مع تصميم أكثر حدة، وصلت سيارة مرسيدس-بنز CLS إلى عملاء الشركة الألمانية العريقة مع النصف الثانى من العام الماضى، بما تحمل من تجديدات هامة، خاصة في الواجهة الأمامية على وجه الخصوص، مع شبكات المبردات الجديدة والمصدات التى تعبر عن ديناميكية السيارة الكوبيه ذات الأبواب الأربعة بقوة أكبر. في الوقت نفسه، تمت ترقية المقصورة الداخلية بمجموعة إضافية من الجلود والتطعيمات بالإضافة إلى عجلة قيادة من الجيل الجديد، ويضاف إلى ذلك هناك أحدث جيل من المحركات الديزل المدمج والذى تعمل الشركة على توسيع نطاق استخدامه فى طرازاتها.
وعادةً يصعب أن تجد سيارة كوبيه فارهة من أربع أبواب تخطف الأنظار من الوهلة الأولى، ولكنك تجد ذلك فى سيارة مرسيدس – بنز CLS والتى تم طرح أحدث نسخة منها في شهر أغسطس من العام الماضى، حيث تم اعتماد تكنولوجيا متقدمة فى هذا الطراز، مع تحسينات هامة داخلية وخارجية لتكون السيارة أكثر انسيابية، ومتفوقة فى الحجم القيادة والراحة والأمان.
وقد يستغرب البعض من كون طراز CLS مستوحى من طراز مرسيدس السابق E-Class، فقد كان التفكير عند تقديم هذا الطراز هو العودة للسيارات ذات الحجم التنفيذى، والذى تم تقديمها فى عام 1995 من خلال النسخة الكوبيه من سيارة مرسيدس E-Class، ولذلك فلم تكن CLS بديل للسيارة الكوبيه، فقد فضلت مرسيدس أن يكون البديل الكوبيه متمثل فى نسخة C-Class الكوبيه، والتى تم طرحها باسم CLK-Class فى عام 1996، والتى اعتمدت على منصة C-Class كى يتم تحديدها كسيارة متوسطة الحجم، مع بعض الإشارات الدالة على تقاربها مع الطراز الاصلى E-Class فى الأسلوب والسعر أيضاً، ليعطى انطباع بأن طراز E-Class الكوبيه قد تم استبداله.
وكى تعتمد مرسيدس على تسويق هذا الطراز كسيارة كوبيه من أربع أبواب، لجأت الشركة الألمانية إلى مصمم السيارات الأمريكى مايكل فينك Michael Fink لتصميم هذه السيارة، والذى سبق له أن صمم طرازات CLK-Class ونسخة C-Class العائلية الواجن، كما وضع لمساته على طرازى مايباخ 62 و 57، وطبقاً لما أقرته مرسيدس فان تصميم CLS قد تم ليجمع بين القوة والشخصية المثيرة للسيارة الكوبيه مع الراحة والعملانية للسيارة السيدان، وتصميم CLS يميل إلى الشكل الكوبيه، مع الحفاظ على تصميم الأربعة أبواب للطرازات السيدان، حيث أن الخط الأنيق لسقف السيارة يميل إلى الخلف فى منطقة الركاب الخلفيين، كما تعتمد على عدد من المحركات التى تتطلب طاقة أكبر، من الموجودة فى النسخ المتعددة لطراز E-Class.
وكان ظهور الجيل الأول من CLS فى 2004 بنفس منصة طراز E-Class، مع زيادة فى طول السيارة، مع الاستعانة بالشركة الألمانية IVM Automotive لتطوير الهيئة العامة للسيارة من الشكل الاختبارى فى بدايته إلى سيارة الركوب المعروفة، وقد اعتمدت فى بدايتها على محرك مكون من ثمانى أسطوانات سعة 5.5 لتر، كما اتجهت مرسيدس إلى تقديم نسخة أخرى، بالاستعانة بفرع AMG بالشركة لتكون أكثر قوة مع أداء عالى.
