطة المستقبلية للطاقة الإنتاجية: تسعى المجموعة من خلال خططها التوسعية إلى مضاعفة القدرة الإنتاجية لتصل إلى 80 ألف سيارة سنوياً في غضون 3 سنوات.

تؤكد هذه الشراكة مكانة مصر الواعدة كمركز إقليمي مستقبلي لصناعة السيارات الكهربائية وتصديرها، وتبرهن على قدرة الاستثمارات الوطنية والشركات العالمية على صياغة مستقبل أكثر استدامة لقطاع النقل والمواصلات.