حسم البريطاني إلفين إيفانز وملاحه سكوت مارتن لقب بطولة العالم للراليات «WRC» للمرة الأولى في مسيرتهما، بعد نهاية مثيرة لرالي إيطاليا – سردينيا، شهدت تقلبات حاسمة حتى المنعطفات الأخيرة من المرحلة الختامية.
ونجح طاقم تويوتا جازو ريسينج في تجاوز آخر عقبة خلال منافسات اليوم الأخير للرالى، ليضع إيفانز حدًا لسنوات من الانتظار والمنافسة على اللقب، بعدما حل وصيفًا في بطولة العالم خمس مرات سابقة.
في المقابل، حقق أوليفر سولبرج وإليوت إدموندسون الفوز برالي سردينيا، بعد أداء قوي طوال عطلة نهاية الأسبوع على متن تويوتا GR ياريس Rally1.
ودخل إيفانز المرحلة الأخيرة «Sassari – Argentiera»، التي امتدت لمسافة 7.10 كيلومترات، مدركًا أن صراعه على اللقب مع سولبرج تحول إلى مواجهة مباشرة، بعدما تعرض السائق الويلزي لثقب في الإطار الأمامي الأيمن خلال مرحلة Osilo – Tergu، ما اضطره إلى التوقف وتغيير الإطار.
ومع خسارته نقاط«Super Sunday»، وصل إيفانز وسولبرج إلى المرحلة الختامية بفارق ضئيل للغاية في صراع البطولة.
وكان إيفانز أول المنطلقين، قبل أن يقدم سولبرج محاولة قوية ويتفوق على زمن منافسه بفارق 1.9 ثانية، مع تبقي ما يزيد قليلًا على كيلومتر واحد على نهاية المرحلة.
لكن الدراما بلغت ذروتها في الأمتار الأخيرة، بعدما انزلق سولبرج في أحد المنعطفات وخرج بسيارته إلى منطقة رملية. ورغم تمكنه من استعادة السيطرة ومواصلة المرحلة، فإن الوقت الذي فقده كان كافيًا لقلب موازين البطولة ومنح إيفانز ومارتن اللقب العالمي.
وقال إيفانز عقب حسم اللقب: “لا أعتقد أن الأمر قد استوعبته بالكامل حتى الآن. كنت مقتنعًا تقريبًا بأن اللقب ضاع، ولم أقدم أفضل أداء لي في المرحلة. بذلت كل ما لدي، لكن القيادة لم تكن نظيفة”.
وأضاف: “أشعر بالأسف تجاه أوليفر أيضًا، فقد قدم عطلة نهاية أسبوع رائعة، ومن المؤسف أن يخسر اللقب بهذه الطريقة وقبل النهاية مباشرة. وبالطبع، لدي الكثير من الأشخاص الذين أود توجيه الشكر لهم على دعمهم طوال هذه السنوات، وكذلك سكوتي على العمل الرائع الذي قدمه”.
ويمثل هذا التتويج نهاية لانتظار طويل بالنسبة لإيفانز، الذي احتل المركز الثاني في بطولة العالم خمس مرات، كما سبق له أن وصل إلى الجولة الختامية للموسم متصدرًا الترتيب في مناسبتين دون أن يتمكن من حسم اللقب.
وواجه السائق البريطاني موسمًا صعبًا في 2026، إذ تصدر ترتيب البطولة لفترات طويلة قبل أن تتقلص أفضليته تدريجيًا خلال النصف الثاني من الموسم. كما زادت صعوبة مهمته في رالي سردينيا بسبب انطلاقه في مراكز متقدمة وقيادته على طرق يتعين فيها تنظيف المسار، لكنه نجح مع مارتن في البقاء ضمن دائرة المنافسة حتى اللحظة الأخيرة.
وبذلك يصبح إيفانز أول سائق بريطاني يتوج بلقب بطولة العالم للراليات منذ ريتشارد بيرنز في عام 2001.
وعلى صعيد نتائج الرالي، تصدر أوليفر سولبرج الترتيب بفارق 57.8 ثانية عن الفرنسي سيباستيان أوجييه، بينما أكمل الفنلندي سامي باياري منصة التتويج، ليهيمن فريق تويوتا على المراكز الثلاثة الأولى.
وجاء أدريان فورمو وألكسندر كوريا في المركز الرابع، بينما احتل إيفانز ومارتن المركز الخامس، تلاهما تاكاموتو كاتسوتا وجون أرمسترونج في المركز السادس.
ترتيب رالي إيطاليا – سردينيا
- أوليفر سولبرج / إليوت إدموندسون – تويوتا GR ياريس 3:19:48.3 ساعة
- سيباستيان أوجييه / فينسنت لانديس – تويوتا GR ياريس +57.8 ثانية
- سامي باياري / ماركو سالمينن – تويوتا GR ياريس +1:48.6 دقيقة
- أدريان فورمو / ألكسندر كوريا – هيونداي i20 N Rally1 +2:45.4 دقيقة
- إلفين إيفانز / سكوت مارتن – تويوتا GR ياريس +4:57.0 دقيقة
- تاكاموتو كاتسوتا / جونستون – تويوتا GR ياريس +6:09.4 دقيقة
ترتيب السائقين في بطولة العالم 2026
- إلفين إيفانز – 243 نقطة
- أوليفر سولبرج – 238 نقطة
- سامي باياري – 237 نقطة
ترتيب الصانعين في بطولة العالم 2026
- تويوتا Gazoo Racing WRT 662 نقطة
- هيونداى Shell Mobis WRT 440 نقطة
- تويوتاGazoo Racing WRT2 251 نقطة
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.









