تقارير
-
لماذا يكره الجميع ناقل الحركة المتغّير سي ڤي تي
من المحتمل أن يكون “ناقل الحركة المتغّير باستمرار” أحد أكثر المصطلحات المكروهة في قاموس السيارات. لقد أصبح “سي ڤي تي”…
أكمل القراءة » -
شركة صينية تقوم بتطوير بطارية نووية تعمل لمدة ٥٠ عامًا دون شحن
عادةً، لم يُسمع عن استخدام الطاقة النووية في البطاريات. فعندما نتحدث عن الطاقة النووية أو نتعرض لها من خلال الثقافة…
أكمل القراءة » -
بطاريات الحالة الصلبة: ما هي، وكيف تعمل، وعمرها الافتراضي
أحد الحلول المنتظرة بفارغ الصبر في السباق نحو السيارة الكهربائية للمستقبل هي بطاريات الحالة الصلبة. فالجميع يريدها، لأنها تتمتع بكثافة…
أكمل القراءة » -
مرسيدس تريد وضع المزيد من الشاشات داخل سياراتها
سوق السيارات- يُطلب منا عدم استخدام هواتفنا الذكية أثناء القيادة لتجنب تشتيت الانتباه. ومع ذلك، فإن هذا لا يمنع شركات…
أكمل القراءة » -
نموذج لهيونداي بنظام توجيه رباعي يدور حول نفسه ويسير جانبيًا
لم يكن كل شيء في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية هذا العام متجذرًا في البرمجيات. انظر إلى موبيون، وهي سيارة نموذجية من…
أكمل القراءة » -
هل يمكن للسيارات الكهربائية أن تساعد في خفض فواتير الكهرباء؟
الطاقة الكهربائية المخزنة في البطاريات الكبيرة للسيارات الكهربائية الجديدة لا يتم استغلالها دائمًا بشكل كامل. هذه حقيقة أوضحها عدد من…
أكمل القراءة » -
بطاريات ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP): ما هي، وكيف تعمل، وعمرها الافتراضي
لا تزال بطاريات الليثيوم أيون التقليدية، تلك التي تحتوي على كيمياء النيكل والمنجنيز والكوبالت (NMC)، هي الأكثر شعبية في السوق.…
أكمل القراءة » -
لماذا يمكن لصانعي السيارات الكهربائية أن يبيعوا لك المزيد من القوة عبر الهواء
ربما لاحظت أن شركات صناعة السيارات تقدم تعزيزًا إضافيًا للأداء لأصحاب السيارات الكهربائية. تقوم شركات مرسيدس وتيسلا وبولستار وغيرها بذلك…
أكمل القراءة »
