حقق الفنلندي سامي باياري وملاحه ماركو سالمين انتصارًا عاطفيًا على أرضهما، بعدما توجا بلقب رالي فنلندا، الجولة الثامنة من بطولة العالم للراليات، ليكملا بذلك ثنائية متتالية في بطولة العالم للراليات «WRC» بعد أسبوعين فقط من فوزهما الأول في رالي إستونيا.
وقال باياري عقب الانتصار: «لا أعرف ماذا أقول. كان الفوز في إستونيا إنجازًا كبيرًا، لكن الانتصار على أرض الوطن له طابع خاص دائمًا. لم تكن الأمور سهلة دائمًا بالنسبة للفنلنديين، لكن بعد رالي جنوني حققنا ما أردناه. أتوجه بالشكر أولًا إلى الفريق، وكذلك إلى جميع الجماهير على دعمهم. إنه أمر مذهل ببساطة. شكرًا جزيلًا للجميع«.
وحمل انتصار باياري أهمية تاريخية كبيرة، إذ أصبح الفوز رقم 200 لسائق فنلندي في تاريخ بطولة العالم للراليات، بعدما كان قد منح بلاده الانتصار رقم 199 خلال تتويجه الأول في إستونيا. كما بات السائق الفنلندي الرابع عشر الذي يحقق الفوز برالي فنلندا منذ انطلاق حقبة بطولة العالم للراليات.
وحقق باياري أيضًا إنجازًا لم يسبق لأي سائق فنلندي الوصول إليه منذ كالي روفانبيرا، الذي فاز براليي بولندا ولاتفيا بشكل متتالٍ عام 2024، ليصبح باياري أول فنلندي منذ ذلك الحين يحقق انتصارين متتاليين في جولات بطولة العالم.
وجاء فوز باياري ليمنح فنلندا انتصارًا في نسختين متتاليتين من راليها المحلي، بعد تتويج روفانبيرا في نسخة 2025، وهو إنجاز لم يتحقق منذ انتصاري ياري-ماتي لاتفالا عامي 2014 و2015. كما أصبح باياري وروفانبيرا أول سائقين فنلنديين مختلفين يحققان الفوز في نسختين متتاليتين منذ ميكو هيرفونن ولاتفالا في عامي 2009 و2010.
وفرضت تويوتا هيمنتها الكاملة على الرالي، بعدما احتل سائقاها أول ثلاثة مراكز، لتسجل العلامة اليابانية انتصارها الثامن في آخر تسع نسخ من رالي فنلندا. وبهذا الفوز، رفعت تويوتا رصيدها إلى 11 انتصارًا في رالي فنلندا خلال حقبة بطولة العالم للراليات، متقدمة بفوز واحد على فورد لتصبح أكثر الشركات المصنعة نجاحًا في تاريخ الجولة الفنلندية.
وكان باياري قد اعتلى صدارة الرالي في اليوم الثانى للرالى، بعد حادث عنيف تعرض له المتصدر السابق سيباستيان أوجيه في مرحلة «فاستيلا». وخرج أوجيه وملاحه البديل جوليان إنجراسيا من سيارة تويوتا دون إصابات، وخضعا لفحوصات طبية احترازية في المستشفى، وجاءت النتائج مطمئنة.
من جانبه، أكد أوليفر سولبرج سرعته خلال اليوم الأخير، بعدما فاز بالمرور الأول من المرحلة وتصدر تصنيف «سوبر صنداي»، رغم معاناته من آلام شديدة في الظهر إثر هبوط عنيف. وحصل السائق السويدي على مسكنات قبل المرحلة الأخيرة، وتمكن رغم ذلك من تحقيق زمن مماثل لزميله إلفين إيفانز بفارق أجزاء من الألف من الثانية فقط.
واكتمل بذلك ترتيب ثنائي تويوتا في المركزين الأول والثاني للمرة الثانية على التوالي، بعد النتيجة ذاتها التي تحققت في رالي إستونيا.
أما إلفين إيفانز، فنجح في انتزاع المركز الثالث في ظل ظروف درامية، بعدما تعرض بدوره لحادث انقلاب ثانى أيام الرالى. وساهمت جهود الجماهير في إعادة سيارته «GR Yaris Rally1» المتضررة بشدة إلى مسار الرالي، قبل أن يعمل ميكانيكيو تويوتا على إصلاحها خلال فترة الصيانة منتصف اليوم.
