أصدرت شركة لامبورجيني استدعاءً لمركبة أوروس إس يو ڤي لأن غطاء المحرك يمكن أن يفتح أو ينفصل عن السيارة. ويؤثر الاستدعاء، الذي يشمل موديلات ٢٠٢٣-٢٠٢٤ أوروس پيرفورمانتي وأوروس إس، على ٢١٣٣ مركبة، لكن شركة صناعة السيارات تعتقد أن اثنين في المائة فقط لديهم العيب.
تكمن المشكلة في مسامير مزلاج غطاء المحرك. اكتشفت شركة لامبورجيني أن مسامير البرشام التي تثبت المطرق في السيارة قد لا تتعرض للتشوه الكافي بسبب عملية التصنيع غير المتسقة لدى أحد الموردين.
عند السرعات التي تزيد عن ٩٤ ميلاً في الساعة، قد تسمح المشكلة بتكوين فجوات صغيرة بين غطاء المحرك والمصد الأمامي. يمكن أن يؤدي تدفق الهواء المتزايد إلى الضغط الزائد على آلية المزلاج، مما يؤدي إلى فشلها. يمكن أن يرتد غطاء المحرك إلى الخلف، مما يحجب رؤية السائق ويلحق الضرر بالزجاج الأمامي. ويمكن أيضًا أن ينفصل غطاء المحرك تمامًا عن السيارة، مما يسبب خطرًا على السائقين الآخرين على الطريق.
علمت لامبورجيني لأول مرة بوجود مشكلة محتملة في أغسطس الماضي. لقد تلقت مطالبتين بالضمان في أوروپا بشأن عدم محاذاة غطاء محرك السيارة والرفارف في أوروس، لذلك بدأت تحقيقًا مع المورد. لم تتمكن شركة صناعة السيارات من العثور على أي حالات إضافية وعملت مع موردها لتحسين عملية التصنيع.
لننتقل سريعًا إلى شهر فبراير، عندما عانت سيارة أوروس في إندونيسيا من انفصال كامل لغطاء المحرك بسرعة عالية. أطلقت لامبورجيني تحقيقًا آخر واكتشفت مسامير التثبيت المعيبة في المزلاج.
وستبدأ لامبورجيني في إخطار العملاء المتأثرين في أواخر يونيو وأوائل يوليو. سيطلب من المالكين أخذ سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم إلى الوكيل لإجراء الفحص. لإصلاح المشكلة، يمكن لشركة تصنيع السيارات إصلاح غطاء المحرك، أو تثبيت لوحة دعم المهاجم، أو كليهما. بدأ المورد في بناء أجزاء أكثر قوة لاستخدامها من قبل لامبورجيني في أوائل شهر فبراير.