في ذروة نجاحها في فئة السيارات الصالون المدمجة، ومع أكثر من 7.000.000 سيارة مباعة عبر الأجيال، وبعد أن فازت بقائمة طويلة من الجوائز بما في ذلك جائزة سيارة العام في عام 2014 مع الجيل الحالي، تفتخر العلامة التجارية الفرنسية الشهيرة بيجو “PEUGEOT” أن تقدم الإصدارة الجديد من طراز 308.
والإصدار الجديد يحمل تصميم جذاب للغاية، يضاف إلى ما اعتادت عليه هذه السيارة التي هي بطبيعتها الأفضل في فئتها، مع حملها لشعار العلامة التجارية الجديد. كذلك هناك التحسينات الشاملة للبنية والذى يعزز من رفاهية المقصورة الداخلية، ويؤكد على ديناميكية وهوية هذا الطراز.
أما من حيث التكنولوجيا فتقدم بيجو 308 جيلاً جديداً من مساعدات القيادة، بما فيها تقنية بيجو i-Cockpit الجديدة، والتي تتضمن تقنية i-Connect المتقدمة، وهى نظام معلومات ترفيهي واتصالاتى حديث للغاية.
ومن حيث الفعالية فتتمتع بيجو 308 بأداء فعال وعالي لأدق التفاصيل الديناميكية الهوائية، مع الاعتماد على محركات احتراق هجينة وداخلية قابلة لإعادة الشحن، بنزين أو ديزل.
وتعزز بيجو 308 الجديدة نفسها في فئتها مع تغير واضح للشكل الخارجى، وهى تتمتع بقاعدة عجلات أطول بـ55 مم من النسخة السابقة، لذلك فهى توفر مساحة أكبر للركاب فى المقاعد الخلفية، مع خفض الارتفاع بـ 20 مم جنبًا إلى جنب مع الأنف الناعمة الممتدة بطول غطاء محرك السيارة.
ومن أجل تحقيق هدف الكفاءة الديناميكية الهوائية، لم تسعى بيجو 308 الجديدة لتعزيز وضعها وأسلوبها من الخارج، ولكن من الداخل فقط بفضل التحسين المعماري وأداء ضغط جسم السيارة.
وتتماشى كسوة بيجو 308 الجديدة قدر الإمكان مع هيكلها. هذا يبدو واضحاً بشكل خاص مع الخطوط العريضة للجناح الواضحة للغاية، دون أي زيادة في المسار، وعلى الجانبين يظهر الجانب البسيط والسلس للشخصية القوية لـ308، ومع الاثنين المربعات الحادة المتدلية على العجلات الأمامية والخلفية. وهذا التصميم يعتمد على تاريخ وهوية العلامة التجارية – الموجودة فى طرازات بيجو 205، 208، 308 …وغيرها – ولكنه يحمل شكل جديد تظهر عليها الصورة الظلية لهذه السيارة.
وقد تم تصميم الجزء الخلفي – مع الأداء الديناميكي الهوائي الاستراتيجي – على أساس نقاط السير المثلى لسيارة صالون كما هو محدد في نفق الهواء الخاص بتجربة أداء السيارة، لذلك يعتمد خط النمط المميز الذي يعبر مؤخرة السيارة على هذه الديناميكية الهوائية ذات الأداء المثالى، كما هو الحال مع خط التلاشي في الجزء العلوي من السقف الذي يحتاج إلى جناح “أسبويلر” طويل يتميز بأسلوب بيجو 308 الجديد.
وبيجو 308 الجديدة متجذرة بقوة في الحمض النووي للعلامة التجارية بيجو، فهى جزء من عالم مرجعى أكثر رقياً وديناميكية، وتحمل واجهة بيجو 308 شعار العلامة التجارية في الشبكة الأمامية، والتي تحمل تصميم تقنى ومتطور، وهناك رادار خاص بوسائل المساعدة على القيادة يختفى خلف غلاف من الأذرع (تقنية الرادوم باستخدام الإنديوم المتوافق مع موجات الرادار)، مما يجعلها قطعة مركزية على الشبكة الأمامية.
واذا انتقلت إلى لوحة الأرقام فى الجزء السفلي من الواجهة الأمامية، نجد المصابيح الأمامية بتقنية LED مع أعلى مستوى من الجودة محفورة ونحيفة، وهى تساهم في ديناميكيات وهوية سيارة بيجو 308 الجديدة، كذلك يوجد مصابيح نهارية على شكل خطاف على المصد الأمامي، وهذه إشارة مثالية تتماشى مع طرازات بيجو الحالية. وهناك بعض الإصدارات من هذا الطراز تعتمد على المصابيح الأمامية LED الكاملة أرق وأكثر ثراءً بتقنية بيجو Matrix LED، لزيادة الكفاءة والأمان في الاستخدام اليومى. اما فى الخلف فتستخدم المصابيح الرئيسية تقنية Full LED التي تعرض فى شكل 3 مخالب للحصول على مظهر حديث لتكون علامة مميزة لسيارات بيجو.
وتتوافر بيجو 308 الجديدة بسبعة ألوان: الأخضر Olivine والأزرق Vertigo والأحمر Elixir والأبيض Pearl والأبيض Ice والرمادى Artense والأسود Perla Nera.