وكلل إيفانز جهود فريقه بالفوز بمرحلة «وولف باور» الختامية، متفوقًا على سولبرج بفارق ضئيل للغاية بلغ 0.025 ثانية، لينهي الرالي ثالثًا بفارق دقيقة و19.5 ثانية عن باياري.
وقال إيفانز: «لقد كانت مجموعة من الظروف غير الواقعية. قبل كل شيء، ندين بالكثير من الشكر للرجال الذين أصلحوا السيارة ظهر أمس. نحن نعلم دائمًا أنه يمكننا الاعتماد على هؤلاء الأشخاص«.
ورفع إيفانز، متصدر بطولة العالم، الفارق في صدارة الترتيب العام إلى 30 نقطة أمام باياري، فيما يحتل تاكاموتو كاتسوتا المركز الثالث، يليه أوليفر سولبرج في المركز الرابع.
وحل الفرنسي أدريان فورمو في المركز الرابع، بعدما أطاحت الأمطار الغزيرة التي هطلت يوم الجمعة بآماله في المنافسة على الفوز مبكرًا. وواصل سائق هيونداي ضغطه حتى نهاية الرالي، لكنه أنهى المنافسات بفارق 16.4 ثانية خلف إيفانز.
وتقدم البلجيكي تييري نوفيل إلى المركز الخامس بعد خروج كاتسوتا عن المسار خلال «مرحلة وولف باور». وتمكن السائق الياباني من الوصول إلى خط النهاية رغم الأضرار الكبيرة التي لحقت بالجزء الأمامي من سيارته إثر اصطدامه بشجرة، ليتراجع إلى المركز السادس، بينما أنهى جوش ماك إيرلين الرالي في المركز السابع بسيارة «فورد بوما رالي1» التابعة لفريق «M-Sport».
وأكمل ياري-ماتي لاتفالا قائمة المراكز الثمانية الأولى، إلى جانب فوزه بفئة RC2. في المقابل، حقق روبرت فيرس انتصاره الرابع في أربع مشاركات ضمن فئة WRC2 هذا الموسم، مستفيدًا من عقوبة زمنية مدتها 30 ثانية تعرض لها المتصدر السابق تيمو سونينن.
وتتجه بطولة العالم للراليات الآن إلى فترة توقف قصيرة، قبل أن تعود منافساتها بالجولة الحادية عشرة عبر «رالي باراجواي»، المقرر إقامته خلال الفترة من 27 إلى 30 أغسطس المقبل.
الترتيب النهائي لرالى فنلندا
- سامي باياري / ماركو سالمين – فنلندا – تويوتا GR Yaris Rally1 – 2:27:58.0 ساعة
- أوليفر سولبرج / إليوت إدموندسون – السويد – تويوتا GR Yaris Rally1 – بفارق 26.7 ثانية
- إلفين إيفانز / سكوت مارتن – بريطانيا – تويوتا GR Yaris Rally1 – بفارق 1:19.5 دقيقة
- أدريان فورمو / ألكسندر كوريا – فرنسا – هيونداي i20 N Rally1 – بفارق 1:35.9 دقيقة
- تييري نوفيل / مارتين ويداير – بلجيكا – هيونداي i20 N Rally1 – بفارق 3:52.5 دقيقة
- تاكاموتو كاتسوتا / آرون جونستون – اليابان – تويوتا GR Yaris Rally1 – بفارق 4:18.2 دقيقة
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
محمد بن سليم: مشاركة باراجواي الأولى في بطولة العالم للراليات تمهّد الطريق نحو عصر جديد ومدهش للراليات
بطولة العالم للراليات – رالى سفارى كينيا – الجولة الثالثة الياباني كاتسوتا يكتب التاريخ بفوزه الأول في رالي كينيا
بطولة العالم للراليات – رالى كرواتيا – الجولة الرابعة دراما اللحظات الأخيرة تمنح تاكاموتو كاتسوتا لقب الرالي
بطولة العالم للراليات – رالى البرتغال – الجولة السادسة البلجيكى نوفيل ينتزع لقب رالي البرتغال بعد دراما متأخرة تحطم آمال تويوتا
