طراز جديد “SUV” كروسوفر مدمج تقدمه العلامة التجارية الفرنسية DS والتابعة حالياً لمجموعة ستيلانتيس “Stellantis” يفسح الطريق لجيل جديد من التكنولوجيا، وتكشف دى إس 7 كروسباك “DS7 Crossback” عن شخصيتها الجذابة والقوية – وكذلك أناقتها – بشكل واضح في تصميمها.
وعن هذا الطراز يقول تيرى متروز، مدير التصميم لدى DS: خلال جميع مراحل عملية التصميم، كان هدفنا مع سيارة DS 7 كروسباك هو التعبير عن التميز وتقديم أفضل دراية فنية مطبقة وفقاُ لأعلى المعايير، ولذلك نجد النتيجة واضحة في سيارة جذابة تتناسب بشكل مثالى، في تجمع بين الدقة والقوة”.
وتعتبر دى إس 7 كروسباك سيارة حديثة العهد، حيث كان الظهور الأول لها قبل خمس سنوات، خلال معرض جينيف الدولى للسيارات عام 2017، وقد تم بنائها باستخدام منصة EMP2 والتي يتم الاعتماد عليها عند تصنيع سيارة ستروين C5 إيركروس.
كما تعتبر سيارة دى إس 7 كروسباك السيارة الرئاسية في فرنسا حالياُ، بعد أن قام الرئيس الفرنسي الحالي إيمانويل ماكرون باستخدامها خلال حفل تنصيبه رئيساً للجمهورية الفرنسية في مايو من عام 2017. حيث استخدمت مرة واحدة فقط في الحفل، ثم تم وضعها للعرض في متحف DS World بباريس.
وطراز دى إس 7 كروسباك يحمل مفهوما جديدا فى تصميم سيارات الاستخدامات الرياضية الكروسوفر، ويعطى انطباع بإمكانية أن يعيش هذا التصميم لفترة طويلة ويظل الانطباع بأنه تصميم مستقبلى، فالهيكل العام للسيارة يتضح فيها امتزاج الشكل والاحساس بسيارات الاستخدامات الرياضية الفارهة، حيث نجد المقدمة القصيرة مع قسم خلفى واسع النطاق، وكذلك المقصورة الداخلية الواسعة والمقاعد ذات الحجم الكبير مع صندوق للأمتعة مماثل لما هو موجود فى أكثر سيارات الاستخدامات الرياضية رفاهية.
ويمكن القول بأن دى إس 7 كروسباك هى التجمع أو الانصهار الرائع بين سيارة سيدان فاخرة وسيارة استخدامات رياضية ذات قدرات عالية، وهو ما يصعب على أى شركة أن تقدم طراز فيه مزيج بين الفئتين من السيارات، فهى تحمل الحجم المناسب لهذه الفئات مع وجود مجموعة من الابتكارات التى تساعد هذا الطراز على العمل بقدرات فائقة، منها ما هو موجود فى أجناب السيارة وكذلك فى الباب الخلفى، فهى تسهل التعامل معها سواء فى الطرق العادية أو فى الطرق الوعرة أو حتى فى الرحلات.
تعطى الأجنحة الكرومية الأفقية على الوجه الأمامي لسيارة دى إس 7 كروسباك إحساسًا بالهيبة بخطوطها القوية والمتوازنة، حيث تعبر عن نبل السيارة وأدائها وشخصيتها الجذابة، وتميزها الشبكة الجديدة ذات التأثير الماسى مع محيط سداسى من الخطوط الديناميكية، حيث يتخذ شعار DS مكانة بارزة في الوسط. ويتميز غطاء المحرك النموذجي بتضليعاته الدقيقة في المنتصف. وتنحت الحواف الحادة للأجنحة الأمامية والخلفية الجوانب لتعزيز الجمال العضلي لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، كما يوفر الباب الخلفي الملفوف جانبًا نظيفًا من الخلفية المهيبة لهذه السيارة.
وهناك مميزات أخرى أضيفت إلى هذا الطراز فى تصميمه الخارجى حيث المرايا الخارجية والتى تحمل إشارات الإنارة الخاصة بانتقال السيارة وكذلك مقابض الأبواب الالكترونية، وقد زودت السيارة أيضا بإطارات ذات خليط معدنى بقياس 20 بوصة.
