كتب: وئام طه – حقق بطل العالم الحالي البريطانى لاندو نوريس سائق مكلارين فوزًا مثيرًا في سباق جائزة المجر الكبرى، ليمنح فريقه الانتصار الأول في موسم 2026 ضمن بطولة العالم للفورمولا 1، بعدما تجاوز سلسلة من الأحداث الدرامية التي قلبت موازين السباق، متفوقًا على ماكس فيرستابن سائق ريد بُل ومتصدر التتيب العام الحالي للبطولة الايطالى كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس.
و
جاء انتصار نوريس في سباق حافل بالتقلبات، بعدما بدأ من مركز الانطلاق الأول، لكنه خسر الصدارة مبكرًا أمام زميله أوسكار بياستري عند المنعطف الثاني من اللفة الافتتاحية. وعلى مدار النصف الأول من السباق، ظل نوريس يضغط خلف سيارة مكلارين الأخرى، في الوقت الذي قرر فيه الفريق الإبقاء على ترتيب سائقيه وعدم منح نوريس فرصة للتقدم إلى الصدارة.
تغيرت صورة السباق بالكامل بعد منتصف المسافة، عندما اصطدم بياستري بسيارة كارلوس ساينز في القطاع الأول عقب توقفه الثاني في منطقة الصيانة، في لحظة درامية كلفته الكثير وأعادت فتح باب المنافسة على الفوز.
وفي الوقت الذي واجه فيه بياستري مشاكل على الحلبة، قدم نوريس أداءً قويًا للغاية في الهواء الطلق، مستفيدًا من وتيرة سريعة ومستقرة قبل إجراء توقفه الثاني، ليجد نفسه في أفضلية واضحة مع اقتراب السباق من مراحله الحاسمة.
ولم تكتمل معاناة بياستري عند حادث الاصطدام، إذ أجبرته مشكلة يُعتقد أنها مرتبطة بعلبة التروس على التوقف نهائيًا، لينتهي سباقه قبل 15 لفة من خط النهاية، بينما كان ينافس بقوة على صدارة السباق.
أدى توقف بياستري إلى دخول سيارة الأمان الافتراضية (VSC)، وهو ما أشعل المزيد من المنافسة في منطقة الصيانة وأعاد ترتيب الأوراق في المقدمة.
واختار ماكس فيرستابن وكيمي أنتونيلي البقاء على الحلبة بعد أن كانا قد أجريا توقفاتهما الأخيرة، ليصعدا إلى المركزين الثاني والثالث خلف نوريس، بينما جاء ثنائي فيراري، لويس هاميلتون وشارل لوكلير، في المركزين التاليين بعد اعتماد استراتيجية التوقف ثلاث مرات.
وكان هاميلتون قد عاد إلى الحلبة متقدمًا على أنتونيلي بعد توقفه الأخير، لكنه خسر مركزه لاحقًا عقب مراجعة لقطات الإعادة، التي أظهرت وصوله إلى خط الـVSC المحدد في نهاية الخط المستقيم الرئيسي خلف سيارة مرسيدس.
وتلقى لويس هاميلتون عقوبة زمنية قدرها خمس ثوانٍ بسبب تجاوز السرعة المحددة في منطقة الصيانة، لتتبدد آماله في إنهاء السباق على منصة التتويج.
ورغم مواصلة سائق فيراري الضغط على أنتونيلي حتى الأمتار الأخيرة، فإن العقوبة سمحت لشارل لوكلير بالتقدم إلى المركز الرابع في الترتيب النهائي، بينما حافظ أنتونيلي على المركز الثالث ليكمل منصة التتويج خلف نوريس وفيرستابن.
واحتل الفرنسي اسحاق حجار المركز السادس بسيارة ريد بُل الثانية، بينما قدم جورج راسل سباقًا مثيرًا بعد بداية كارثية تسببت في تراجعه إلى المركز الـ21 نتيجة تفعيل نظام منع التوقف (Anti-Stall)، لكن سائق مرسيدس تمكن من استعادة مراكزه تدريجيًا خلال السباق، لينهي جائزة المجر الكبرى في المركز السابع ويضيف نقاطًا مهمة إلى رصيده.