إلى المقصورة الداخلية حيث تقنية PEUGEOT i-cockpit والتي أصبحت جزءًا من الحمض النووي للعلامة التجارية الفرنسية. ومع كل جيل يتم تحديثها وتحسينها، لذلك فمع بيجو 308 أصبحت تمثل تغييرًا واضحًا من حيث بيئة العمل، والجودة والتصميم والتكنولوجيا مع نظام المعلومات والترفيه الجديد الخاص بها، مع إضافة تقنية i-Connect من بيجو، والتي تشتمل على عجلة القيادة المدمجة الجديدة مع مستشعرات يمكنها اكتشاف قبضة السائق على عجلة القيادة – عند استخدام مساعدات القيادة الجديدة – المريحة والدافئة (حسب الاختيار) والتى تشمل التحكم فى كافة الوظائف، ومنها الراديو والوسائط والهاتف ومساعدات القيادة.
وهناك تكتل بعدة تقنيات – موجودة على مستوى العين – وتحتوى على لوحة رقمية بقياس 10 بوصات ثلاثية الأبعاد قابلة للتكوين والتخصيص بشكل كامل، وهذه المجموعة الرقمية لديها عدة أنماط للعرض (ملاحة متصلة TomTom ، راديو / وسائط ، مساعدات قيادة ، طاقة التدفق ، وما إلى ذلك) التي يمكن تعديلها مباشرة من اللوحة الرقمية.
ولاتزال تقنية i-Cockpit في بيجو 308 الجديدة تتبع مبدأ “السائق المركزى” حيث تركز كل الوظائف في شاشة واحدة لتحسين بيئة العمل أثناء القيادة، بما يكفي فقط بحيث يمكن للراكب أن لا يشعر بأنه مهمل، الأمر ذاته على الكونسول الوسطي، الذي يتم فتحه عن عمد تجاه الراكب، وهى أحد أهداف التصميم الداخلي لإنشاء التوازن في الفراغ بين شاغلي الصف الأمامى.
ويعكس تصميم الكونسول الوسطي التصميم الموفر للمساحة لوحدة تكييف الهواء، حيث يضع تصميمها جميع أدوات التحكم الديناميكية في السيارة معًا على قوس على جانب السائق.
هناك أدوات تحكم مدمجة جديدة لتحديد النبضات للأنماط (عكسي ، محايد ، محرك) وزرين (وقوف السيارات ويدوي) مع علبة التروس بثمان سرعات أوتوماتيكية، وهناك محدد أسلوب القيادة لتحديد الانماط المختلفة (كهربائي وهجين واقتصادي ويدوى ورياضى) حسب المحرك، ويمتد قوس الكونسول الوسطي إلى الفتحة المخصصة لشحن الهاتف اللاسلكى.
أما باقى منطقة الكونسول الوسطى فمخصصة للتخزين ووسائل الراحة، حيث يوجد حاملان أكواب بقطر كبير، ومأخذ USB للشحن، ومساحة تخزين كبيرة تصل على 34 لترإلى جانب مسند الذراع.
ويسلط التصميم الداخلى لبيجو 308 الضوء على تنوع وثراء مواده، فالإضاءة المحيطة بتقنية LED مع 8 ألوان للاختيار من بينها، ة LED (8 ألوان للاختيار من بينها) ومخفية خلف الشاشة المركزية تضيء الديكور الرئيسي لألواح الأبواب التي – حسب مستوى التقليم – يمكن أن تكون جلدية أو قماشية أو Alcantara مصنوعة من أجزاء ألومنيومية.
ويمنح نظام المعلومات والترفيه الجديد بسيارة بيجو 308 الجميع أفضل ما في عالم الهواتف الذكية، وأفضل ما في عالم السيارات حسب رغباتهم واحتياجاتهم، وفهو مريح وبه ما يتوافق مع الاستخدام اليومي، ويمكن لكل سائق (الوصول حتى 8 ملفات تعريفات) مع حفظها للعرض تعريفه وتحديد التفضيلات، ويمكن توصيل هاتفين بواسطة البلوتوث في نفس الوقت، مع شاشة مركزية عالية الدقة بقياس 10 بوصات قابلة للتخصيص بشكل كامل وبسهولة ومتعددة النوافذ، مع أدوات سهل الاستخدام للغاية وسريع الاستجابة مثل الكومبيوتر اللوحى.
ومن السهل فحص القوائم المختلفة من اليسار إلى اليمين، ومن أعلى إلى أسفل بحثًا عن الإشعارات أو بضغطة 3 أصابع لإظهار قائمة التطبيقات، كذلك يمكنك العودة بسهولة إلى الصفحة الرئيسية بالضغط على زر اللمس “الصفحة الرئيسية” ، تمامًا مثل ملف الهاتف الذكي.
تتوافر بيجو 308 الجديدة بمحركات الاحتراق الداخلي بنزينىة أو ديزل – لحسب الاختيار – والتى تتوافق مع كافة قوانين الانبعاثات العالمية، وهناك محركات بنزينية بثلاث اسطوانات PureTech سعة 1.2 لتر. أما محركات الديزل فهى رباعية الأسطوانات BlueHdi سعة 1.5 لتر.
مجلة سوق السيارات Souk Al Sayarat
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