ومثل كافة طرازات DS تظهر دى إس 7 كروسباك الكروسوفر المدمجة بكافة أشكال الفخمة والتمييز فى المقصورة الداخلية، وكذلك هناك ما يساعد الركاب على الحصول على أكبر قدر من الراحة داخل السيارة مع لمسات DS المتميزة فى مقاعد السيارة وكذلك لوحة القيادة، إضافة إلى العديد من الأنظمة الالكترونية منسقة بشكل رائع فى الكونسول الامامى، والكونسول الأمامي يوفر عدة استخدامات لقائد السيارة والراكب الأمامي، مع وجود شاشة مسطحة فى أعلى الكونسول الأمامي متصلة بنظام الملاحة داخل السيارة، ويضم أيضا الكونسول نظام صوتى رائع متصل بعدة مكبرات صوت فى عدة أماكن من المقصورة الداخلية، كذلك هناك صندوق خلفى للأمتعة بمساحة كبيرة، أما مقاعد السيارة فتتميز بالكسوة الجلدية ذات اللون الفاتح، ومن ذلك نجد أن المقصورة الداخلية لسيارة دى إس 7 كروسباك تحمل كل شىء بما فى ذلك متعة القيادة وراحة الركاب.
ولا ننسى أن الاهتمام بكافة التفاصيل الدقيقة بكل جزء داخل السيارة هى أحد مميزات مصممى السيارات فى الشركة الفرنسية، وهنا نجد تصميم المقصورة الداخلية أعطى مساحة كبيرة لركاب السيارة، ونجد أن هناك مساحة كبيرة للنصف الأعلى من المقصورة حيث منطقة الرأس، وهناك مجال رؤية كبير لركاب السيارة من الأمام، وكذلك للركاب فى الخلف، وهو يعطى انطباع للركاب بارتباطهم بالبيئة الخارجية للسيارة، وبالنسبة للمقاعد الخلفية فيمكن طيها بطريقة 60:40 لتوفير مساحة أكبر للأمتعة.
التصميم الخفيف والسهل للمقصورة الداخلية مع توافر أحدث تكنولوجيا تكفل الراحة التامة داخل السيارة، فنجد أن جميع الأجهزة الحديثة الموجودة بالسيارة من الراديو والأجهزة السمعية البصرية بالسيارة إلى أنظمة الملاحة والتكييف يمكن التحكم فيها عن طريق شاشة كريستالية تعمل باللمس فى الأمام، وبالنسبة للكونسول الوسطى بين مقعدى السيارة فهو بارز ومصمم بشكل مميز، إضافة إلى ذلك هناك الفرش الداخلى والأدوات الموجودة داخل المقصورة الداخلية لطراز دى إس 7 والتى خلقت مناخ يتسم بالفخامة، مع مساحات تخزينية عديدة، وأخيرا تتفرد DS بوجود تصميم مميز لعجلة القيادة ولوحة التحكم الأمامية وكذلك عدادات السرعة المضيئة.
سيكون لسيارة دى إس 7 كروسباك عدة خيارات من المحركات سواء بنزينى أو محرك الوقود الهجينى، وتعتمد دى إس 7 كروسباك فى النسخة القياسية على محرك رباعى الاسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن هواء “توربو”، ويطلق هذا المحرك العنان لـ178 حصان، مما يجعله أحد اقوى المحركات رباعية الاسطوانات التى تقدمها الشركة الفرنسية، وقد تم اختبار هذا المحرك فى نوعيات متعددة من الطرق وفى أكثر من ظروف بيئية متغيرة، للتأكد من قدرات المحرك على الأداء الجيد وتحمل الصعاب، علاوة على استخدامه في أكثر من سيارة فرنسية أخرى مثل بيجو 508 وبيجو 3008 وسيتروين C5 إيركروس.
أما نسخة دى إس 5 كروسباك E-TENSE 4X4 والتى تعمل بتقنية الوقود الهجينى “Hybrid” فتعتمد على محرك بنزينى رباعى الأسطوانات بقوة 180 حصان مع محرك كهربائى بقوة 110 حصان، وعند بدء التشغيل يتم استخدام المحرك الكهربائي فقط، مما يتيح وضعًا للانبعاثات الصفرية يصل إلى 135 كم/س. ويمكن لقائد السيارة بعد ذلك استخدام نمط الوضع الهجينى الذى يعمل على تحسين استخدام الطاقة، أو النمط الرياضى الذى يستدعى كل الطاقة المتاحة.
مجلة سوق السيارات Souk Al Sayarat
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