مع انتشار طراز CLS فى جيله الأولى فى أوربا والولايات المتحدة، بدأت مرسيدس فى تقديم عدد من النسخ الهامة من هذا الطراز، فظهرت نسخة Vision CLS بمحرك سداسى الاسطوانات متصل بشاحن هواء نزدوج “توين توربو”، كذلك نسخة CLS Grand Edition والتى اعتمدت على أربع محركات – بحسب الاختيار – وأيضا نسخة CLS 350 Grand Edition Sound Suite، كما قامت شركة برابس Brabus الألمانية المتخصصة فى تعديل السيارات، بتقديم نسخة منقحة من طراز CLS.
وفى 2010 قررت مرسيدس تقديم الجيل الثانى من طراز CLS، فظهرت فى البداية فى نسخة اختبارية F800 خلال معرض جينيف الدولى للسيارات نفس العام، وكذلك نسخة Shooting Brake والتى تم الاستعانة ببعض تفاصيل طراز SLS فيها، والأخيرة كانت من تصميم شركة Deutsche Accumotive GmbH والتابعة لمجموعة ديملر، وقد تم تقديم هذه النسخة للسوق الأمريكى حيث كان أول ظهور لها فى معرض أمريكا الشمالية الدولى للسيارات فى 2011.
وبعد ظهور الجيل الثانى بعام واحد تم تقديم CLS AMG كنسخة سيدان تعتمد على محرك مكون من ثمانى أسطوانات، وأنظمة تعليق رياضية بثلاث أنماط مختلفة، فكان لها نجاحاً جيداً، وتبعها عدد من النسخ المختلفة من الجيل الثانى من CLS، كما تدخل فيها قطاع AMG فى 2013 لتقديم نسخة أعلى فى الأداء.
ثم كان ظهور الجيل الثالث من CLS في العام 2018 بشكلها الكوبيه ذات الأربع أبواب، مع تعدد محركاتها من الديزل إلى البنزينى مع إضافة شاحن الهواء “توربو”، ونظام التعليق الأمامى ذو الأربع روابط والخماسى الروابط في الخلف.
حتى العام الماضى عندما قررت مرسيدس تقديم نسخة جديدة من CLS بتحسينات هامة فى المظهر الخارجى، خاصة فى المقدمة، وهى الطراز المتاح فى 2022 حالياً، كما تم طرح نسخة محدودة للغاية CLS 53 4MATIC + بتحديث شامل مع كقاءة في استهلاك الوقود وترقيات لأنظمة مساعدة القيادة، ونظام الوسائط المتعددة MBUX ونظامENERGIZING Comfort لجعل CLS محدثة بالفعل من الناحية التكنولوجية.
وتعتمد مرسيدس – بنز فى طراز CLS على مظهر خارجى فريد فى التصميم، حيث يجمع الشكل الكوبيه، مع الحفاظ على تصميم الأربعة أبواب للطرازات السيدان، مدعماً بالخط الأنيق لسقف السيارة والذى يميل إلى الخلف فى منطقة الركاب الخلفيين، مع العلامات المميزة لطرازات مرسيدس الفارهة، حيث الهيكل الخارجى والذى يتميز بانحناءته على مقدمة السيارة ثم إلى الإطارات الأمامية ثم يهبط مائل إلى أسفل بحيث يكون مقفول الزاويا حتى يسمح بتمرير الهواء البارد للفرامل، وبطريقة مماثلة عند العجلات الخلفية حيث المصدات الخلفية وعلى المنحنيات الخلفية حيث تمتد إلى المصابيح الخلفية، يتضح لنا من ذلك التميز الرائع للسيارة ووضوح الخط الرئيسي للشكل الذى صنعت عليه هذه السيارة الكوبيه ذات الأربعة أبواب، وبالنسبة لسقف السيارة فنجد أنه منخفض إلى أسفل بشكل حاد من الخلف، ومتصل بصندوق الأمتعة، وقد تم تصميمه بشكل استثنائى لهذا الطراز.
