حقق السائق الفنلندي سامي باياري إنجازًا تاريخيًا بتسجيل أول انتصار له في بطولة العالم للراليات (WRC)، بعدما توج بلقب رالي إستونيا، ليصبح الفائز رقم 83 في تاريخ البطولة، ويمنح سباق اللقب لموسم 2026 مزيدًا من الإثارة.
وقدم باياري، البالغ من العمر 24 عامًا، أداءً استثنائيًا على متن سيارة تويوتا GR Yaris Rally1 المزودة بإطارات هانكوك، حيث فرض سيطرته على مجريات الرالي منذ البداية وحتى خط النهاية، محققًا الفوز في 12 مرحلة خاصة، لينهي المنافسات بفارق 19.5 ثانية عن السويدي أوليفر سولبرج.
وبفضل هذا الفوز، رفع باياري رصيده إلى 144 نقطة في الترتيب العام للبطولة، ليتقدم إلى المركز الثالث، بفارق 33 نقطة فقط عن متصدر البطولة وزميله في فريق تويوتا، الويلزي إلفين إيفانز.
ويعد باياري ثالث سائق يحقق أول انتصار له في بطولة العالم عبر رالي إستونيا، بعد مواطنه كالي روفانبيرا عام 2021، وأوليفر سولبرج في نسخة 2025. كما منح هذا الإنجاز فنلندا الفوز رقم 199 في تاريخ مشاركاتها ببطولة العالم للراليات، قبل أيام قليلة من انطلاق رالي فنلندا، الجولة العاشرة من أصل 14 جولة في الموسم.
وعقب تتويجه، أعرب باياري عن سعادته الغامرة قائلاً: “إنه شعور لا يُصدق، وربما لم أستوعب بعد ما حققته. أشكر جميع أفراد فريق تويوتا جازو ريسينج على ثقتهم ودعمهم المستمر، كما أشكر كل من وقف بجانبي خلال الفترات الصعبة. والأهم أنني أشكر نفسي لأنني لم أستسلم أبدًا.”
من جانبه، أنهى أوليفر سولبرج الرالي في المركز الثاني بعد أداء قوي، محققًا أسرع زمن في المرحلة الختامية “وولف باور”، بالإضافة إلى تصدره ترتيب “سوبر صنداي”، ليحصد 27 نقطة ويحقق منصة التتويج الثالثة له هذا الموسم.
وقال سولبرج: “كان أسبوعًا رائعًا بالنسبة لي، رغم أنني لم أتمكن من الوصول إلى الحد الأقصى من الأداء كما فعل سامي، الذي استحق الفوز عن جدارة. النتيجة تمنحني دفعة قوية قبل الجولات المقبلة.”
وفي صراع المركز الثالث، نجح الفرنسي أدريان فورمو في الحفاظ على موقعه متقدمًا على زميله في هيونداي، البلجيكي تييري نوفيل، بعدما وسع الفارق بينهما في المرحلة الأولى من اليوم الأخير، ليحسم الصراع لصالحه، بينما كشف نوفيل عقب النهاية أن مشكلة تقنية في نظام الاتصال داخل السيارة أثرت على مستواه خلال المرحلة الافتتاحية لليوم.
وحل بطل العالم سيباستيان أوجييه خامسًا في أول مشاركة له برالي إستونيا منذ عام 2021، متقدمًا مباشرة على زميله في تويوتا إلفين إيفانز، الذي حافظ على صدارة الترتيب العام للبطولة، موسعًا الفارق إلى 25 نقطة عن الياباني تاكاموتو كاتسوتا.
واحتل اللاتفي مارتينش سيسكس المركز السابع كأفضل سائقي فريق إم-سبورت فورد، رغم تعرضه لعقوبة زمنية بلغت 20 ثانية نتيجة خروجه عن المسار خلال المرحلة الاستعراضية، إضافة إلى تعرضه لثقب في أحد الإطارات خلال الرالي. وجاء الفنلندي إيسابيكا لابي في المركز الثامن مع فريق هيونداي، في أول مشاركة له ببطولة العالم منذ رالي كينيا في مارس الماضي.
وفي فئة WRC2، حقق الإستوني روبرت فيرفيس فوزًا ثمينًا على أرضه بسيارة سكودا فابيا RS Rally2، متقدمًا بفارق 7.6 ثانية، كما حصل على جائزة مالية قدرها 25 ألف يورو مقدمة من مروج البطولة، بصفته أفضل سائق محلي في الرالي.
وتتجه أنظار عشاق بطولة العالم للراليات الآن إلى رالي فنلندا، الذي يقام خلال الفترة من 30 يوليو إلى 2 أغسطس، على طرق حصوية سريعة مشابهة لتلك التي تألق عليها سامي باياري في إستونيا، وسط توقعات بمواصلة السائق الفنلندي عروضه القوية والمنافسة على تحقيق انتصار ثانٍ على التوالي.
اكتشاف المزيد من مجلة سوق السيارات.. .. عالم السيارات بين يديك
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
Related posts:
من أكثر من 30 دولة.. دبي تستقطب نخبة نجوم العالم في ختام مونديال “باها” للراليات الصحراوية
رالى دبى الدولى: الأرجنتيني ياكوبيني يتوّج بطلاً للعالم في فئة السيارات… والإماراتيان البلوشي وأهلي يحصدان لقبي الدراجات والكوادز
رالى داكار – المرحلة الأولى: كانيه يواصل التألق ويعزّز صدارته
بطولة العالم للراليات – رالى كرواتيا – الجولة الرابعة دراما اللحظات الأخيرة تمنح تاكاموتو كاتسوتا لقب الرالي