وواصل فريق ريسنج بولز نتائجه الإيجابية، بعدما أنهى سائقه ليام لاوسون السباق في المركز الثامن، متقدمًا على نيكو هولكنبرج سائق أودي الذي احتل المركز التاسع.
واختتم أرفيد ليندبلاد قائمة العشرة الأوائل في المركز العاشر، ليحقق الشقيق الأصغر لفريق ريد بُل نتيجة مزدوجة جديدة في مراكز النقاط، بينما توقف رصيد أودي عند المركز التاسع بعد احتلال جابرييل بورتوليتو المركز الـ11.
وفي واحدة من أبرز مفاجآت سباق المجر، سجل أستون مارتن أفضل ظهور له في موسم 2026 حتى الآن، مع إنهاء لانس سترول وفرناندو ألونسو السباق في المركزين الـ13 والـ14. وجاء هذا الأداء بعد إدخال تحديثات جديدة على سيارات الفريق، حيث تمكن ثنائي أستون مارتن من التقدم على سيارات فريقي هاس وويليامز، في مؤشر على تحسن تنافسية الفريق خلال النصف الثاني من السباق.
وإلى جانب انسحاب أوسكار بياستري، شهد السباق انسحاب سيارتي كاديلاك بقيادة فالتيري بوتاس وسيرجيو بيري، حيث اضطر بوتاس إلى التوقف بسبب ارتفاع حرارة المكابح، بينما عانى بيريز من مشكلة في الجهة الأمامية اليسرى لسيارته، ليودع الثنائي السباق قبل الوصول إلى خط النهاية.
بهذا الانتصار، أصبح لاندو نوريس أحدث سائق يتوج بسباق في موسم 2026، مانحًا مكلارين فوزها الأول هذا العام، بعد انتصارات سابقة لمرسيدس وفيراري.
ويؤكد سباق جائزة المجر الكبرى أن موسم الفورمولا 1 لعام 2026 لا يزال يحمل الكثير من المفاجآت، مع تقارب واضح في مستويات المنافسة، وتبادل السيطرة بين كبار الفرق، في وقت يواصل فيه نوريس ومكلارين تعزيز حضورهما في صراع القمة.
الترتيب العام لجائزة المجر الكبرى – الجولة الحادية عشر
| المتسابق | الجنسية | الفريق | التوقيت | |
| 1 | لاندو نوريس | بريطاني | مكلارين | 1:39:56:180 س |
| 2 | ماكس فيرستابن | هولندى | ريد بُل | + 15:080 ث |
| 3 | كيمى أنتونيللى | ايطالى | مرسيدس | + 18:728 ث |
| 4 | شارل لوكلير | موناجسكى | فيرارى | + 23:840 ث |
| 5 | لويس هاميلتون | بريطاني | فيرارى | + 24:540 ث |
| 6 | إسحاق حجار | فرنسى | ريد بُل | + 55:488 ث |
| 7 | جورج راسل | بريطاني | مرسيدس | + 57:503 ث |
| 8 | ليام لاوسون | نيوزيلاندى | ريسنج بولز | + 1 لفة |
| 9 | نيكو هولكنبرج | المانى | أودى | + 1 لفة |
| 10 | أرفيد ليندبلاد | بريطاني | ريسنج بولز | + 1 لفة |
الترتيب العام لبطولة السائقين بعد نهاية الجولة الحادية عشر
| المتسابق | الفريق | النقاط | |
| 1 | كيمى أنتونيللى | مرسيدس | 219 |
| 2 | لويس هاميلتون | فيرارى | 169 |
| 3 | جورج راسل | مرسيدس | 160 |
| 4 | شارل لوكلير | فيرارى | 138 |
| 5 | لاندو نوريس | مكلارين | 128 |
| 6 | ماكس فريستابن | ريد بُل | 109 |
| 7 | أوسكار بياسترى | مكلارين | 92 |
| 8 | إسحاق حجار | ريد بُل | 68 |
الترتيب العام لبطولة الصانعين بعد الجولة الحادية عشر
| الفريق | النقاط | |
| 1 | مرسيدس | 379 |
| 2 | فيرارى | 307 |
| 3 | مكلارين | 220 |
| 4 | ريد بُل | 177 |
| 5 | ريسنج بولز | 66 |
| 6 | ألبين | 61 |
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.