أحد أهم التحسينات المقدمة لطراز CLS هى نظام الإضاءة الجديد، والذى بدأ تطبيقه فى هذا الطراز لأول مرة، حيث يعتمد على حزمة شبكية مكونة متعددة في أنظمة الإضاءة، وذلك لتقديم أفضل جودة للإضاءة ولمزيد من الأمان عن السير ليلاً، وتعطى الإضاءة الأمثل على الطريق بأى سرعة وكافة ظروف الطرق، وبدون إزعاج لباقى مستخدمى الطريق، وهناك نظام الجديد للمصابيح الأمامية متعددة الأشعة Multibeam سترفع من مؤشر جودة الإضاءة بفضل وحدات الإضاءة الخاصة بتقنية LED عالية الدقة.
أما في المقصورة الداخلية فهناك مساحات واسعة، وأناقة رياضية وبسيطة، مع حرفية كاملة في التصميم الداخلى لسيارة مرسيدس CLS، حيث تم التركيز بشكل أكبر على الأناقة والتميز والأداء الوظيفى، ولذلك فقد ضمت فى نسختها الجديدة عدد من التقنيات التكنولوجيا الهامة، ومنها عجلة القيادة بثلاث دعمات والشاشة الجديدة، وهناك لوحة تحكم مركزية فى الكونسول الوسطى، مع خمسة ألوان جديدة وجذابة للمقصورة، وستة أنواع من التقليمات لفرش المقاعد.
وقد تم أيضًا تحديث نظام المعلومات والترفيه MBUX بشكل كبير في CLS في عام 2020. فهناك يشكل قياسى شاشتين كبيرتين بقياس 10.25 بوصة، مرتبتين جنبًا إلى جنب للحصول على مظهر شاشة عريضة. تتوفر شاشتان بقياس 12.3 بوصة اختياريًا. ومن السهل قراءة معلومات السائق والشاشة المركزية على الشاشات الكبيرة عالية الدقة. كما يسمح نظام MBUX Interior Assist الاختياري بالتشغيل السهل للعديد من الوظائف التى تساعد على راحة الركاب.
ويمكن لنظام MBUX التعرف على حركة قائد السيارة والقيام بالوظائف التنبؤية بفضل الذكاء الاصطناعى، فيتقدم اقتراحته على الشاشة. وتشمل المزايا الأخرى لنظام MBUX التحكم بشاشة اللمس في عرض الوسائط بشكل قياسى، واستخدام تقنية الواقع المعزز لشاشة الملاحة عندما تكون وظيفة الملاحة نشطة.
وللوصول إلى أقصى درجات السلامة والأمان، تم تجهيز CLS بأنظمة مساعدة جديدة، تعزز من أداء وعملانية السيارة الفارهة، ومنها مساعد منع الاصطدام CPA والذى يأتى كتجهيز قياسى، حيث يمكن عن طريقه تجنب التصادم من الخلف، مع كاميرا الرؤية الخلفية، ومساعد توجيه الحارات الفعال، ومساعد ركن السيارة.
الديناميكية المثيرة والكفاءة المثالية هى سمات المحركات المخصصة لطراز CLS، والمتوافقة مع معايير قانون Euro6، ومنهم محرك ديزل رباعى الأسطوانات مع الجيل الرابع من نظام الحقن المباشر للوقود، ومتصل بشاحن هواء “توربو”.
أما المحركات البنزينية فمنها محرك سداسى الاسطوانات على شكل حرف V سعة 3.0 لتر، بقوة 435 حصان، وهذا المحرك يضع معايير جديدة فى فئتها، بالمقارنة مع سابقيه، والتى كان لها محرك رباعى الأسطوانات.
ومن التكنولوجيات المتطورة المضافة إلى هذا الطراز ناقل الحركة بتسع سرعات أوتوماتيكى، مع محول العزم الهيدروديناميكى، وناقل الحركة الجديد 9G-TRONIC موجود فى نسخ الديزل CLS 220 BlueTEC و CLS 400 BlueTEC و CLS300.
مجلة سوق السيارات Souk Al Sayarat
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
